儘管先前國內外媒體消息傳的沸沸揚揚，停產日期也一變再變，如今BMW正式確認，現行代號G29的Z4雙座敞篷跑車將於2026年3月停產，這項決定不僅宣告這款廣受好評的跑車將暫時告別市場，更意味著自1995年Z3問世以來，BMW的產品線將迎來長達三十年來，首次有了雙座敞篷跑車的空缺。
為此，BMW推出了Z4「最終版」（Final Edition），向這段黃金跑車時代致以最崇高的敬意。
獨家啞光黑領銜：致敬經典的最終章設計
作為G29世代的告別之作，Z4 Final Edition被賦予了一系列獨特的設計元素，強調其最終版的特殊地位。這款限量供應的車型預計將於2026年1月下旬開始接受預訂，或許也將成為收藏家眼中的搶手貨。
最引人注目的莫過於其最終版獨有的啞光黑車漆，為這款跑車增添了低調卻充滿戰鬥氣息的內斂美學。當然，消費者仍可根據喜好免費選擇其他標準Z4車色，但可能就沒有啞光黑來得專屬與特別就是了。
在外觀細節上，最終版標配了「Shadowline」高光黑色外觀套件，將所有外部飾條替換為亮黑色，搭配醒目的紅色煞車卡鉗，使其低趴的運動姿態更具侵略性與精緻度。
車室內部同樣充滿了跑車的豪華感：儀錶板、中控台、門板，以及Vernasca真皮M運動座椅上，皆可見到大膽的紅色對比縫線，營造出濃郁的運動氛圍。此外，限量版車型還配備了專屬的門檻飾條，以及真皮與Alcantara材質混搭包裹的方向盤，將座艙的精緻度推向巔峰。
性能精髓不變：M40i直列六缸的最終聲浪
在核心動力方面，最終版保持了G29 Z4原有的配置彈性，提供三種動力系統選擇：入門級四缸sDrive20i、中配sDrive30i，以及搭載BMW獲獎無數的3.0升B58直列六缸渦輪增壓引擎的頂級M40i車型。
雖然性能輸出維持標準，M40i依舊保持了335馬力的輸出，具備0-100公里/小時僅需4.5秒的優異加速實力。其卓越的動態表現與直列六缸獨有的迷人聲浪，始終是Z4車系最為人津津樂道的精髓所在。
在價格方面，旗艦M40i最終版車型的國外建議售價約為65,000英鎊（折合新台幣約270萬），其限時限量的供應策略，已明確鎖定頂級性能車愛好者和汽車收藏家。
Z 系列跑車血脈：從「未來」到巔峰謝幕的歷史回顧
Z4的停產，也讓我們回顧BMW Z系列跑車的傳奇歷史：
Z1 (1989-1991)： Z系列的起點，字母「Z」源自德語的「Zukunft」（未來）。這款極具實驗精神的車型以其獨特的滑動式車門和可拆卸車身面板在歐洲限量生產，為後續的量產跑車奠定了基調。當年在成龍電影《飛鷹計劃》中雖然僅有驚鴻一瞥，那滑動式車門卻讓多少人留下深刻的印象。
Z3 (1995-2002)： 作為BMW首款實現大規模量產的雙座敞篷車，Z3憑藉其緊湊的車身和相對注重駕駛體驗的定位贏得了市場。隨後推出的Z3 M Coupe以其剛性車體和桀驁不馴的個性，成為車迷心中的經典。
Z4 第一代 (E85/E86, 2002–2008)： Z4繼承了Z3的衣缽，最初在美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠生產。雖然國外媒體對於它在動態精緻度的評價上，尚難完全與標竿Porsche Boxster抗衡，但已展現出更成熟的運動性。
Z4 第二代 (E89, 2009–2016)： 這一代車型進行了重大轉變，設計師改為兩位女性（Juliane Blasi和Nadya Arnaout），最大的特點是從軟頂改為可伸縮硬頂，車身變得更柔和、更重，定位轉向更舒適的豪華旅行車（GT）。雖然並未推出M版本，但這一代Z4在美國市場取得了巨大成功。
Z4 第三代 (G29, 2018-至今)： 現款Z4回歸了經典的軟頂設計（僅需10秒操作），並與Toyota A90 Supra共享平台技術，於奧地利麥格納斯太爾工廠共同生產。這次合作使得G29在運動性能和精緻感之間取得了該車系史上最佳的平衡，特別是近年來推出的手排M40i車型，更被譽為BMW有史以來最佳敞篷跑車之一，為這款跑車系列的暫時謝幕畫上了完美的句號。
隨著Z4 G29的停產，等同於是BMW一個經典跑車世代暫時畫下句點，也喚起了筆者過往有幸參與過的Z3、Z4試駕歷程美好回憶。Final Edition不僅是向現款Z4的告別，更是對Z系列30年傳奇旅程的致敬，或許，其收藏價值預料將在短期內持續攀升也不一定呢。
