dark

BMW全新大改款1系列發表 車輛放大、車名全面取消「i」

BMW全新大改款1系列發表 車輛放大、車名全面取消「i」

BMW推出了全新大改款的1系列和M135,新款1系列在設計上更加成熟,車身略微增大,長度增加了42mm,達到4,361mm,寬為1,800mm,高為1,459mm,也比前代高了25mm,這讓新的1系列在視覺上顯得更為大器且具有運動感,不過在車頭的設計相對保守,採用了柔和的線條,並搭配上較小的頭燈和略微纖細的雙腎形水箱護罩,而車尾部分換上了全新尾燈,外觀類似於目前的X2跨界車款,而更特別的是在這一代車型當中,汽油動力直接取消了「i」結尾的命名方式,因此這次發表的四個車型分別為118d、120d、120以及M135 xDrive。

車輛頭尾的改變都相當明顯,燈具組的變化是一大重點。(圖片來源:BMW)

內裝部分,全新1系列和M135提供了更加現代化的設計,所有車型均標配10.25吋的數位儀表以及10.7吋的中央車載螢幕,這兩個螢幕直接結合在一個曲面玻璃當中,內裝也直接取消了許多實體按鈕,取而代之的是更加簡潔的數位化控制系統,而且在材料方面,所有車型都標配無皮革材質以及特殊的深灰色Arktur布料,但是包括了抬頭顯示器、全景玻璃天窗和Harman Kardon音響系統都需要額外加價選配,在後座部分則是4/2/4分離椅背,在正常情況下擁有380公升容量,而椅背全部傾倒時擁有1,200公升的超大空間表現。

M135 xDrive車型當中配備了19吋的輪圈以及四出排氣尾管,百公里加速只要4.9秒就可以完成。(圖片來源:BMW)

在動力方面,新款1系列包括118d、120d、120和M135 xDrive四個車型。118d和120d搭載2.0升直列四缸渦輪增壓柴油引擎,分別擁有148匹(hp)以及161匹最大馬力,而120則搭載1.5升直列三缸汽油引擎,擁有168匹最大馬力。所有車型都配備48V輕油電動力系統,因此在油耗表現以及性能輸出都可以增加,最頂級的M135 xDrive搭載2.0升渦輪增壓四缸汽油引擎,最大輸出在歐規部分為296匹,而如果是其他市場則是來到312匹馬力,百公里加速僅需4.9秒,最高時速則是來到250km/h。

內裝方面換上了曲面螢幕,內部則是結合了10.25吋的數位儀表以及10.7吋的車載娛樂系統螢幕。(圖片來源:BMW)

而其他車款的百公里加速時間如下,118d時間為8.3秒,120d時間為7.9秒,120為7.8秒,這一代所有的車款都配備七速Steptronic雙離合器變速箱,這也意味著1系列在其20年的歷史上首次不再配備手排變速箱,不過M135 xDrive的買家還是可以訂購各種M套件,包括各種M款外觀套件以及各種M性能套件,此外全車系的輔助駕駛系統也更加高級,而且這輛車還可以使用手機遠端停車功能,在實用性上大大提升,目前價格部分尚未公布,但預計將會在10月的時候於歐洲開始銷售。

M135 xDrive的內裝鋪陳更加性能化,大量的麂皮材質展現運動氣息。(圖片來源:BMW)

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
Suzuki歡慶雙料捷報 六月推出成功分享專案

Suzuki歡慶雙料捷報 六月推出成功分享專案

Next Post
Infiniti夏季健檢活動開跑 預約返廠抽新版iPad Air

Infiniti夏季健檢活動開跑 預約返廠抽新版iPad Air

Related Posts
現代全新Palisade正式推出 油電單元省油又有力

現代全新Palisade正式推出 油電單元省油又有力

Hyundai現代全新Palisade正式登場,外觀更加方正大氣,內裝與動力系統全面升級,特別是取消了傳統的V6引擎,轉而採用四缸渦輪增壓和油電動力選擇,擁有更大輸出表現並且讓油耗更加進步,加上豪華的配備加持,讓這輛車的整體吸引力更高,也帶動了整體品牌的高級形象。 全新Palisade徹底拋棄V6引擎,取而代之的是一具2.5升四缸渦輪增壓引擎,輸出功率達281匹(PS),扭力峰值為43.1公斤米,油電混合動力版本更進一步,提供高達334匹馬力的綜效輸出,同時擁有超過1,000公里的續航里程,油電動力系統結合了渦輪增壓引擎、一具單馬達以及1.65 kWh的鋰電池,實現了高效的動能管理,而柴油版本…
看更多
XC40 Recharge與S60 Recharge T8再獲肯定

XC40 Recharge與S60 Recharge T8再獲肯定

預計於 2030 年成為全電豪華品牌,並期許於 2040 年達成碳中和目標,VOLVO 正逐步踏實的實踐友善環境、永續經營的願景。為此,無論是 PHEV 或是 BEV 車款皆成為品牌研發的重中之重,而原廠的用心不僅深獲全球市場好評,日前更獲得 《US News & World Report’s》 肯定,評選 Volvo XC40 Recharge 與 S60 Recharge T8 為 2024 年度最佳純電及插電式油電混合動力車款,因兩輛車款在所屬級距中在品質、效能與價值等方面中擁有最佳表現,一舉從 96 款新能源車中脫穎而出。 《US News & World …
看更多
特斯拉Cybertruck配備全新越野以及露營模式 差速器鎖定功能上身

特斯拉Cybertruck配備全新越野以及露營模式 差速器鎖定功能上身

電動車大廠Tesla特斯拉推出Cybertruck已經好一段時間,顧客陸續拿到車之後也給了許多回饋,而原廠也把這些客人的反應透過軟體升級讓車輛表現更加強大,其中之一就是越野經常需要的差速器鎖定功能,將可以讓車輛的越野表現更好,此外也針對了車床族增加CyberTent模式,讓車輛在此模式下可以變成水平型態,讓睡眠品質有更好的提升。 雖然Cybertruck已經交車多時,但是關於這輛車的新聞熱潮依舊沒有消退的跡象,現在特斯拉針對這輛車增添多項全新功能,其目的就是為了讓Cybertruck可以更加強大,在軟體更新之後車輛將會有兩種新的越野模式,分別是「Overland」以及「Baja」,第一個模式是…
看更多
F1車手年薪大對決 世界冠軍Max Verstappen一年薪水16.6億元

F1車手年薪大對決 世界冠軍Max Verstappen一年薪水16.6億元

頂尖的運動員領著令人稱羨的高額薪水,當然全球矚目的賽車運動也是如此,尤其是賽車領域當中的最高殿堂,F1一級方程式賽車的車手們,年薪更是高到嚇人,現在世界冠軍紅牛車隊的Max Verstappen除了擁有第一名的頭銜之外,其年薪高達5,500萬美金,折合台幣約16.6億元,也是所有賽車手裡面最高薪的人了,而且他還有目前F1車手裡面最長的合約,預計到2028年這位荷蘭籍的車手都將會為Red Bull紅牛車隊效力。 而排在第二位的車手則是Ferrari法拉利車隊的Charles Leclerc,憑藉著極高的天賦在賽場上迅速成為了車隊當中的頭號車手,其薪資為3,600萬美金,折合台幣約10.9億元,而…
看更多
汽車製造商恐是哄抬物價的主因 UAW揭露汽車三巨頭的貪婪現象

汽車製造商恐是哄抬物價的主因 UAW揭露汽車三巨頭的貪婪現象

UAW(United Auto Workers)全美汽車工人聯合工會在美國上演大規模罷工,而這項紛擾其實已經持續了好一段時間,現在UAW更直接攻擊三大汽車廠商他們太過貪婪,而且正在透過車輛售價來哄抬整體的消費者物價,但在這背後只給基層工人調漲一點點的薪水,但是高層的CEO薪水可是三級跳。 這部最新的影片用意是要針對Ford福特、GM通用汽車以及Stellantis施加壓力,並且透過實際的數據來揭露他們對於基層員工有多麼地不公平,在影片當中提到過去的四年當中,企業的利潤成長了65%,而這三大巨頭的執行長薪水平均成長了40%,而且這三大巨頭在股票回購支出更是增加了1,500%,此外整體通貨膨脹在這…
看更多
Lexus RZ推出入門版本 204匹前驅、599公里續航售價更便宜

Lexus RZ推出入門版本 204匹前驅、599公里續航售價更便宜

日本豪華品牌Lexus的新世代純電動休旅車款RZ現在於日本市場推出了更入門的車型,RZ 300e的定位將會在RZ 450e之下,放棄了原本的雙馬達四驅配置,在300e身上採用的是前輪驅動的設計,最大馬力也縮小至204匹(PS),峰值扭力也來到27.1公斤米而已,續航里程在WLTC的標準之下依舊有著599公里的表現。 Lexus RZ車系目前僅有一款450e的動力,在這個動力當中使用的是前後雙馬達配置,同時也藉由這樣的搭配達成四驅的設定,綜效馬力在這輛車上擁有313匹、扭力峰值則為44.4公斤米,讓百公里加速的時間來到5.3秒,搭配的是71.4kWh的電池組,續航里程表現為397公里(WLTP標…
看更多