BMW M這兩年為了慶祝創立50週年可說動作不斷；除了剛上市的M2、M3 Touring與XM等高性能車款外，今日(7/19)又發表了同樣令人矚目、在紐柏林北環賽道締造旗下最速量產車成績的M4 CSL，以及結合了濃厚賽車魅力與日常實用性的M3 CS。
M4 CSL將傳統的賽車激情與創新技術融合在一起，輕量化的設計搭載M TwinPower Turbo直列六缸引擎，提供更強悍的性能表現。相較於M4 CSL，四門五座設計的M3 CS讓賽車跑格更輕鬆結合日常生活使用，輕量化結構採用大量碳纖維套件，加上由BMW M GmbH專門的底盤調校及引擎動力強化，BMW M3 CS為BMW M3車型帶來了更極致的賽車魅力。
M4 CSL與M3 CS均為全球限量生產車款，其中M4 CSL更僅全球限量1,000台，而在BMW總代理汎德的努力下，為台灣市場共爭取到5台的M4 CSL與10台M3 CS，不論對全球或台灣市場而言均相當珍貴！
頂峰強悍性能 紐北賽道最速量產車款
承襲熱血賽事基因，全新M4 CSL的各項性能指標與M3 GTS以及M4 GT3賽車一脈相承，M TwinPower Turbo直列六缸引擎可爆發最大馬力達550匹德制馬力與66.3公斤米強勁扭力輸出，較M3與M4 Competition提升了40匹馬力，讓M4 CSL輕鬆成為搭載S58引擎中最強悍的道路車款。M4 CSL採後輪驅動設定搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱及專屬賽道輪胎，造就0-100公里加速只需3.7秒、0-200公里10.7秒，以及極速307公里的超凡實力，更在紐柏林北環賽道創下7分15.677秒的單圈佳績，榮登BMW量產車型中最速車款。
為了與M4 CSL強大的輸出性能相互配合，BMW M GmbH為M4 CSL調校出專屬煞車系統、車體強化結構及底盤設定，其中M4 CSL專屬的M跑車化電子懸吊系統，讓M4 CSL整體車身高度較M4 Competition降低8mm，大幅提升車輛的操控與加速性能，同時創造出在視覺上更流線而運動化的跑車風貌。
M3 CS同樣擁有賽道等級的M TwinPower Turbo直列六缸引擎，最大馬力達550匹德制馬力與650牛頓米的強勁扭力輸出，最高極速為302公里。M3 CS導入可智慧分配前後輪動力比例的M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，讓M3 CS擁有0-100公里加速表現僅需3.4秒的絕佳成績，駕駛可依路況不同自由選擇4WD, 4WD Sport或是純粹後驅(2WD)模式，結合位於後輪的M運動化差速器，激烈操駕時更能隨心掌控車輛動態。
M3 CS亦標準配備M專業賽道駕駛暨甩尾分析系統，除擁有專屬循跡防滑設定，更可在賽道上計時個人單圈最佳紀錄。BMW M GmbH為M3 CS提供專屬的車體強化結構及底盤調校設定，標準配備的M碳纖維陶瓷煞車系統及專屬鈦合金排氣系統，除了大幅減少車身重量，更為M3 CS提供更穩定且極致的效能表現。
BMW M4 CSL：專為賽道而生的傳奇
第一台以CSL命名的BMW車款是1972年誕生的E9 3.0 CSL，當時BMW為了角逐歐洲房車錦標賽，打造出符合賽事規格的經典賽車。歷經50年，BMW M品牌秉持相同的初衷理念，以Competition競技化、Sport運動化及Lightweight輕量化的設計元素，發表全球限量僅1,000台的全新夢幻車款BMW M4 CSL。
M4 CSL車重僅1,625公斤，將後座座椅、安全帶拆除後以隔板調整行李箱配置節省約21公斤；大量以CFRP碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂、前後下擾流與行李廂蓋與中央鞍座再減少約11公斤，加上配備雙前座M 碳纖維賽車桶型座椅、M碳纖維陶瓷煞車搭配紅卡鉗、前19後20吋的專屬鍛造輪圈、鈦合金材質的排氣系統等，讓全新BMW M4 CSL相較於M4 Competition減輕約100公斤的重量，大幅提升加速性能、操控靈敏度，提供最出色的駕馭樂趣。
M4 CSL外觀車色以BMW Individual Frozen Brooklyn Grey Metallic搭配鮮明紅色線條張彰顯極速霸氣，從引擎蓋上兩道碳纖維輪廓延伸至碳纖維車頂，一出場即奪眾人目光；前下擾流延伸至側裙的紅色線條讓較M4 Competition降低8mm的車身，更凸顯貼地動感跑格，而專屬水箱護罩與車尾M4 CSL車型銘牌則在紅色線條的描繪環繞下，散發出搶眼氣勢。
標準配備的光型變化智慧雷射頭燈為M4 CSL的亮點之一，無論是在為車輛解鎖的迎賓時刻，抑或開啟近光燈或遠光燈時散發的黃色光芒，傳承BMW GT賽車不畏挑戰的戰鬥氣勢。M4 CSL更在尾燈設計中將複雜的線條紋理交織於玻璃外罩中，當LED雷射光線穿透燈罩，即創造出令人驚艷且不容錯認的獨特光彩。
進入M4 CSL車室空間，映入眼簾的是以紅、黑相互搭配的設計語彙。擁有12點鐘標記的Alcantara麂皮材質M多功能方向盤搭配碳纖維換檔撥片，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍；M碳纖維飾板及碳纖維材質中央鞍座，更與M4 CSL車身風格完美呼應。標準配備的M碳纖維賽車桶型座椅，椅背全面使用輕量化的碳纖維包覆，搭配賽車座椅的鏤空設計，其輕巧堅韌的結構外型，完美地符合賽道上極需的支撐與包覆性。
M4 CSL更搭載M車況抬頭顯示器及擁有專屬循跡防滑的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統，領先同級距車款的創新十段式M 牽引力控制系統，其中第一至第五段提供車主極為動感活潑的車身動態，輕鬆享受車尾在彎道中肆意滑行的快感，第六至第十段則是基於M4 GT4賽車及專屬賽道用胎所調校的循跡設定，俐落穩定的操駕設定讓車主在賽道成就每一次的最佳單圈紀錄。
M3 CS：將賽車樂趣融入生活日常
想要體驗征服賽道的快感同時兼顧日常生活使用的細節，M3 CS以四門五座設計，提供車主更多元化的選擇。M3 CS外型設計與充滿競技感的M4 CSL相似，以大量碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂、前後下擾流以及行李廂蓋，除提供輕量化且堅固的車身結構，更營造令人熱血澎湃的視覺效果。另外，M3 CS同樣融合BMW GT賽車黃色日型燈的光型變化智慧雷射頭燈、以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩，創造出令人熱血沸騰的賽車跑格。
M3 CS提供四種外觀車色，其中Frozen Solid White消光白及Signal Green皆為BMW Individual的獨特車色，喜愛低調經典的車主則可選擇Black Sapphire或Brooklyn Grey metallic色彩。
前19後20吋鍛造輪圈具有極出色的強度與耐久性，車主可以自由選擇金色或消光黑輪圈搭配M3 CS專屬的紅色卡鉗或金色卡鉗，標準配備的M碳纖維陶瓷煞車系統提供最直接的煞車反應，除了更為輕量化，其防腐蝕、耐高溫、抗磨損的特性，讓M3 CS無論在一般道路和賽道上都能展現令人屏息的優異表現。
同樣以紅、黑配色的車室空間使用Full-Leather Merino全真皮內裝，為充滿熱血M語彙的駕駛座艙增添豪華精緻的頂級質感。M碳纖維賽車桶型座椅包含專屬CS發光字樣，除了提供駕駛安全穩定的保護及增加激烈操控時的靈活反應，同時擁有加熱與電動調整等實用功能。
Alcantara麂皮材質M多功能方向盤搭配12點鐘位置標記、碳纖維換檔撥片及M碳纖維飾板，點燃駕駛對於激情與速度的熱切渴望。忠於駕駛導向的懸浮式曲面螢幕由12吋虛擬數位儀錶及14.9吋中控觸控螢幕組成，搭配BMW M專屬介面的BMW OS8系統及M車況抬頭顯示器，清楚且即時地呈現駕駛所需的各項資訊。
為使極致性能與日常生活完美融合，全新BMW M3 CS標準配備多項主動安全系統、停車輔助系統、電動行李廂啟閉系統及harman/kardon高傳真音響系統，提供車主更全方位的防護與便利舒適的駕馭模式。
M3 CS/M4 CSL售價表
| 車型 | 建議售價 |
| BMW M3 CS | 826萬 |
| BMW M4 CSL | 908萬 |
