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Kuga Vignale領軍導入福特新豪華子牌 如何打造頂級地位的歷史由來

福特六和正式將Vignale豪華子品牌導入台灣市場,期望以精湛工藝及奢華品味獲得消費肯定。(圖片提供:Ford)

Ford也想進軍豪華市場,因此,率先在歐洲市場打造了精品子品牌-「Vignale」(讀音為V- 妮訝壘),作為Ford切入歐洲高端汽車市場的重要利器,期望以豪華(Luxurious)與細緻(Refined)等代名詞,讓Vignale成為Ford車主心目中的尊榮座駕新選擇。

台灣,是第一個引進Ford Vignale車系的亞太區市場,並由12月1日發表的Kuga Vignale車型開了第一槍,把源自歐洲的精湛工藝,結合Ford車系出色的駕馭樂趣帶給喜愛Ford的台灣消費者。

Kuga EcoBoost 250 AWD Vignale為國內後首款Vignale車型。(攝影:Huther)

但只要是新的品牌就一定得和消費者持續溝通;現在,就帶大家了解「Vignale」的由來。Vignale的前身,是來自義大利都靈的工程師-Alfredo Vignale先生(1913-1969)先生,於1946年10月所創建的「Carrozzeria Vignale & C」車身製造公司,而該公司專責進行車體改造及相關作業。

Vignale當年以精湛工藝水平、出色的產品風格,以及對細節的講究程度,很快就為自家品牌打開知名度。(圖片提供:Ford)

透過Vignale先生精湛的工藝水平、出色的產品風格,以及其對細節的講究程度,很快地,就為自家品牌打開知名度,並為Vignale開啟了近76年的品牌輝煌歷史;該公司於1947年發佈的Fiat 1100敞篷版、Fiat 1500雙座敞篷版等作品,成功地為Vignale掙得主流市場關注。

負責打造Vignale車款的專屬技師團隊,會從細節著手進行琢磨修飾,賦予Vignale車型更高級的質感。(圖片提供:Ford)

而隨後推出的Lancia Aprilia、Alfa Romeo 6C 2500敞篷車,則讓Vignale成為當代車市「大膽」與「創新」的代名詞。Vignale當時更與Ferrari、Maserati等歐洲知名超跑品牌展開合作,推出多款以Vignale命名或聯名的經典車款,足以想見造車工藝等級與在市場的地位。

2015年,Ford Europe以Mondeo為基礎,打造出擁有更高級質感的Mondeo Vignale。(圖片提供:Ford)

Alfredo Vignale於1969年辭世後,Carrozzeria Vignale & C便由義大利汽車工作室De Tomaso所收購;1973年則隨De Tomaso納入Ford汽車旗下,Vignale的商標所有權也由Ford接手至今,成為Ford旗下跨足高端汽車級距的子品牌;諸如Fiesta、Kuga、Mondeo、S-Max、Focus等福特熱銷車款,都曾發展出Vignale精品車型。

Vignale車型強調採用精選高級材料打造,並融合Vignale專屬設計。(圖片提供:Ford)

2013年巴黎車展中,Ford宣布將重啟Vignale的品牌相關規劃,更於2015年推出Vignale Mondeo的正式量產版本。Ford Europe以旗下中大型房車Mondeo作為基礎,針對外觀與內裝進行全面性優化升級,負責打造Vignale車款的專屬技師團隊則從細節著手進行琢磨修飾,賦予Vignale Mondeo截然不同的豪奢質感。而在得到外界盛讚與好評回饋後,Ford持續針對S-Max、Edge、Kuga、Focus與Fiesta等車系,推出了Vignale精品車型。

Vignale已成為福特豪華頂級車型的代名詞。(圖片提供:Ford)

現在,福特六和正式導入擁有七十餘年歷史的「Vignale」豪華子品牌來台,從首部車款-Kuga Vignale身上,可見到特殊車色烤漆、配件材質、頂級皮革內飾、專屬縫線樣式與專屬式樣鋁圈等Vignale獨家細節設計,甚至還整合聲學靜音玻璃等配備,優化了車內寧靜度表現,提供媲美頂級豪華車款的駕駛品質及乘坐感受。

Kuga Vignale車型呈現國產休旅車中少見的高級質感。(圖片提供:Ford)

新品牌會需要時間來和消費者溝通,但相信剛問世的Kuga Vignale能以自身的強大產品力,讓Vignale的品牌形象更快速地深植消費者腦海裡,當車主講起「V-尼訝壘」時,心中充滿驕傲與自信。

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