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拯救車廠的神兵利器　第一代Porsche Cayenne迅速成為品牌搖錢樹(上)｜小徐說說話EP432

Aqua Chang
2025 年 7 月 31 日
拯救車廠的神兵利器　第一代Porsche Cayenne迅速成為品牌搖錢樹(上)｜小徐說說話EP432
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拯救車廠的神兵利器　第一代Porsche Cayenne迅速成為品牌搖錢樹(上)｜小徐說說話EP432

雖說2002年發表的第一代Porsche Cayenne至今已二十幾年，但路上仍能見其踪影，足見它有多受到消費者喜愛。第一代Cayenne的開發過程正值Porsche財務不佳的時期，因此它肩負者復興品牌的重責大任，運用集團資源，雖然第一代Cayenne與VW Touareg、Audi Q7為集團SUV三兄弟，但仍走出屬於自己的產品風格。本專題分上、下兩集，上集先從Porsche品牌故事開始說起、Cayenne誕生背景說起，下集則著重於Cayenne產品介紹？來聽來回憶當年這段故事！
CELSIORS Youtube頻道：⁠⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS⁠
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2025 年 7 月 30 日
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2025 年 7 月 31 日
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第一代Honda Stream曾經由南陽引進銷售過，只不過當時南陽與Honda日本母廠關係不太好，本寄予厚望的Stream僅引進了一批後就也沒有下文了。和Stream相近的產品是之後推出的Toyota Wish，若當年Stream能像Wish一樣引進投產，或許現在它也是高能見度的車款。也因為在台數量僅有幾百台，搭載K20A 2.0升引擎+5AT變速箱設定的Stream直至今日一直相當保值，而有幸擁有的車主亦呵護有加。第一代Stream從開發到推出、之後引進台灣後有著什麼麼樣的故事？來聽Celsior怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/…
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2024 年 10 月 24 日
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對，就帳面上看起來，大排氣量老車的確油耗較高、每年稅金也高出小排量車款許多，但大排量就是原罪？難到沒有任何優點？尤其是油門踩下的瞬間，那個大排氣量NA引擎動力輸出的魅力真的不小排氣量車可比擬，油錢有價，但爽度無價，除了上述優點，大排氣量車真的開銷好大不能碰？來聽Celsior精闢的分析！
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如果你喜歡滿上的科技配備、超大的艙空間、還有亮閃閃的LED氣氛燈，抱歉，Alfa Romeo Giulia可能要讓你失望了，但如果你想享受暢快的駕馭性能，以及皮革、縫線、金屬飾板交織的魅力，Giulia可就是你的天菜。Giulia就是一款較偏感性訴求的車款，雖說它上市了十年，十年過去你不僅不覺得它外型old fashion，甚至還覺得有自己的味道，尤其是它暢快寫意的動力操控，和同級比起來有過之而無不及，Giulia開起來怎麼個爽法？來聽島叔和豪哥怎麼說？
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2025 年 9 月 22 日
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現今對岸自產的新車已經多到爆，很難想像早年經濟高度成長期時人民對汽車的需求有多麼高！從正規管道弄不到？直接走私比較快。在這樣的時空背景下，台規版汽車自也成為對岸走私商看中的對象，因此A32 Cefiro、Galant、Savrin，甚至”中華賓士”的貼紙也大受歡迎。這其中還發生哪些有趣的故事？來聽Celsior怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
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2023 年 11 月 11 日
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這台車在台灣大概無人不知曉，五代Civic(K6)在當時上市時可是造成市場上的轟動，尤其它的VTEC引擎更是讓眾汽車媒體和車迷們一天到晚掛在嘴邊，不過本集要講的不是它怎麼改裝，而是它在當時有哪些與眾不同的設計、以及在那個年代K6的設計為何顯得前衛？一起和Celsior走進時光隧道吧！ 註：K6國產四門高階版、部分進口Coupe版、進口三門Si車型配備VTEC引擎。 六代Civic(K8)收聽聯結：https://is.gd/8Xqw27
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