過去幾個禮拜，我們可以看到許多車廠紛紛宣布投入了特斯拉的NACS北美充電標準接頭的懷抱，而根據知名機構JD Power的客戶滿意度調查顯示，這是因為特斯拉的超級充電網絡是所有充電廠商當中滿意度最高的，而且其分數以及妥善率更是海放其他廠商，這也不難理解為什麼大家都會想要加入到這個大家庭當中。
JD Power針對各個不同的充電廠商做出了滿意度調查，綜合各項的評比，在滿分1,000分的狀況下，特斯拉超充網絡的得分為734分，而屏除掉特斯拉的超充網絡，其他供應商的總平均分數為558分，顯見特斯拉超充的得分相當高，另外一點值得說嘴的就是可靠性分數，因為特斯拉超充站在顧客抵達充電站時，只有3.9%的機會是無法充電的，但是其他的充電網絡卻有高達21.6%的機會無法充電，這一點更是大家推崇特斯拉的主要原因。
隨著汽車製造商在電動汽車上投入越多的資金，充電問題變成了主要的癥結點，如果使用其他規格的充電頭，代表顧客有高達1/5以上的時間無法在公共場所充電，那麼不論你的電動車有多好，車輛只要沒電了也只剩下裝飾的功能而已，現在包括了美國大廠福特Ford、通用GM、Rivian都宣布加入NACS的懷抱，就連歐洲的Volvo以及Polestar也都加入這個大家庭，而Hyundai現代汽車，還有Stellantis、Volkswagne福斯兩大汽車集團，也都有在考慮使用NACS的接頭來因應市場。
不過隨著越來越多汽車廠商使用超充網絡，特斯拉良好的可靠性可能會更難維持，因為使用的車輛越多很可能會讓充電網絡系統發生故障機率更高，而且車輛軟硬體之間的相容性也備受考驗，畢竟過去沒有這麼多不同品牌、不同車型在使用這些充電站，而如果這麼多不同品牌在使用超充之後依舊維持著這麼高的可靠性，那麼NACS真的將會成為電動車的接頭標準，而特斯拉就會變成了最大贏家。
