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進口七人座休旅
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Kodiaq和Octavia四驅車型好在哪裡？ 直奔武陵農場試給你看！
Skoda玩四驅系統已超過80年，目前旗下包含電動車在內，幾乎所有車型都提供4×4四驅車型，而經常出現在越野拉力賽的Skoda賽車，自然也是四驅。四輪驅動的優點在於能提供更勝前或後輪驅動的動態穩定性，且當面對輕度越野路段時，也擁有比前或後輪驅動車型更好的脫困能力。 這次試駕的Kodiaq和Octavia Combi兩款2.0 TSI 4×4車型，就配備了智慧型四輪驅動系統，且均搭載代號EA888 EVO4的2.0升四缸渦輪增壓引擎與七速雙離合器自手排系統；想了解兩車在來回武陵農場的路上表現如何？而喜歡Skoda的你應該選哪一款？請看這次的「Skoda 4×4車型武…
Kodiaq 2.0 TSI 4×4試駕 2.0T心臟加四驅 性能更犀利 配備也更頂！
Skoda Kodiaq在國內蟬聯了好幾年的進口七人座休旅車銷售冠軍，原因很簡單，因為它車艙空間大、配備豐富、有歐系底子，而且價格合理；綜合上述條件，賣不好也難。 去年9月，Kodiaq大改款車型在臺上市，率先推出1.5 TSI與2.0 TSI兩款車型，但因當時捷克原廠尚未開始生產2.0升車型，去年僅讓媒體搶先試駕了1.5 TSI車型。去年上市至今，Kodiaq已賣出超過1,300台，其中65%的消費者選擇了1.5 TSI、35%投向了2.0 TSI的懷抱，除了價格因素之外，主要還是2.0 TSI到今年才開始交車。也因此，我們預料在2.0 TSI車型供貨正常後，今年2.0 TSI車型的銷售比重…