美國電動車大廠Tesla的充電規格現在於北美市場成為主流，各大廠都開始使用NACS北美充電標準接頭，但是有部份的專家認為這樣一家獨大的方式在未來恐造成困擾，現在有另外七家車廠出面組成新的合資公司，包括BMW、GM通用汽車、韓國現代、Kia、Mercrdes-Benz賓士、日本Honda以及Stellantis汽車集團，希望可以在北美打造全新的電動汽車充電網絡。
NACS北美充電標準已經成為了電動車的熱門話題，許多車廠都相繼宣布加入到這個陣容當中，畢竟這個規格將可以使用特斯拉的超級充電網絡，不僅是充電站的設立相當普及，再加上其穩定度相當高，而且快充速度表現也非常良好，對於使用者來說將會是一大利多，不過NACS這項技術也被專家認為不夠開放且公平，未來可能將由特斯拉掌握所有消費者的資訊，而現在其他七家車廠看不下去，打造了另一個充電網絡公司。
這家充電網絡公司並沒有提供詳細資訊，甚至連命名都還沒有想好，不過由七家品牌共同創立的公司相信會帶來了不同氣象，包括了BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、賓士以及Stellantis，而Stellantis集團以及GM集團旗下有許多品牌也都會加入這個陣容當中，他們預計第一個充電站將會在2024年的夏天成立並且運行，而位於加拿大的第一個充電站也將會在2024年夏季之後建立，這些充電站將會擁有CCS以及NACS兩種接頭，不過穩定度將會是消費者注意的一大關鍵。
而除了穩定度之外，更重要的是充電站的數量，而他們希望這個全新的合資公司可以在美加地區鋪設至少30,000個充電樁，而建立充電站的地點優先考量的是舒適度以及充電的便利性，舒適度部分包括的洗手間的整潔度、食物以及便利商點等零售據點，最初充電站將會部署在大都會地區以及高速公路沿線，但這樣的策略看起來將會與特斯拉的超充站似乎沒有差異，未來電價的高低可能才會是消費者最終選擇的重點。
