拯救車廠的神兵利器 第一代Porsche Cayenne迅速成為品牌搖錢樹(上)｜小徐說說話EP432
雖說2002年發表的第一代Porsche Cayenne至今已二十幾年，但路上仍能見其踪影，足見它有多受到消費者喜愛。第一代Cayenne的開發過程正值Porsche財務不佳的時期，因此它肩負者復興品牌的重責大任，運用集團資源，雖然第一代Cayenne與VW Touareg、Audi Q7為集團SUV三兄弟，但仍走出屬於自己的產品風格。本專題分上、下兩集，上集先從Porsche品牌故事開始說起、Cayenne誕生背景說起，下集則著重於Cayenne產品介紹？來聽來回憶當年這段故事！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS …
Skoda Kodiaq RS到底厲害在哪裡？ 底盤、動力、操控、轉向系統深入分析｜聊車挺好的EP225
在去年Kodiaq發表會上，1.5升+48V、2.0 4X4車型均已推出，唯獨在台灣頗受歡迎的性能款RS直至現今才準備要推出。對很多有家庭的熱血爸爸來說，Kodiaq RS就很符合需求，要空間可乘坐七人，配備也很滿，性能也不含糊，尤其這一代RS還標配DCC Plus、可變齒比轉向系統，並搭載EA888EVO4名機，本集我們直接針對眾熱血爸爸們最關心的底盤、動力、操控、轉向系統進行深入分析，請看由島叔和代班主持人Seven試駕後怎麼說？ — Hosting provided by SoundOn
Toyota Windom就是Lexus ES 漫談最後一代Windom的設計過程｜小徐說說話EP431
Toyota Windom在日本存活了三代，2001年在日本發表的第三代車型(ES第四代車型)則成了絕響，在2006年則由第五代Lexus ES接手銷售。對我們來說這款車並不陌生，直至今日偶爾仍能在路上看到活體。Windom在開發時有哪些理念和過程？來聽Celsior訴說當年在日本的這段故事！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS — Hosting provided by SoundOn
Peugeot 3008、5008一胞兄弟優缺點大公開 設計感十足、動態表現討喜的法式SUV｜聊車挺好的EP224
雖說3008是五門斜背、5008是標準5+2 SUV，但兩者卻是源自於同一母胎的雙生產品， 不僅有著相同的車頭造型、內裝舖陳、P2動力外，甚至底盤亦來自於集團最新平台，差別僅在於5008長了點，3008看起來則迅捷些。大改款3008、5008不僅價格有競爭力，全新外觀、內裝設計、全新世代底盤，以及全新1.2升P2 Hybrid動力都讓這兩個一胞兄弟顯得誠意十足。3008、5008整體表現如何？有什優缺點？請看由島叔和代班主持人Seven試駕後的深入探討！ — Hosting provided by SoundOn
長得像850的小一號房車 Volvo 440、460、480曾經來過台灣販售｜小徐說說話EP430
對於很多資深車友來說，Volvo 850的知名度與方正的造型極易辨認，但你可曾注意到，90年代台灣路上曾出現過長得有點像850，但車身小上一號的Volvo房車，那就是Volvo440、460，而480則是雙門車型，外型有些不同。據原廠表示，440、460兩款車是由不同團隊所開發，然而4系列則有著Renault、Lotus的影子，為什麼會這麼說？來聽Celsior訴說當年這段故事！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS — Hosting provided by SoundOn
生不逢時的可樂娜小老弟 Toyota Corona Premio劃下時代的句點
90年代Corona三兄弟的故事本集已到終章，而同一車殼1.6、2.0升級距通吃的銷售模式也在此告一段落，之後則由Altis、Camry開啟另一個全新的篇章。若就產品本質來說，Premio的省油、加速輕快、耐用等特色，直至今日仍為人所樂道，但相比於對手如Cefiro、Galant等小一號的車格、直4 vs. V6的硬傷等都讓它無法脫穎而出。雖然如此，相信Premio仍留給眾資深大大們深切的回憶！本集我們除了好好來介紹這台生不逢時的Premio，以及想收藏它需注意哪些地方外，對於Corona三兄弟也一併做個總結，請慢用！想回憶三兄弟中其他兩位的故事：Corona Saloon：https://w…
博物館級別老車們狠拼16000公里 北京巴黎大賽車陪跑是什麼樣的fu｜島叔聊天室EP34
這是電影「博物館驚魂夜」的續集嗎？怎麼平常只能在博物館隔著紅龍或玻璃遠觀的老車都活生生的下場跑長達16,000公里的比賽！其中最老的還是1907年的消防車，這…其實這就是「北京巴黎大賽車」令人著迷的魅力！能參加比賽的車輛都要超40年以上的才有資格，但重點是現場眾多參賽車可都是古董級的作品，40年的老車都要靠邊站。Celsior此次陪跑了三天、從山西大同途經內蒙呼和浩特至靠近鄂爾多斯附近，沿途發生了什麼趣事？一起來感受古董級別車輛的長途賽事！ #行動星球 #島叔聊天室 #北京巴黎大賽車 #Celsior #島耕作 — Hosting provided by SoundOn
空間操控果然了得 國產第一代Honda Fit在台灣和全球銷售大有斬獲｜小徐說說話EP429
現在一堆活體還在路上趴趴走的國產第一代Honda Fit，在當年不僅多次拿下台灣「車訊風雲獎」獎項，銷量、中古車保值度都是有目共睹。雖說是國產第一代，但在日本它可是第二代車型，而Fit車系的誕生有一大重任就是承接Civic國民車的市場與形象，當然，它也不負眾望達成使命。以小型掀背車而言，第二代Fit有著好用靈活的空間、1.5升iVTEC引擎+5速手自排變速箱，都是它的產品特色。不管你是否曾擁有或接觸過它，一起來回憶它的開發歷程和本地市場的故事吧！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS — Hosting pr…
有型、動力佳、空間超威 Skoda Superb 2.0 TSI 4X4 SportPlus是要逼死誰啊｜聊車挺好的EP223
就200萬內的休旅車或旅行車來說，Skoda Superb 2.0 TSI 4X4 SportPlus確實是倍受矚目的商品，要動力操控給動力操控，要配備空間幾乎全力滿足，而且還給了一個帥氣的外型和運動感十足的內裝，甚至182.8萬元的售價還比老大哥Passat Variant 430 R-Line低了15萬元。Superb 2.0 TSI 4X4 SportPlus就帳面上可說是誠意十足，可是實際接觸過後真的如此？而其DCC主動式懸吊好用嗎？265匹動力真的有爽度？來聽島叔和豪哥怎麼說？ — Hosting provided by SoundOn
90年代的旗艦魔毯獨樹一幟 Citroen XM的楔形車身造型和液壓懸吊個性十足｜小徐說說話EP428
不否認90年代有很多車款都很典，但如果說有著別人沒有的液壓懸吊和有著楔形造型車身的個性旗艦，那絕對是Citroen XM。Citroen XM於1990年引進國內販售，國內引進的有 2.0L 8V、2.0L 16V、2.0L Turbo、3.0L V6 12V、3.0L V6 24V等幾款動力型式，由於當年賣得不算多，因此現在要在路上看到活體實屬不易。XM除了上述兩項特色外，配備、車室空間自然也能撐起品牌旗艦車光環。還記得它嗎？一起來回憶吧！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS — Hosting prov…