Browsing Category
電動車訊
930 posts
華為問界M9諸多科技上身 動力選擇多、舒適配備成亮點
華為與賽力斯共同合資打造的Aito問界M9擁有超強的科技表現，這輛車使用了華為最新的車輛技術，在車輛上有大量的螢幕，甚至有著投影機的配置，在強大的音響支援下可以擁有劇院體驗，而旗艦六人座的配置展現出寬大的車室空間，並且提供純電以及增程版的配置，超過600公里的單次續航表現相當亮眼，其價格為46.98萬人民幣起，折合台幣約203.8萬元。 問界M9是一輛大型的休旅車款，其外觀雖然不到相當亮眼，但是擁有前衛的電動色彩，車身尺碼部分比BMW X7還要大上一些，車長5,230mm、寬1,999mm、高1,800mm、軸距3,110mm，而雖然車輛這麼大，但是卻有著0.264Cd的風阻係數值，在這個級距…
特斯拉Model Y即將大幅更新 全因為中國車廠的競爭力太強了
先前特斯拉Model 3推出了「Project Highland」的改款之後，現在他們想要針對全球銷售最佳的電動車款Model Y進行更新，這個全新的版本將會在今年年中左右推出，而且會將中國市場作為首發地點，因為他們在中國受到許多新興品牌的夾擊，讓他們明顯感受到產品力有些不足，並且威脅到他們全球最大電動車製造商的地位。 相信車迷應該都知道，在今年稍早的時候於中國推出了Model Y的更新版本，但是這只是一個微小的更動，換上了新的輪圈設計以及更好的照明系統，而2024年的更新預計會有著重大變化，根據中國內部消息人士透露，他們已經在上海的超級工廠進行更新準備，這次會將Model Y的內外都進行修改…
現代N Vision 74真的有譜 100輛限量產出還有賽車版本
韓國大廠現代Hyundai先前打造的一輛概念車款N Vision 74備受車迷討論，而這輛車的量產與否也是爭議話題之一，不斷有消息傳出即將量產，但總是會被原廠打槍，現在韓國媒體又表示這輛車真的有機會被打造出來，只不過會以超限量的方式出現，預計只會生產100輛而已，而其中有70輛將會交付給客戶，剩下的30輛則會投入到賽車世界當中展現該品牌強大的性能實力。 相信有不少人已經對於N Vision 74這輛車是否量產感到麻痺，因為這個話題總是混合著各種沒被證實的小道消息，讓車迷們飽受煎熬，但這次來自韓國媒體的消息似乎真有這麼回事，因為N Vision 74這輛車實在太受歡迎，但要大量生產又不是一件聰明…
中國比亞迪在匈牙利設廠 三年後年產量20萬輛稱霸歐洲
中國汽車大廠BYD比亞迪其實很早之前就宣布將會進軍歐洲，而現在他們更是投入大量資源將會在匈牙利打造該品牌的第一家現代化汽車工廠，其目的就是想要節省更多的金費，用更實惠的價格與歐洲老品牌共同競爭，預計2~3年後這個工廠就可以進入營運狀態，並且擁有多達20萬輛的年產量，試圖在歐洲搶奪更多的市佔率。 其實比亞迪BYD這一年多來一直在評估歐洲設廠地點，他們考慮過非常多的國家，這當中包括了德國以及法國，但最終在匈牙利總理的拉攏之下，他們決定在該國家的南部城市Szeged建造該品牌第一個位於歐洲的乘用車工廠，而匈牙利總理Orbán Viktor Mihály也在10月的時候前往比亞迪位於中國深圳的總部參觀…
Cybertruck禁止轉售條款被破解 車主現在推出租車方案一天要價3萬元
電動車大廠特斯拉Tesla在上個月底發表了大家期待已久的純電皮卡Cybertruck，這輛車的所有細節都成為了車壇的討論焦點，從車輛周邊的改裝部件或者是相關產品，到購車時所簽訂的合約都是大家熱議的話題，而合約當中有一點就是車主禁止在一年內轉售車輛，但現在網路上出現了破解方法，現在車主直接透過租賃Cybertruck的方式賺錢，一天的租金甚至高達1,000美金，折合台幣約3.1萬元。 特斯拉上個月底交出了第一輛Cybertruck純電皮卡給車主，而在該場活動當中大概交出了10幾輛的車，當然這並不代表著結束，從目前的車身號碼來看，特斯拉大約交出了500輛的Cybertruck，這樣的生產步調看起來…
MG純電休旅即將登場 eHS劍指特斯拉Model Y而來
MG品牌在中國上汽集團的管理之下成長迅速，在許多市場的表現都優於市場預期，就連台灣市場也陷入了MG的超高CP值炫風，雖然在台灣僅有HS與ZS兩輛休旅車代表，不過在海外其實已經有多款電動車，其中一輛電動中型休旅車款Marvel R即將改朝換代，而且將會使用上全新的名稱「eHS」，其目的就是要讓車迷對車輛更可以與品牌連結，並且將與最大對手Tesla特斯拉Model Y相抗衡。 目前關於eHS的細節還無法知道太多，不過從過去MG的設計來看，他們一直想要把英國傳統DNA融入到產品當中，雖然目前來看在休旅車的造型部分其實都相當普通，不過先前我們可以看到MG4 XPower、Cyberster都帶來令人驚…
純電車不等於電動車 適合所有人的電動車包含純電車
我們常會把”純電車”稱之為”電動車”，但這兩者其實有不小的差距！純電車指的是100%以電為驅動力的車款，而電動車則包括「BEV純電動力」、「PHEV插電式油電複合動力」和「HEV油電複合動力」三種，這三種動力各有不同適應的用車環境，開起來的感覺也不太一樣，剛好Lexus Electrified中同時具備這三種型式動力的車款，本集我們就以Lexus車款為例子，深入探討這三種動力的特性、優勢和實際感受。 相關新聞：
蔚來汽車Nio ET9搶攻豪華旗艦轎車市場 900V架構快充速度驚人
近日中國大廠蔚來汽車舉辦了自家的品牌日Nio Day，這不只是一堆品牌願景的展演，其中更包含了他們的旗艦車款ET9的發表，這是一輛豪華高階旗艦轎車，將會與賓士EQS、BMW 7系列、Tesla特斯拉Model S共同競爭，擁有700匹最大馬力，並且搭載900V的架構，只要快充五分鐘就可以擁有255公里的續航里程，同時也可以支援換電系統，只需要三分鐘就可以完成換電，讓車輛的實用性大幅增加。 這輛ET9是採用蔚來汽車第三代平台打造而成，採用品牌首創的900V架構，最高工作電壓可以來到925V，充電最高峰值可以來到600kW、765A，車輛搭載120kWh電池，充電效率極佳，而車輛擁有雙馬達系統，前…
比亞迪進軍日本市場 目標年銷3萬輛電動車
中國汽車大廠比亞迪BYD在過去的五年取得了巨大的進步，而現在他們也想要進軍到日本市場，要知道日本是現今全球第四大的汽車市場，因此比亞迪想要在這邊有所表現並不奇怪，只是在日本這個特殊的市場當中，日本自家的品牌佔據了他們新車銷量的90%之多，許多歐美品牌想要進入這個市場佔有一席之地皆以失敗收場，而比亞迪喊出年銷3萬輛電動車的目標要成功也是件不容易的事。 比亞迪BYD的創辦人王傳福近日在東京舉行的經銷商會議上發表演說，內容提到該品牌將會在2024年1月於日本市場推出，並且在2025年喊出年銷售3萬輛電動車的目標，而預計到了2025年的時候，日本各地將會有100家經銷據點，不過根據日本媒體的資料顯示，…
蔚來ET7擁有破千公里續航 150kWh電池發揮極大效能
雖然現今的電動車主可能比較沒有里程焦慮，畢竟充電站的規劃以及快充站的普及都可以讓使用電動車更加便利，但是大家依舊希望續航里程可以越長越好，現在中國電動車品牌蔚來Nio就示範給你看，他們的執行長這次駕駛著ET7純電轎車，行駛了1,044公里，這個數字是目前量產的電動車當中，續航里程最長的車輛之一。 中國電動車科技發展非常迅速，先前我們也為大家報導過關於中國極氪Zeekr推出的新型金磚電池，現在同樣來自中國的電動車品牌Nio蔚來則是帶來了超長續航表現的車輛，這是由品牌執行長李斌與高階主管沈峰，並且搭配上騰訊的記者，從上海的電池換電站滿電出發之後進行全程直播，經過了14小時的直撥，這當中包含了12.…