在北京車展上我們看到了許多全新車款的發表，其中也包含了諸多品牌的未來電動車計畫，而在電動車的零組件當中，電池是非常重要的關鍵，中國CATL寧德時代是許多電動車的電池供應商，而現在他們推出了全新的神行Plus電池，其能量密度達到了每公斤205Wh，將可以讓車輛擁有破千公里的續航里程，而且其快充速度相當驚人，每秒鐘可以擁有行駛1公里所需電量。
身為全球最大的電動車電池供應商，寧德時代在北京車展上發表了全新的神行Plus電動車電池，這款電池是磷酸鐵鋰電池，而在其電池的陽極當中加入了專有的3D蜂窩狀材料，因此可以提高能量密度，此外全新的包裝技術也讓密度更好，一體成型的外殼設計也是提升空間利用率的一環，而新電池組的能量密度為每公斤205Wh，已經非常接近三元鋰電池的表現，突破過往磷酸鐵鋰電池的上限，在CLTC的測試標準當中，一般的電動車款可以很容易擁有破千公里的續航里程，而且這款電池的優勢還在於擁有便宜的成本，讓高續航里程電動車可以更普及。
除了電池的能量密度以及續航里程數據相當強大之外，其車輛的快充速度也非常驚人，寧德時代表示該電池只要充電10分鐘就可以擁有600公里的續航表現，也就是說每秒鐘可以充進行駛1公里所需電量，而要有這麼快的充電速度並非一件簡單的事，他們在這個新型鋰電池上採用不同的導電塗層，是快充效率可以增加的最主要原因，而這麼強大的電池雖然誘人，但寧德時代並沒有公布這款電池什麼時候會進入量產車款當中，也尚未表示哪輛車將會是第一輛使用該電池的車輛，讓人覺得有些可惜。
而現在寧德時代除了推出這款全新電池之外，他們也開始在中國打造全新的神行超充網絡，其目標是要成為中國最大的超快充服務品牌，並且籌備神行超充車主俱樂部，在目前的600多個服務營運站點當中，為會於提供道路救援、電池檢查、維護…等服務，為的就是在未來純電動市場當中，不分品牌地提供大眾所需的車輛服務，創造出更多直接面對消費者的機會，製造更多收入來壯大自己。
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