台灣普利司通（BRIDGESTONE）持續深耕台灣賽車運動，冠名贊助「2026 普利司通計時挑戰賽」，於 10 月 31 日至 11 月 1 日在麗寶國際賽車場熱血登場，集結熱愛速度與操控的性能車主同場競技，以精準駕馭挑戰極速單圈。本次賽事聚焦普利司通旗下高性能運動胎 POTENZA RE-71RZ，將賽道作為展現產品性能的最佳舞台，透過實際競技場景，凸顯其抓地力、轉向反應與操控穩定性等核心優勢，展現 POTENZA 系列追求極致性能的品牌精神。
筑波賽道單圈快0.74秒 POTENZA RE-71RZ淬鍊極致性能
POTENZA 作為普利司通旗下代表性的高性能運動胎系列，自 1979 年問世以來，持續將賽車運動累積的技術經驗融入輪胎研發。承襲經典 RE-71 系列的競技基因，POTENZA RE-71RZ 針對乾濕地抓地性能、操控精準度及賽道耐磨表現進一步強化，為追求極致操控與單圈速度的性能駕駛愛好者，帶來更具信心的駕馭體驗。
根據普利司通於日本筑波賽道進行的原廠測試中，RE-71RZ 相較前代 RE-71RS，乾地單圈成績縮短 0.74 秒、濕地單圈縮短 0.75 秒*1，展現新世代性能街胎的性能進化。
RE-71RZ 導入普利司通 ENLITEN 技術，結合 NanoPro-Tech 奈米橡膠配方技術，優化乾濕地抓地表現；全新胎面設計透過加大外側胎肩與提升胎塊剛性，強化高速過彎時的側向支撐及轉向反應，並藉由內側主溝槽設計兼顧排水效率與賽道磨耗表現。此外，透過 ULTIMAT EYE 數位模擬技術優化輪胎接地形狀，使接地壓力分布更加均勻，協助駕駛在激烈操駕下維持精準且穩定的操控回饋。
賽道競技淬鍊操控實力 RE-71RZ 展現性能街胎魅力
POTENZA RE-71RZ 的研發結合日本專業賽車手佐佐木雅弘（Masahiro Sasaki）及立川祐路（Yuji Tachikawa）的豐富競技經驗，將專業賽道對抓地性能、轉向反應與輪胎穩定性的嚴格要求融入產品設計，讓賽車運動累積的技術成果延伸至高性能道路用胎。
本次「2026 普利司通計時挑戰賽」讓 RE-71RZ 的性能特色融入台灣實際競技場景。從高速進彎、重煞減速、彎中循跡到出彎加速，每個環節都考驗輪胎與車輛之間的協調表現。對追求極速單圈的車手而言，除了駕駛技術與車輛調校，輪胎所提供的抓地力、操控回饋與穩定性，同樣是影響賽道表現的重要關鍵。
透過賽道競技與車主交流，普利司通期望讓更多熱愛性能駕駛的消費者深入認識 POTENZA RE-71RZ 的產品特色，感受高性能輪胎科技所帶來的駕馭樂趣，持續深化 POTENZA 在台灣性能車市場的品牌形象。
從台灣麗寶到全球 Formula E 普利司通以賽車科技驅動未來
普利司通長年深耕全球賽車運動，持續將頂尖競技領域累積的技術經驗轉化為輪胎研發動能。從本次計時挑戰賽所聚焦的 POTENZA RE-71RZ 高性能街胎，到即將登上世界級純電賽車舞台的 POTENZA GEN4，皆體現普利司通以賽道為技術實驗場域，不斷突破輪胎性能極限的品牌精神。
展望 2027 年，普利司通將自 2026/27 賽季起成為 ABB FIA Formula E 世界錦標賽唯一輪胎供應商，攜手全新世代 GEN4 純電賽車，重返 FIA 世界錦標賽舞台。對普利司通而言，賽車運動不僅是速度的競逐，更是推動輪胎科技進化的重要「行動實驗室」（Mobile Laboratory）。從台灣麗寶賽道的性能駕馭，到 Formula E 全球純電競技舞台，普利司通將持續以深厚的賽車運動經驗與創新研發技術，深化 POTENZA 高性能品牌價值，並將賽道淬鍊的技術成果延伸至未來移動領域，實踐對卓越性能與永續移動的長期承諾。
註1：原廠測試於日本筑波賽道進行，以搭載 265/35R18 97W 輪胎的賽道調校 Toyota GR86，比較 POTENZA RE-71RZ 與 RE-71RS 之圈速表現。乾地數據採最快兩圈之平均成績；實際結果可能因車輛狀態、輪胎保養、道路條件及駕駛方式而異。
