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認證排氣管
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大型重機還能多無奈 連廣告圖都要管？從「情、理、法」解析排氣管認證爭議
台灣機車改裝文化迎來史上最大轉折點；自 2025 年 1 月 1 日起，交通部與環境部聯手推動「改裝排氣管認證新制」，要求所有變更排氣管的車主必須通過環境部噪音認證並至監理機關登記，並且改裝的是經過環境署認證登記的排氣管，就能「有條件」的通過車輛檢驗與取得合法性。 然而，正當我們以為歷經那麼多年的爭議，官方單位終於有心要做改變時，近日筆者卻又在某一場大型重機記者會時，聽到一個讓人不可置信的消息：某官方單位竟然要求台灣大型重機進口商，修改官網與型錄照片，確保所有官網、粉專、型錄上大型重機的「宣傳圖」，排氣管的造型、樣式必需與「送驗車輛」外觀完全一致，否則不得上架與宣傳？！ 為此，筆者也特別重新搜…
機車改管未認證明年開罰 新法上路後改裝排氣管會遇到哪些問題？
對不少二輪族人來說，原廠排氣管看起來總是剉了些，聲浪也不怎麼討人喜愛，而且原廠排氣管總是無法讓動力發揮極致！因此改管就成了眾多人的選擇，只不過過往改裝管往往是社區噪音的元兇之一，這個現象袖來已久，近期政府訂定新法，自2025年起改裝排氣管若未認證則直接開罰，但新法上路後，就算奉是公守法的老百姓、改管後也按照規定認證，依舊會遇到哪些問題？很可能會出現什麼狀況？本集將從排氣管原理、改管目的談起，到新制相關規定等議題完整說明。 相關新聞：
