全新的Kia EV6小改款已經在韓國亮相，最明顯的變化就是外觀的燈具配置，而其實從先前的預告照片以及影片就可以知道這項改變，另外在電池組部分也已經升級，除了容量的放大之外，其快充系統表現也更好，原廠也強調在懸吊系統的配置上有所改變，加上更為安靜的馬達系統，這一切都將會讓EV6的舒適度提高，不過在馬達科技上並沒有重大進步，其輸出表現也相同。
全新的EV6小改款已經在韓國亮相，其燈具的不同是最大亮點，與品牌其他電動車型有著類似的風格，包含了EV3、EV4概念車以及EV6、EV9量產車，車頭運用了更多稜角分明的LED日行燈強調，當然包括了保桿以及下氣壩部分也都有所變格，但車體的部分基本上維持不變，除了全新設計的黑、銀色輪圈，擁有19吋以及20吋兩種配置，而在車尾LED尾燈組維持一樣的設計，除了貫穿了整個車尾的燈條，在左右兩也有多層次的感受，讓整輛車在視覺感受上更加豐富。
內裝部分則擁有更明顯的更改，最重要的是安裝了修改過後了曲面螢幕，這塊螢幕將車輛中央的娛樂系統螢幕與駕駛前方的數位儀表相連，搭配上全新設計的雙幅方向盤，整體升級非常有感，另外車輛也配置了指紋辨識系統，將可以允許車主在沒有鑰匙的狀態下啟動車輛，另外無線Apple CarPlay以及Android Auto的功能也已經加入，當然車輛也擁有OTA無線更新功能，先前這項功能只能讓車輛的導航系統更新，現在則是可以透過OTA直接更新電子控制系統，而除了數位後照鏡之外，現在EV6也擁有與Genesis相同的擴增實境抬頭顯示器。
電池部分則是使用了84kWh的電池組取代77.4kWh的配置，如果是後驅、19吋輪圈車型將擁有494公里的續航表現，而電池加大還可以支援350kW的直流充電，讓車輛在18分鐘內就可以完成10%～80%的充電，而動力部分沒有差別，標準後驅車款擁有225匹(hp)、35.7公斤米輸出，雙馬達四驅擁有320匹、61.7公斤米的輸出，不過Kia強調在懸吊阻尼方面有所調整，並且讓馬達運作更加安靜，因此整體的舒適性將會提升，而車身的剛性也被加強，其安全表現更好。
目前小改款的EV6預計將會在下個月於韓國上市，Light車型為5,540萬韓元、Air車型為5,824萬韓元、Earth車型為6,252萬韓元、GT-Line車型為6,315萬韓元，分別約為台幣131.2萬元、137.9萬元、148.1萬元以及149.6萬元，台灣市場預計年底前也會跟進。
