dark

特斯拉哨兵模式就像吸血鬼 每天可能會耗盡15%的電量

特斯拉哨兵模式被人詬病相當耗電,而原廠現在表示機會在第二季推出軟體更新改善問題。(圖片來源:特斯拉)

Tesla特斯拉的車款擁有很強大的監控功能,其哨兵模式可以即時監控車輛週遭狀況,即便你只是距離比較近的經過這輛車,也將會被車輛的哨兵模式給記錄下來,但現在有人發現這個模式如果開啟的話,每天將會耗盡特斯拉車輛近15%的電量,這也讓原廠開始想辦法讓這項監控功能稍微不那麼耗電,預計將會在今年第二季推出軟體更新改善這套系統的功耗表現。

哨兵模式的推出讓許多人倍感安心,但其實也有不少注重隱私的地區認為這項軟體需要更多的聲響提醒。(影片來源:YT@特斯拉)

許多人都知道特斯拉哨兵模式的厲害,在這套系統剛推出之時,有不少新聞都與這個強大的監控系統有關,因為車輛擁有360度無死角的車載攝影機,因此不論你對車輛做了什麼事都會被記錄下來,即便車上沒有人也不在發動的狀態下,哨兵模式也將會自己進行偵測並錄影,但是有一個缺點就是這個功能非常耗電,雖然官方並沒有表示其耗費的電量有多少,但是有專家表示其耗電量最多可以每天消耗車輛15%的電,因此特斯拉其實也不允許車主在車輛電量低於20%的時候使用這項功能。

網路上許多哨兵模式下所拍攝到的破壞或是偷竊畫面,證實哨兵模式相當好用。(影片來源:YT@Wham Baam Teslacam)

其實會消耗這麼多的電量並不難理解,畢竟要一直偵測車外動態等同於車內電腦一直處於開機狀態,當然這樣的功能讓車主非常放心,我們也看到很多小偷或是車輛破壞者被這套系統抓到的案例,但其實這套系統一直以來都備受爭議,尤其是在重視隱私的國家更是如此,像是荷蘭政府就強迫特斯拉更新系統,在攝影機開始錄影的時候必須要閃爍車燈,因為他們擔心民眾在公共場所於不知情的情況下被拍攝,雖然現在比較少聽到有人針對隱私性在抗議特斯拉的哨兵模式,但原廠現在想要改變的是該系統的功耗。

特斯拉高階主管Drew Baglino表示他們將會改善哨兵模式的耗能,今年第二季推出的軟體更新會讓耗電量下降40%。(來源:X@baglino)

近日特斯拉的高階主管Drew Baglino在X(前身為Twitter)上發表意見,這位高階主管是在動力以及車輛能源工程的副總裁,他表示團隊正在致力於改善這套系統,預計推出的更新將可以減少40%的耗電量,但是如果是先前專家預測的耗費15%電量,減少40%之後等同於每日可能還是會消耗9%的電量,其實也是一個不低的數字,不過特斯拉本身就有保護機制,電量過低的時候不能使用這個功能,車主其實也可以把這項功能關閉,如果不想要這麼耗電,或者是在比較需要節電的狀態下,手動關閉這輛功能就可以了,而這項更新將會在幾年第二季登場。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

汽車過戶不困難 了解一些眉角和技巧絕對事半功倍!

Next Post

奶爸創業當頭家 矽谷奶爸捨棄工程師鐵飯碗返台打造智慧音樂盒Muro Box!

Related Posts

Skoda Octavia小改款擁有銳利線條 RS車款動力更強勁

Skoda Octavia在多次預告之後終於迎來了第四代的小改款車型,這輛車在外觀上有著激進的調整,讓整輛車看起來更有現代化的氛圍,同時車型也保留了Limo轎車以及Combi旅行車兩種車身,動力總成部分基本上沒有變化,預計之後將會推出PHEV插電式油電複合動力,此外RS車型雖然僅有汽油動力,但是其最大馬力有所提升,並且提供了更豐富的配備可以使用。 第四代的Octavia在2019年的時候推出,而如今推出小改款也正是時候,其外形可以媲美新一代的Superb、Kodiaq,尤其是頭燈顯得更有銳利感之外,其科技含量也更高,現在將可以選配擁有Crystallinium科技的LED矩陣式頭燈,保桿部分也…
看更多

特斯拉Model Y美國新增後驅入門版 台灣市場可能跟進

美國電動車大廠Tesla特斯拉近日在中國更新了其Model Y的陣容,重點在於動力增加,並且改善其硬體部分讓續航里程的表現也有所進步,而在內裝部分也有所進化,全新的氣氛燈讓車輛質感增加,外觀則是新增了輪圈式樣,而現在美國地區也針對了Model Y編成進行調整,全新後驅RWD版本將成為該車型的入門款,預計其他地區很快就會跟進。 還記得在前幾天我們才提到的Model Y改款一事,雖然那只是針對中國市場車型進行更動,但市場預估很快就會在其他地區也進行一樣的改進,不少網友也發現中國市場有著後驅入門車款,因為在台灣或者是美國市場的Model Y,其入門車款就是四驅長續航里程版本,但現在美國市場推出了全新…
看更多

東瀛戰神GT-R更新亮相 外觀、懸吊微幅更動

Nissan品牌旗下的性能之最,號稱東瀛戰神的GT-R被許多車迷認為是最親民的超級跑車,雖然這個世代的GT-R已經有些年紀,但是原廠持續針對這輛車進行更新,並且在今年的東京改裝車展上發表2024年式版本,除在外觀上有些微幅更動之外,Nissan更針對了懸吊進行調整,讓這輛車在超跑林立的現代市場當中,依然擁有立足之地,同時讓日本性能車款持續可以在世界上發光發熱。 GT-R是不少人的夢想車款,畢竟對比破千萬的跑車來說,這輛車的性能以及操駕表現完全不輸,但是售價卻相對可以被一般大眾負擔,即便已經經歷了15年的時間沒有進行大改款作業,卻依然深受所有車迷喜愛,現在推出了2024年式可以從車頭發現有些許不…
看更多