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McLaren 750S百公里加速只要2.8秒 大幅進化超有感

McLaren 750S百公里加速只要2.8秒 大幅進化超有感

來自英國的超跑品牌麥拉倫McLaren發表了最新的750S以及Spider敞篷版本,這輛車就是用以取代720S的後繼車款,而從車名就可以知道動力提升到了750匹(PS),雖然外觀整體看起來變化並不大,不過在零組件有多達30%使用上了全新設計的品項,而且在升級之後與765LT的實力相當接近,而且值得高興的是台灣市場將會在今年底以前就看到這輛車出現。

後方中出排氣管靈感取自於P1,同時尾翼加大了20%可以提供更多下壓力。(圖片來源:McLaren)

雖然整體的外觀與720S有些相像,但是在空力表現部分有著明顯升級,不論是前後保桿或者是後方的主動式尾翼都可以看出明顯不同,在後方的尾翼更加大了20%,並且可以擁有更大的角度增加高速下壓力,全新的尾燈組搭配上中出排氣尾管與老大哥P1有類似的感覺,值得一提的是750S搭配上全新的輕量化鍛造輪圈,可以減輕簧下重量13.8公斤,這是品牌有史以來最輕的輪圈,而內部的碳纖維座椅比720S的標準座椅輕了17.5公斤,現在750S僅僅只有1,389公斤,而Spider敞篷車型也只有1,438公斤而已。

引擎雖然與720S相同,但現在最大馬力來到750匹,峰值扭力也與765LT一樣,擁有81.6公斤米。(圖片來源:McLaren)

動力部分則是與720S搭載相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力來到750匹,峰值扭力則與765LT相同,來到81.6公斤米,變速箱則是7速序列式變速箱,在進行微幅更動之後擁有更小的終傳比,並且採用後輪驅動的配置,從靜止加速到時速100公里的時間為2.8秒,而如果加速到時速200公里也只需要7.2秒,極速更是來到了332公里的驚人境界,而在Spider敞篷車款當中其百公里加速表現也一樣是2.8秒,而加速到200公里略為退步至7.3秒,極速表現也是時速332公里,400公尺加速部分則分別是10.1秒以及10.3秒,表現相當亮眼。

全新設計的鍛造輪圈是品牌有史以來最輕的代表。(圖片來源:McLaren)

在底盤調校部分,前輪距加寬了6mm,不過換上了第三代的主動式底盤控制系統,電子轉向系統的速度也加快,懸吊系統的重量減輕之後也將前方的彈簧調軟3%、後方調硬4%,同時車輛還可以在4秒內達成車頭舉升,方便性將會大幅增加,在內裝部分則是標配上Alcantara類麂皮包覆的跑車座椅,但也可選配使用Nappa的皮革,或者是碳纖維座椅,儀表台上則可以看到與Artura類似的設計鋪陳,而全新的McLaren Control Launcher則可以讓駕駛選擇他們最喜愛的車輛配置,只需要透過一個按鈕就可以完成所有設定,目前750S在北美的報價為32.4萬美金,折合台幣約995.4萬元,Spider車型為34.5萬美金,折合台幣約1,059.9萬元,台灣則是在第四季將會導入與大家見面。

車內鋪陳維持著品牌過往的戰鬥氣息,如果選擇輕量化的碳纖維賽車座椅還可以減重17.5公斤。(圖片來源:McLaren)

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