汽車產業自從新冠肺炎疫情結束後就一路上漲，而在晶片供應短缺的狀況過去之後，部分專業分析師認為明年汽車市場依舊會開出更好的成績單，全球將會出售多達8,830萬輛汽車，而其實今年的表現也不遑多讓，因為今年的銷售量預計可以達8,600萬輛，對比去年來說年增2.8%之多，而如果是明年的8,830萬輛，對比2022年可是上漲了8.9%。
在S&P Global Mobility的報告當中可以看到上述的成長數字，而當中也提到明年歐洲、美國以及中國…等汽車主要市場的銷售量都將會持續攀升，明年在歐洲的銷售量可能會成長2.9%，總量來到1,510萬輛，雖然許多地區的電動車補貼逐漸消失，加上經濟依舊有著衰退風險，以及汽車的價格還是居高不下，但分析師認為銷售量依舊還會上漲，就算在美國也會成長2%，達到1,590萬輛的水準，而且美國市場的電動車將會成長迅速，據統計到明年年底將會有近100種純電動車型在美國市場銷售。
而其實根據美國最新的經濟數據來看，汽車價格其實有回落的跡象，這是因為汽車產業的供應鏈逐漸恢復正常，加上高利率問題造成汽車價格上漲太多，現在正面臨修正，而在明年消費者將會明顯感到汽車銷售環境正在改變，因此銷售量也會提高。另外在中國市場則是預估會成長達4.2%之多，總量來到2,640萬輛，當地的新能源汽車銷售佔比也將會持續上升，而且小型乘用車款的比重將會上升至44%，而在2023年其實佔比只有36%而已。
不過有趣的地方是，雖然銷售量會在明年迎來上升，可是在產量部分預計將會有小幅的下跌，今年汽車產業在乘用車領域當中的產量約是8,980萬輛，對比2022年成長了9%之多，不過在明年可能會下降0.4%，在產量部分預計會是8,940萬輛，而在純電車款部分，分析師認為明年的佔比會來到16.2%，對比2023年的12%還要上升不少，不過目前各地區逐漸開始取消電動車補助，這會不會影響整體銷售量也值得觀察。
