中國電池製造巨頭寧德時代CATL宣布在2025年前建設超過1,000個電池交換站，進一步推動中國電動車電池交換技術的普及，隨著越來越多的汽車品牌採用其技術，這項計劃將明顯提升電動車用戶的便利性和電能補充效率。同時，CATL還計劃利用綠色能源來營運其電池交換站，為環境保護做出貢獻。
作為全球最大的電池製造商之一，CATL的電池交換品牌EVOGO已與多家汽車製造商合作，共同開發出可以使用電池交換技術的新型電動車型。截至目前為止，CATL已經與包括愛馳汽車、神龍汽車以及上汽通用五菱在內的品牌合作，推出10款支援「巧克力換電」技術的車型，其中第一款車型將於本月推出，其他車型也將陸續上市。
CATL提供的換電服務將可以支援兩種不同尺寸的電池模組，客戶可根據需求選擇適合的電池組合，還可以通過月費訂閱制形式獲得服務，起價為每月369人民幣(約台幣1,650元)，為客戶提供靈活的選擇方案。目前預計將在2025年前，於中國範圍內新增超過1,000個電池交換站點，並尋求合作夥伴共同建設更多站點，並預測到2030年，電池交換站將成為三分之一的電動車能源補充解決方案，與家庭充電和公共充電樁形成互補。
此外，CATL的計劃還包括將部分加油站轉型為電池交換站，這不僅有助於推動電動車的普及，也將改變中國的能源補給基礎設施格局。但儘管電池交換技術在中國獲得了快速發展，但仍面臨來自傳統充電模式的競爭。目前像是蔚來和吉利等品牌已經建立了各自的電池交換網絡，其中蔚來在全國運營超過2,600個站點，成為行業當中的領頭羊，CATL的進入將進一步加劇市場競爭，並可能推動行業統一的標準。
