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BMW以後不出M3了 要擁有M廠徽只能選擇Competition、CS或CSL更強大的車型

BMW以後不出M3了 要擁有M廠徽只能選擇Competition、CS或CSL更強大的車型
BMW M未來不會有基礎車型像是M3車款,最入門的就會是Competitio版本。(圖片來源:BMW)
BMW以後不出M3了 要擁有M廠徽只能選擇Competition、CS或CSL更強大的車型

BMW性能子品牌現在想要屏棄基礎車型,雖然對於一般人來說,BMW M的任何一輛車款可能都稱不上是基礎車款,畢竟要擁有M廠徽肯定在性能方面相當強大,而且其內裝鋪陳也相當高級且富有運動感,但現在像是M3、M4這樣的車款將會停止販售,未來只會有像是Competition、CS或CSL這類性能更強大的車型,當然售價方面也會提高門檻,對於品牌定位則會朝向更為性能化的方向前進。

Competition車型在性能方便更為突出,但設定更為硬派可能不會讓大家喜愛。(圖片來源:BMW)

車迷們可能沒有注意到,小改款之後先是提供了X5 M Competition以及X6 M Competition,這並不是因為更入門的X5 M、X6 M還在準備,而是因為BMW現在想要讓基礎入門車型完全消失,未來最為入門的車款就會是Competition車款,這也是他們未來重新定位M品牌計畫的一部分,BMW M執行長Frank van Meel認為M440i這類的低性能車款填補了BMW一般車型與BMW M高性能車款之間的空缺,這代表著標準的M車款已經不再重要。

CS車款整體來說更偏向賽道,當然售價也會更高。(圖片來源:BMW)

而Frank van Meel其實已經公開直接告訴媒體:「導入了Competition車型實際上已經成為了新的常態,所以標準的M車型將會消失,或者是說或多或少已經消失了,我們不會在標準的M車款以及M Competition車款之間做出區隔,未來都將會是M Competition車款。」例如M3 Competition將會是人們尋求高性能BMW車款的首選,但是想要更高性能的買家其實還有別的選擇,像是CS車型以及CSL車型,就是比Competition車款還要更極端的性能車。

M4 CSL車型更是直接取消了後座,可以說是接近賽車的規劃。(圖片來源:BMW)

但是Frank van Meel也說到未來只要是M的車款都是非常硬派的車輛,當然如果是CS或者是CSL可能會更偏向賽道工具,但相信肯定有些人在享受高性能的同時,並不想要這麼硬派的選擇,而只剩下M Competition車型對於品牌來說是好是壞還有待觀察,畢竟一般的BMW運動化車款像是M440i,跟真正的BMW M所帶來的品牌形象截然不同,對於市場面來說有什麼樣的影響還是個未知數。

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