dark

Genesis GV80 Coupe進入量產 可能搭載V6引擎擁有400匹馬力

GV80 Coupe概念車在紐約車展當中亮相,現在原廠出面表示這輛車確定會進行量產。(圖片來源:Genesis)

還記得幾天前Genesis在紐約車展上發表了GV80 Coupe概念車款,當時我們只知道這是一輛基於X Speedium Concept所打造的一輛概念車款,當然以他的樣貌其實不難猜測未來量產的可能性非常大,而現在官方已經發布消息證實了這項傳聞,而且量產之後的樣貌會與我們現在看到的概念車相差不多,優美的跑格運動化型態非常誘人,更令車迷感到開心的是這輛車很可能還會是搭載燃油引擎動力的車款。

GV80 Coupe後車廂的支架顯得非常應派,對於不少熱血份子來說相當具有吸引力。(圖片來源:Genesis)

GV80 Coupe這輛車在紐約車展亮相,強硬的運動色彩非常讓人喜愛,尤其是車輛內部在後車廂還擁有了類似防滾籠的支架,用以確保車輛的剛性可以更好,而現在於紐約車展上原廠已經向媒體證實這輛車會進行量產化工程,不過正式的時間尚未揭曉,不少外媒都認為應該最快會在2025年就看到這輛車的出現,但最大的問題是動力系統,究竟GV80 Coupe會搭載的是純電動力還是燃油引擎,這將會是大家最好奇的地方,而根據外觀來看燃油引擎的可能性可以會略高一些。

除了車頭的水箱護罩有開孔之外,車尾也有排氣管的設計,因此許多人都認為這會是輛燃油車款。(圖片來源:Genesis)

Genesis這家來自韓國大廠現代Hyundai汽車集團當中的高階品牌,先前就已經宣布將會致力在2030年以前成為純電品牌,但是從GV80 Coupe的前方外觀看來,還有著水箱護罩的散熱孔設計,似乎就是擁有引擎的代表象徵,而且後方還有著排氣系統的設計,相信這應該足以說服大家GV80 Coupe將會是輛燃油車款,而關於動力方面外媒猜測將會是搭載品牌目前擁有的3.5升V6渦輪增壓引擎,並且搭載8速自排變速箱系統傳遞動力至四顆車輪,而最大馬力很可能會來到400匹之譜。

Genesis近幾年來的車款都相當具有前衛現代感,目前沒有來到台灣市場的計畫令人有點失望。(圖片來源:Genesis)

而以上關於GV80 Coupe車款的規格都只是猜測而已,現在已知的官方消息就僅止於未來會推出這輛車而已,就連推出的日期也都還沒有確定,但相信車款的發表時間已經不遠了,因為現在的概念車其實就很接近量產車的設計,而如果是使用燃油引擎的話,發表的時間也要加速,否則各國環保法規越來越嚴苛之後,很可能會在部分地區無法販售,但台灣市場部分應該是與這輛車無緣,畢竟Genesis這個品牌似乎也沒有想要進入台灣的意思。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

Rivian不打算讓Apple CarPlay上車 未來電動車恐將都是這樣

Next Post

喝了酒找代駕開車是對的 但如果代駕也喝酒造成事故呢?

Related Posts

Toyota C-HR大改款要來了 精美尾燈成第一亮點

Toyota全新第二代跨界小休旅C-HR將會在本月底登場,而過去我們都只能夠透過外媒所拍攝到的間諜照來窺探這輛車,現在官方終於開始鋪陳發表會資訊,透過全新的尾燈照片來讓車迷知曉這一代C-HR的全新設計,而作為新世代的車款,這輛車也將會擁有混合動力以及PHEV插電式油電複合動力的選項,預期將會擁有良好的節能表現。 雖然我們對於全新的C-HR依舊沒有太多官方的資訊,但這一切都會在6月26日於歐洲的發表會當中揭曉,不過在正式發表之前,原廠的第一波預告則是運用車尾的燈具樣貌來呈現,我們可以知道這輛車將會有著截然不同的貫穿式尾燈設計,三條細長的LED燈條讓整個車尾相當吸睛,而中央位置則是擺上了「Toyo…
看更多

BMW i7 M70 xDrive 660匹輸出、560公里續航

BMW 7系列以及i7在去年4月份的時候進行大改款發表,而當時i7就已經表示將會有性能車款的出現,等了一年終於在上海車展上看到這輛車的發表,i7 M70 xDrive作為品牌當中第三款帶有性能M特色的純電車輛,最大馬力來到了660匹的水準,續航里程稍微下降來到560公里,但從靜止加速到時速100公里只需要3.7秒,快充效率依舊維持在195kW的水準。 BMW i7 M70 xDrive擁有品牌當中最強大的電動馬達系統,比起過去在i7 xDrive60的動力單元提升了25.5%,現在搭載於後軸的電動馬達擁有489匹的最大馬力,而前軸的馬達也有著258匹的最大馬力,讓車輛的綜效馬力來到660匹,峰…
看更多

Hyundai純電Kona N即將登場?小型電動性能車成為市場主流

全新大改款的Kona在去年底的時候與大家見面,擁有前衛的外觀讓人有著電動車的印象存在,但其實Kona這輛車依舊有著燃油車以及油電混合動力車型,當然電動車當道的時代下,這輛大改款車型也有著純電的配置,原廠直到近日才宣布了純電版本的規格,這輛Kona EV最大馬力來到了218匹,而且續航里程也多達490公里,隨著電動車數據的揭露,更傳出Hyundai原廠有意推出性能版本的Kona EV,將純正的「N」血統放到車輛車當中。 全新的Kona擁有非常前衛的外觀設計,與自家的Ioniq車系有著同樣的設計風格,正當台灣迎來了Ioniq 6的發表亮相,原廠也宣布了Kona EV的規格數據,擁有了標準以及長程兩…
看更多