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BMW M4 CS正式發表 紐柏林成績是品牌量產車當中的第二快

BMW正式推出了M4 CS,這輛車的表現非常接近限量的M4 CSL,也創下了BMW量產車當中紐柏林第二快的成績。(圖片來源:BMW)

如果你買不到限量版本的M4 CSL,那麼購買全新的M4 CS其實在性能實力上也相差不多,因為CS相比Comparison版本輕了20公斤,但馬力增加了20匹,重點是這輛車在綠色地獄Nurburgring紐柏林北環賽道當中做出了7分21.99秒的時間,要知道目前該品牌最快的量產車是M4 CSL,但其實也只是7分20.2秒,因此M4 CS只慢了1.79秒,兩輛車的實力其實非常接近。

外觀上CS車型相當具有侵略性,也換上了許多碳纖維套件。(圖片來源:BMW)

全新的M4 CS其車型定位高於標準的M4以及M4 Comparison,但是依舊比不上2022年推出了CSL限量版本車型,但是在很多方面他都跟CSL相同,像是550匹(ps)的動力,極為激進的外觀特色,在引擎蓋、車頂、前分流器、進氣口、後視鏡外蓋、後擴散器以及尾翼都採用了碳纖維套件,並且配備了輕量化的M款鍛造輪圈,還可以免費升級變成賽道專用輪胎,若是說起最大的不同,那就是M4 CS採用的是四輪驅動,但M4 CSL採用的是後輪驅動配置。

尾燈的科技與CSL車型相同,四輪驅動的配置是CS與CS最大的差異。(圖片來源:BMW)

內裝部分則是沒有了CLS不可調的碳纖維座椅以及碳纖維行李箱蓋,但在M4 CS身上依舊有著M款的碳纖維桶椅,並且有著後座以及更好的隔音效果,與M4 Comparison相比輕了20公斤,但M4 CSL可是輕量化了108公斤之多,而在底盤調校部分,M4 CS獲得了獨家的設定,包括了主動懸吊系統也都是專門的設計,其轉向系統、煞車系統也都是如此,並且在車輪外傾角、阻尼、彈簧以及防傾桿的配置都不相同,車輛的百公里加速則為3.4秒,極速則是302km/h。

內裝部分雖然沒有CSL這麼硬派,但多了更多的舒適性,並且使用品牌最新科技。(圖片來源:BMW)

在紐柏林的賽道上,四輪驅動幫助車手擁有更好的操控特性,也因此可以做出7分21.99秒的優異成績,這已經是有史以來BMW量產車當中第二快的成就,目前這輛車將會在7月開始投入生產,訂單將於5月底的時候開放預購,其建議價格為12.35萬美金起,折合台幣約400.6萬元,雖然比起M4 CSL的13.99萬美金便宜一些,但是對比M4基礎版本的7.91萬美金以及M4 Comparison的8.83萬美金,M4 CS的價格非常昂貴,不過看到他紐柏林的成績表現,也可以理解為什麼會有這樣的售價了。

M4 CS的紐柏林成績為7分21.99秒,只比CSL慢了1.79秒而已。(影片來源:BMW)

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