渦輪增壓系統在現今的汽車科技當中相當普遍，畢竟環保法規讓大排量引擎不再受到歡迎，因此小排氣量動力加上渦輪增壓系統將可以讓輸出數據依舊亮眼，同時可以通過嚴格的環保法規，不過現在汽車市場正在轉往電動車發展，大家對於車輛科技的研發都著重於電動化，因此FCA集團的最新專利讓大家相當開心，因為依舊有人在為汽油車款做出努力，以後你的渦輪增壓系統很可能會直接與汽缸蓋結合，更簡單也更便宜。
渦輪增壓系統已經出現很長一段時間，而過去會產生的渦輪遲滯現象，在現今的科技越趨進步下也越來越少，電子渦輪的出現更是大大地改善了這樣的狀況，不過這通常也只有在高階車款上才會看到，現在最新的專利顯示渦輪將會與汽缸蓋直接結合，在FCA申請的文件當中可以看到他們把原本渦輪會有的許多歧管廢除，新的專利可以節省材料的使用，並且讓製造時間縮短不少。
現在渦輪將會直接鑄造成為汽缸蓋的一部分，會有這樣的想法就是在於可以節省製造一堆歧管所需的材料，就連用於固定渦輪到歧管以及歧管到汽缸蓋的螺絲、墊片以及渦輪系統所需的額外油管通通都省略了，新設計將汽缸與渦輪本體外殼結合在一起，並且包括了一個渦輪需要使用的內部油道，同時也不用擔心使用這樣的設計會造成維修上的麻煩，因為他們已經考量到日後維修問題，全新的設計將會讓檢查時只需要拆卸最少的零件。
不過這讓人擔心過熱的問題，畢竟渦輪頭段部分溫度相當高，而整個渦輪與汽缸蓋結合讓人覺得不是很安心，但是外媒分析認為這樣的設計省略了很多墊片以及密封零件，很可能會讓整體的壽命提升，目前這項專利僅在申請階段，會不會成真還沒人知道，而如果最後變成實際引擎設計將會讓人相當開心，至於動力表現方面會有怎麼樣的進步則尚未知曉，車迷應該對於FCA還願意研發燃油系統感到興奮，畢竟現在還在開發汽油系統的車廠實在是太少了。
