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進口休旅
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新年式Vitara S ALLGRIP試駕 安全有感升級 同級唯一渦輪輕油電加四驅！
Suzuki Vitara是一款純正日系小型休旅車，雖然這代車型問世有段時間了，但時間也讓產品更加成熟與穩定。我們試駕的是Vitara S ALLGRIP頂級車型，它的適中車體尺寸及空間表現，得以提供高度機動性與實用性，不論市區或郊區都好用。且別看小小一台，它的強項除搭載同級唯一的1.4升渦輪48V輕油電動力外，還標配了適時四輪驅動系統與能鎖定中差的Lock功能，擁有比對手更強悍的越野脫困性能與道路適應性。 2026新年式車型也獲得多項升級，不僅外觀更精緻、中控螢幕主機升級，重點是把車道維持等安全配備列為標準配備，讓Vitara車系依然散發十足魅力！你有買小車需求、喜歡渦輪動力、堅持休旅就要有…
Volvo XC90二度小改試駕 加大中控螢幕、新增可變阻尼懸吊 高質感七人座移動堡壘
XC90是Volvo旗下尺寸最大、等級最高的休旅車系，現行的第二代車型在2015年問世，到今年2025年產品週期已經達到10年。不過，依照第一代產品週期長達13年的策略來看現行XC90可能還會再走個3年左右，也因此，他們在9月5號將在臺灣發表XC90的二度小改款車型，同時讓我們搶先試駕了XC90二度小改的B5 Plus入門車型。 雖然還是小改款，但XC90 B5 Plus不論外型與內裝設計都變得更精緻洗鍊，入門車型的配備就給得算滿，而且魁梧身材所帶來的寬敞車艙空間，以及內建的豐富機能設計，相當適合需要多人乘載與空間的用家使用。想要了解更多有關新XC90的表現，請看麥克怎麼說。 相關新聞：
Mazda CX-60 33T新年式車型試駕 底盤重新調整 駕駛質感更高級！
Mazda呼應市場需求，特別針對新年式CX-60中型休旅車進行「內部大改動」；其中包含底盤懸吊、變速系統、車艙隔音以及電動馬達輸出功率(33T車型)，都經過重新設定，讓CX-60的乘駕感變得更高級，再搭配不同車型各別小幅增加的配備項目，戰力又再上一級。經過內部大改動的CX-60究竟開起來感受如何？請看麥克的評測介紹。 相關新聞：
Peugeot 5008 Hybrid大改款試駕 市場最帥最省油七座休旅 入門價買頂配！
Peugeot全新5008 Hybrid擁有從內而外的大幅度革新，外觀帥到爆棚、內裝超有設計感，頂級車型同時整合21吋大型曲面彩色顯示幕、雙AGR電動按摩座椅、全景天窗、恆溫空調等高階配備，且同級最長軸距設定，亦賦予5008 Hybrid寬敞且高機能的車室空間。 5008 Hybrid搭載P2級Hybrid油電動力，該系統以1.2升三缸渦輪增壓引擎為基礎，再搭配整合電動馬達的六速雙離合器自手排變速箱，引擎馬力136匹、結合電動馬達的綜效馬力為145匹；扭力為23.5公斤米，電動馬達亦可額外提供5.2公斤米扭力，且油耗表現高達20.0公里/升！ 重點是，這次試駕的5008 Hybrid GT C…