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Mini Countryman JCW ALL4優缺點直白大公開 個性比X2 M35i親兄弟更暴烈!

Mini Countryman JCW ALL4優缺點直白大公開 個性比X2 M35i親兄弟更暴烈!

Mini Countryman JCW ALL4雖然和BMW X2 M35i有著極親的血源,相同的300hp最大馬力、系出同源的底盤,但兩兄弟的個性卻大相逕庭,如果說x2 M35i是有著較明顯的運動性格,那Countryman JCW ALL4則擁有更強烈的運動風格,甚至動力操控上還帶點暴烈特性,它怎麼個兇猛法?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
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台灣第一學府在此 羅斯福路除了小吃還有滿滿的故事(上)!

台灣第一學府在此 羅斯福路除了小吃還有滿滿的故事(上)!

在台北,羅斯福路是一條極具歷史的道路,北起於愛國東西路口,南於景美接新店區北新路,這條路有著大家所熟知的「台灣大學」、「金峰魯肉飯」、「南門市場」…等,也經過曾經叫做「古亭區」、現在則分別劃分為中正區、大安區及萬華區。這次Celsior要講的除了是以前在這裡居住時的點滴外,也包含一些不為人知的小故事,本集著重於古亭區的敍述,下集則重點放在師大、公館等。一起來回憶或重溫每個人心中的羅斯福路!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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小豹古典造型獨樹一幟 Jaguar X-Type當年讓品牌銷量翻倍

小豹古典造型獨樹一幟 Jaguar X-Type當年讓品牌銷量翻倍

號稱Baby Jaguar的X-Type在Ford集團的支援下,以Mondeo底盤基礎所開發出的中型房車,對手直指BMW 3系列、M.Benz C-Class等。X-Type於2001年發表,四圓燈外加復古的線條,細膩的內裝和Jaguar擅長的大面積木紋飾板等,一推出便獲得消費者的注目,它的銷量或許無法與雙B相提供並論,但也成功為品牌創造出近乎翻倍的銷量!X-Type在國內一開始推出的動力型式為2.5升V6、3.0升V6,之後以2.1升引擎替代2.5升車型,成為該車系的銷售主力,直到現今中古市場現存最多的則是2.0升車型。一起來回憶小豹與眾不同的魅力! 相關新聞:
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景氣過熱了嗎 電子產業一支獨秀是否能產生外溢效應?

景氣過熱了嗎 電子產業一支獨秀是否能產生外溢效應?

近期因美國總統選舉進入白熱化、再加上川普相關電子產業的言論,讓台積電等電子股一度下挫,但這畢竟短期因素所導致,中、長期來說,美國降息在即,市場也開始準備迎接這一波行情,但就理性的數字來說,投資市場開始過熱了嗎?來聽賽芭與黃總怎麼說? 相關新聞:
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99.9萬元的MG4旗艦版優缺點直白大公開 扭力表現出乎意料!

99.9萬元的MG4旗艦版優缺點直白大公開 扭力表現出乎意料!

如果就帳面數字來看,MG4旗艦版和X-Power相差19萬元,但X-Power 435hp的動力足足大了旗艦版的204hp/25.5kgm一倍有餘,怎麼看也是X-Power划算,但配備豐富度和X-Power差不多的MG4旗艦版前面少了一顆馬達、動力數字看起來也不甚起眼,沒想到它竟然給了出乎意料的感受?為什麼?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
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東京附近景點都玩遍了 來本田青山總部走走吧!

東京附近景點都玩遍了 來本田青山總部走走吧!

很多人都去過日本不少次,而東京附近的景點有可能都玩遍了,如果你是位愛車人士,而且對日系車也有一定的愛好,先前橫濱的日產總部已經介紹過了,這次Celsior則帶大家來到位於青山的本田總部。和日產總部相同,本田青山總部一樣有著繁多的車款,甚至二輪車款亦在此展示,逛完後還有紀念品購買區可敗家,一起來聽Celsior怎麼說!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
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1.5升汽車和400c.c.大羊上路比油耗 大羊必勝而四輪汽車靠邊站?

1.5升汽車和400c.c.大羊上路比油耗 大羊必勝而四輪汽車靠邊站?

這個特別企畫有點意思,通常眾多300、400 c.c.黃牌大羊通勤族群看中的就是其優異的油耗和可以上快速道路的便利性,但是若就通勤、經濟的角度來看,四輪汽車雖然有冷氣可吹,但油耗必輸黃牌大羊? 為了驗證這點,我們找來四輪都會省油小車代表Honda Fit e:HEV和島叔家中的Kymco Xciting 400來場油耗大比拼,兩輛車同時由內湖加油站出發、全程台1線至新竹城隍廟吃碗阿忠剉冰,再一起從台1線回到內湖起點,全程168.3km,在相同的條件及環境下,來場艷陽下的油耗大比拼!測試結東後,兩台車在加95無鉛汽油、油槍跳停的加油模式下,島叔手裡拿著一張200元、一張208元的加油發票,這…到…
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國產化的德系房車 第二代Opel Vectra有著諸多的創新設計(下)!

國產化的德系房車 第二代Opel Vectra有著諸多的創新設計(下)!

曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外,Opel當年也曾陸續投產了兩款,一款是中型四門房車Astra,而另一款則是今天的主角–第二代Vectra,也稱之為Vectra B!Vectra B於1995年誕生,承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外,潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型,一年多後式投產,除了2.0升引擎進行調整外,並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放,但卻是少數國產化的德系車款之一,上集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史,本集則著重於後…
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國產化的德系房車 第二代Opel Vectra有著諸多的創新設計(上)!

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曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外,Opel當年也曾陸續投產了兩款,一款是中型四門房車Astra,而另一款則是今天的主角–第二代Vectra,也稱之為Vectra B!Vectra B於1995年誕生,承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外,潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型,一年多後式投產,除了2.0升引擎進行調整外,並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放,但卻是少數國產化的德系車款之一,本集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史,下集則著重於後…
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