全球汽車市場在疫情大爆發過後似乎迎來了一陣小低潮，現在各大企業紛紛公布上半年的財報數據，而全球第四大汽車集團Stellantis也揭露的最新的財報，其年度利潤幾乎減半，這一結果引發了業界的廣泛關注，該集團旗下擁有多個知名品牌，而該集團執行長Carlos Tavares表示如果整體的市場狀況持續低迷的話，他們很可能會直接砍掉虧損的品牌，一些小眾品牌可能就會從此消失。
根據Stellantis的財報數據，2024年該集團的淨利相較去年下降48%，來到僅有56億歐元，調整後營收也減少了57億歐元，今年上半年僅有85億歐元，其主要原因是因為北美地區的收入大幅下降，這項消息傳出之後讓該集團股價大跌8%以上，該集團執行長Carlos Tavares表示雖然在整體汽車市場呈現上漲狀態，但是他們集團的銷售量卻下降了16%之多，因此對於虧損的品牌來說，恐將沒有任何轉圜的餘地，像是Lancia、DS，甚至是Maserati瑪莎拉蒂可能都會消失。
Carlos Tavares也強調，集團將聚焦於那些具備市場潛力和競爭優勢的品牌，集中資源提升其銷售表現，像是Jeep、RAM、Peugeot等核心品牌，這些品牌在全球市場具備較強的競爭力和品牌認知度，集團也計劃在未來幾年內，推出一系列全新的電動車型，涵蓋從中低階車款到高階市場，同時將加大對電池技術和充電基礎設施的投入，提升電動汽車的市佔率，除了傳統的歐洲和北美市場外，Stellantis將積極拓展亞太、南美等新興市場，特別是在中國市場，將透過與當地夥伴合作模式，推出更多適應當地需求的產品。
Stellantis的利潤大幅下滑反映出其在市場競爭中的壓力和挑戰，而執行長也直接表示他們要擺脫這樣的困境並不容易，而他們將會在北美市場投注更多心力，以發揮他們最大的潛力，或許這次的危機也會是他們的轉機，把一些不賺錢的品牌汰除也不失為一個好辦法，雖然對於車迷來說可能會有些難過，但集中資源在更賺錢的品牌對於投資者來說更加樂見，未來下半年的新產品包括Lancia Ypsilon以及Ram 1500都可能是拯救銷售量的良藥，但實際表現還要等到年底財報公佈才會知道了。
