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特斯拉收購無線充電技術公司 24億買下德國Wiferion新創公司
無線充電系統現在已經普及在你我的生活當中，不論是手機、智慧型手錶或者是平板電腦，大家似乎已經習慣了電子產品可以使用無線充電這件事，但電動車目前還是以有線充電為主，不過無線充電科技早就已經想要在這塊領域發展，電動車大廠特斯拉Tesla也積極研發，現在更直接花了7,600萬美金收購德國無線充電公司Wiferion，將讓無線充電更快導入電動車世界當中。 根據公開的消息指出，美國電動車大廠特斯拉已經收購了一家德國專門研發無線充電技術的公司Wiferion，但是在這份聲明當中並沒有提到收購金額，不過從特斯拉最新的財報當中可以發現業務合併的項目內，有一筆7,600萬美金，折合台幣約24億元的支出，因此據信…
不讓特斯拉NACS專美於前 七大汽車品牌聯合打造全新充電網絡
美國電動車大廠Tesla的充電規格現在於北美市場成為主流，各大廠都開始使用NACS北美充電標準接頭，但是有部份的專家認為這樣一家獨大的方式在未來恐造成困擾，現在有另外七家車廠出面組成新的合資公司，包括BMW、GM通用汽車、韓國現代、Kia、Mercrdes-Benz賓士、日本Honda以及Stellantis汽車集團，希望可以在北美打造全新的電動汽車充電網絡。 NACS北美充電標準已經成為了電動車的熱門話題，許多車廠都相繼宣布加入到這個陣容當中，畢竟這個規格將可以使用特斯拉的超級充電網絡，不僅是充電站的設立相當普及，再加上其穩定度相當高，而且快充速度表現也非常良好，對於使用者來說將會是一大利多…
揭露特斯拉全新超充規格 350kW功率滿足未來需求
美國電動車大廠Tesla特斯拉現在雖然不再是銷售的龍頭保證，但是他們還有一個極大的優勢，那就是超級充電站的網絡，現在許多車廠在北美市場都相繼宣佈他們將會採用特斯拉的NACS北美充電標準接頭，而這也讓他們在未來的情勢大好，現在更有文件指出Supercharger V4的最新規格將會有350kW的快充效率，將可以適應目前市面上所有的電動車規格。 特斯拉之所以可以搶得先機並且成功佈局電動車市場，很重要的一個關鍵就是因為超級充電網絡的普遍，畢竟沒有電的電動車等同廢鐵，而在電動車發展之初，有著大量的充電站是一件非常重要的事，隨著這些超充站已經存在一段時間，目前電動車的科技發展越來越進步，充電樁科技也將會…
特斯拉FSD自動駕駛可以轉移到新車上 前提是舊車要賣給特斯拉
相信有不少Tesla特斯拉的車主除了被他們的純電動力吸引之外，另一個購買此品牌的原因就是他們號稱快要擁有自動駕駛服務，只不過這個「快要擁有」已經好幾年過去了，車主都要換車了竟然都還沒等到自動駕駛，而現在特斯拉允許車主將原本購買的FSD系統轉移到新車上面，這個優惠對於第三季的全新訂單皆有效，不過前提是你要把原本的舊車賣回去給特斯拉才行。 FSD全自動駕駛系統依舊只是個名稱，因為到現在還是沒有全自動的駕駛功能，這讓當初多花了十幾萬購買此項配備的車主感到無奈，尤其是已經經歷了好幾年的時間，都想要換車了卻依舊還沒享受到該有的科技服務，畢竟他們從2016年起就已經開始在銷售FSD套件，如果當年就已經購買…
二手電動汽車價格暴跌 全因為特斯拉新車降價帶來極大影響
隨著電動車問世越來越久，二手市場當中也充斥著許多電動車款，但是近期卻引發了價格大崩盤，其降價速度竟然是燃油車款的10倍，這些車輛依舊受到消費者歡迎，因此並不是因為市場供需出現問題才引發降價，這一切都是因為特斯拉在大打價格戰，隨著新車的價格不斷下修，二手車的市場可說是慘不忍睹。 根據美國六月份的數據顯示，電動車二手價格比去年同期下降了29.5%之多，這比起5月份的28.9%還要更多，而與此同時在2023年6月整個二手車行業的平均價格只下降了3.6%而已，可以發現整個二手車市場的價格正在回覆到疫情前的水準，雖然還是比新冠肺炎疫情爆發前更高，畢竟有許多因素引響著二手車價，包含了通貨膨脹問題，因此價格…
特斯拉今年將擁有Level 4以上自動駕駛 Elon Musk預測是真的還是唬爛？
電動車龍頭大廠特斯拉Tesla的先進駕駛輔助系統FSD備受期待，畢竟在推出之時他們就已經表示將會擁有全自動駕駛的服務，但是直到現在我們依舊還沒看到這套系統的出現，現今也只能看到接近Level 3的自駕科基出現，不過品牌創辦人兼執行長Elon Musk大膽預測今年就可以看到Level 4，甚至是Level 5的自動駕駛系統來到特斯拉身上。 各位車迷可能覺得這應該又是Elon Musk在吹噓自己的車輛科技，畢竟他們也不是第一次說明自家品牌將會提供全自動駕駛服務，這項科技推出的時間一再推遲，就像放羊的孩子一樣已經沒人相信，而隨著其他品牌陸續將Level 3的輔助駕駛系統上車，特斯拉也趕緊宣告他們在自…
終於有人提出相反意見 Lucid老闆對特斯拉NACS成為標準感到擔憂
身為電動車較為高端的代表Lucid品牌近日因為股價接連成長而受到討論，其老闆Peter Rawlinson除了身價成長許多之外，在受到訪問時也針對了電動車充電接頭發表了評論，他看到許多大廠都宣布加入特斯拉NACS的陣容當中，他對此感到有點擔憂，不過他也承認未來Lucid確實也有可能會改用特斯拉的充電接頭，但他認為這種炒作已經過頭了。 Peter Rawlinson過去曾經在特斯拉擔任Model S的開發總工程師，當然他也參與了當時的充電接頭設計，他也承認Lucid未來可能會轉向NACS接頭，但前提是SAE International(國際汽車工程師學會)將這個接頭正式標準化，否則在此之前他對此…
特斯拉NACS受到推崇不是沒原因 研究顯示其滿意度海放其他所有規格
過去幾個禮拜，我們可以看到許多車廠紛紛宣布投入了特斯拉的NACS北美充電標準接頭的懷抱，而根據知名機構JD Power的客戶滿意度調查顯示，這是因為特斯拉的超級充電網絡是所有充電廠商當中滿意度最高的，而且其分數以及妥善率更是海放其他廠商，這也不難理解為什麼大家都會想要加入到這個大家庭當中。 JD Power針對各個不同的充電廠商做出了滿意度調查，綜合各項的評比，在滿分1,000分的狀況下，特斯拉超充網絡的得分為734分，而屏除掉特斯拉的超充網絡，其他供應商的總平均分數為558分，顯見特斯拉超充的得分相當高，另外一點值得說嘴的就是可靠性分數，因為特斯拉超充站在顧客抵達充電站時，只有3.9%的機會…
現代汽車也向特斯拉低頭？未來將改採NACS充電插頭設計
電動車的充電頭標準一直以來都是大家的討論話題，畢竟現在市面上有很多種充電頭流通，對於消費者來說確實有點惱人，尤其是在尋找充電樁的時候，總是要先看看充電頭是否符合規格，而現在我們可能快要有一個標準出現了，因為越來越多大廠傾向使用特斯拉的北美充電標準（NACS），現在就連韓國大廠現代汽車Hyundai也都表示未來會考慮加入這個行列。 隨著電動車銷售越來越好，現在有更多的消費者買車時考慮擁有純電動力，不過對於消費者來說充電是一大麻煩，尤其是市面上充電頭有許多種，光是要找到充電站就已經不容易，還要符合自己的車輛規格更是麻煩，但現在特斯拉打造的NACS北美充電標準系統正在成為主流，有許多車廠都表示願意加…
特斯拉FSD Beta來台灣了 三輛車可以使用最先進系統
特斯拉最先進的駕駛系統FSD Beta已經存在許久，而過去要透過「考試」才可以參與並使用這項最先進的系統，而在去年底開放北美車主直接申請使用之後，先前在歐洲、澳洲等地也在進行少量測試，現在台灣市場也有人可以用到這項最先進的系統，但是只有三輛車可以進行使用，未來很可能會再開放更多車主來體驗並測試這項最先進的駕駛系統。 FSD Beta可以說是特斯拉最先進的武器，這個號稱可以進行全自動駕駛的功能是所有車主的期待，但也是不少車主覺得憤怒的一點，因為原廠不斷在延後這個功能的上市時間，而且許多車主都表示自己買了這項功能，但是卻只有Level 2等級的輔助駕駛可以使用，顯然與當初的期待完全不相符，而現在台…