dark

韓國現代遭遇麻煩?Ioniq 7並不如預期於釜山車展推出

許多人推測Ioniq 7應該會在剛結束的釜山車展上推出,但現代將這輛車的發表日延後至年底。(圖片來源:現代)

韓國Hyundai現代的電動車款受到市場的極大歡迎,而現在他們即將發表全新的大型休旅車款Ioniq 7,這輛車也可能被稱作Ioniq 9,而其實在韓國的街頭這輛車已經被捕捉到偽裝身影,原本預計將會在剛結束的釜山車展當中亮相,但顯然對於現代來說遭遇了一些困難,目前預計該車輛的發表日期將會延至今年底,想要大型純電休旅的消費者還要再等等了。

大型純電休旅Ioniq 7發表日期一直被延後,從原本的年初到近日結束的釜山車展,現在又被延至年底。(圖片來源:現代)

其實現代Ioniq 7原本預計在今年年初就要登場,但由於現代決定進一步優化這款車型的科技以及性能,其發表日期被延後至2024年底,Ioniq 7將成為現代電動車系列中的旗艦車型,該輛車是基於Hyundai Seven概念車進行打造,這款大型SUV預計將擁有三排座椅,提供寬敞的內部空間和先進的科技配備,根據消息指出,Ioniq 7將擁有大容量電池,續航里程可達500公里以上,並支持超快速充電技術,讓車主在短時間內就能完成充電,大幅提升方便性。

車輛預計也將會擁有前衛的外觀特色,與Ioniq家族車款擁有一樣的風格。(圖片來源:現代)

此外,Ioniq 7還將配備最新的駕駛輔助系統和智慧聯網技術,提供包括自動駕駛輔助、遠端控制系統以及智慧導航等功能,這些配備不僅提升了駕駛的便利性以及安全性,同時也讓Ioniq 7在競爭激烈的電動車市場當中擁有更多優勢,而作為現代電動車系列的旗艦車型,Ioniq 7將與其他高級電動SUV展開競爭,像是同集團的Kia EV9也是對手之一,雖然這一年來市場對電動車的需求放緩,但Ioniq 7這類大型休旅市場其實尚未被完全開發,預期還是會有不俗的銷售表現。

該輛車推出之後也將與同集團的Kia EV9相互競爭,因此其科技配備也將會是一大重點。(圖片來源:現代)

根據市場分析,Ioniq 7的推出延遲雖然讓部分消費者感到失望,但這其實是現代品牌對產品品質和客戶體驗的高度重視,他們不希望在車輛尚未完全準備好之前就貿然推出,畢竟Ioniq系列車款的正面形象好不容易才建立,現代肯定希望可以在未來持續保有更好的競爭力,當然一部分原因也與電動車市場放緩有些許關係,現代究竟在年底會為這輛車帶來什麼樣的驚喜呢?就讓我們拭目以待吧!

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post
福斯商旅豪華旗艦行旅露營車-Grand California預售開跑並於7/16正式登台上市。(圖片提供:福斯商旅)

VW旗艦露營車Grand California 408萬元開始預售

Next Post

東京玩膩了還可去哪玩 愛車人士可去橫濱日產總部逛逛!

Related Posts
大改款Kona走輕電車路線,雖然電池容量僅48.6kwh,但拜能源效率高達7.5km/kwh所賜,續航力仍達到448km(NEDC測試規範)。(攝影:島耕作)

大改款Hyundai Kona Electric發表 輕電休旅靈活便利

HYUNDAI汽車以人類生活體驗為核心,開展一系列電動車科技與人性化設計的研究,作為全球新能源領導品牌,除了以E-GMP模組化平台為基礎發展的IONIQ車系外,今日(28日)也首度在台灣曝光全新大改款KONA Electric,全車系三車型,正式售價分別為EV450-A $139.9萬元、EV450-B $149.9萬元、EV450-C $154.9萬元,憑藉著全新放大車格、最強能效、創新歐化設計與空間人性化的生活體驗及先進主被動毆規安全科技,持續鞏固現代汽車在電動車方面的領導地位。 大改款Kona Electric採前驅設計,電池容量48.6kwh,最大馬力、扭力分別為133hp/26.0k…
看更多

XC40 Recharge為何賣這麼好? 關鍵在新年式兩大重點升級

Volvo很早就宣揚要終結旗下純燃油引擎車,近年除了大搞輕油電、插電式充電(PHEV)車款外,也算積極研發純電動車款。 XC40 Recharge就是Volvo第一款純電車,它在2019年底問世、2022年2月正式引進臺灣車市,因輸出強勁、且具備不錯的續航力,成為電動車愛好者在特斯拉之外的重要選擇。而去年下半年推出的24年式車型,又升級了電動馬達輸出、電池容量與續航力,讓產品更有競爭力,同時在2023年度榮登純電車銷售排行第四名的位置。 本次試駕的XC40 Recharge乃搭載雙馬達動力的Ultimate頂級車型,它的綜效馬力提升至408匹、扭力亦高達63.8公斤米,0-100km/h加速只…
看更多

VW T-Roc下一步將會是電動化 ID.Roc商標註冊曝光

Volkswagen福斯品牌旗下的小型休旅車款T-Roc從2017年發表至今,因為汽車市場轉變成為休旅車為主的樣子,因此其車款相當受到歡迎,而先前已經看到原廠在進行第二代車款的測試,但是時間逼近了全面電動化的時候,下一代的T-Roc將會採用什麼樣的動力也令人好奇,而近日發現原廠進行了ID.Roc的名聲註冊,意味著這輛車也將成為純電動ID家族的全新成員了。 近日有人發現福斯在3月17日的時候,向冰島國際智慧財產局申請了一項新的商標,其名稱為ID.Roc,這應該不難看出該車輛就是T-Roc的電動繼任者,但這並不代表T-Roc將會馬上從這世界上消失,畢竟目前福斯有許多產品線都是重疊的狀態,而T-Ro…
看更多