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Mini Cooper JCW尚未發表就先參賽 紐柏林24小時耐久賽現身

Mini Cooper JCW尚未發表就先參賽 紐柏林24小時耐久賽現身

去年9月的時候,我們看到了全新的Mini Cooper電動車款的發表,而大家現在更期待的是關於全新車型的性能版本,John Cooper Works車款的一切資訊,但是Mini表示這輛車將會在今年秋天才會正式與大家見面,不過在正式發表之前,這輛車將會來到紐柏林24小時耐久賽的戰場,身著迷彩的外觀,與其他車輛一同參與這場盛大的賽事。

車輛批覆迷彩外觀,而參賽車輛比較算是原型車款,量產車可能還會有造型上的變動。(圖片來源:Mini)

目前關於JCW車型動力部分的消息,Mini可以說是保密到家,但現在已經確認John Cooper Works車款除了純電動力之外,也將會擁有燃油引擎的配置,而最大輸出部分依舊是未知數,從現在的Cooper SE所提供的214匹(hp)最大馬力來看,JCW純電車款的動力應該也會有超過250匹的水準,而如果是汽油車型的話,Cooper S配置的是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,該引擎提供了201匹的最大馬力,因此JCW的燃油版本也將會把動力提升到超過201匹,如果跟電動版本一樣擁有250匹的話,其實也不會太令人感到意外。

後窗有著「37」的標誌,這是為了紀念在1964年於蒙地卡羅拉力賽當中取得勝利的車號。(圖片來源:Mini)

除了動力受到車迷關注之外,車輛的操控性才是JWC車款想要強調的重點,因此在車重表現部分將會受到極大關注,預計在電動版本車型,將不會有前後雙馬達四驅系統,他們會採用前驅單一馬達配置,而且電池雖然會放大,但也只有54.2kWh的容量,為的就是讓車輛擁有更輕的重量,並且讓整輛車的平衡性更好,而在燃油引擎部分也將會有許多輕量化的配置,屆時燃油與電動的差異性也將會是大家關注的焦點,若是兩者操控的差異太大,那將會造成另一款車型的銷售受到影響。

JCW重視著車輛的操控平衡感,因此就算是電動版本車型,也將會有輕量化的表現。(圖片來源:Mini)

目前在測試車輛外觀當中所搭配的迷彩塗裝,是致敬該品牌在60年代的賽車當中,所使用的紅白配色,而在後窗上可以看到一個帶有「37」數字的標誌,那是為了紀念他們在1964年的Rallye Monte Carlo拉力賽取得勝利時的車身號碼,而今年的紐柏林24小時耐久賽將會是6月1日開始,這輛車的燃油版本將會與Bulldog Racing一起參加SP 3T組別的比賽,但該車輛預計還是會等到2025年的時候才正式上市。

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