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法拉利全新滑移駕駛座椅掀起熱議 左駕、右駕、置中駕駛隨你調整

法拉利全新滑移駕駛座椅掀起熱議 左駕、右駕、置中駕駛隨你調整
Ferrari提出最新的駕駛自由移動的專利申請,將可以讓車主在左駕、右駕以及置中駕駛狀態之間自由調整。(圖片來源:法拉利)
法拉利全新滑移駕駛座椅掀起熱議 左駕、右駕、置中駕駛隨你調整

義大利超跑大廠Ferrari法拉利擁有許多特殊的專利技術,讓他們的跑車在市場上有著強大的競爭力,而最近外媒發現最新的專利商申請文件當中有一個非常特別的項目,那就是他們將作意設計成可以自由在左、右駕之中移動,當然這當中也包括了置中駕駛,不免讓人好奇這將會是超級跑車的未來嗎?

全新的設計可以將駕駛從左右兩側移動到正中間,讓操駕體驗變得更為特別。(圖片來源:美國專利局)

這項有趣的專利是在去年7月由法拉利向美國專利局提交的,其中包括了許多其作用的原理以詳細機械構造的圖片,不難看出他們可能已經研究好一陣子,簡而言之這專利可以說是移動式駕駛艙的概念,因為他不是只有移動座椅這麼簡單,而是包括了方向盤、油門煞車踏板、儀表板以及座椅總成一起移動,因此不論你移動到哪個位置,你依舊可以按照需求調整座椅、方向盤的位置,藉以擁有最舒適的駕駛坐姿,這就好像是一整套的賽車模擬器在車內移動的感覺。

有人表示這是因為傳統固定在正中間的設計讓駕駛不容易上下車,而如果是可移動的設計將會更加方便。(圖片來源:美國專利局)

而這樣的設計要可以成真,代表著轉向以及油門煞車系統都採用了線控系統,另外也意味著沒有任何乘客的空間,或者是他們會提供額外選配項目,一張可以輕鬆拆卸的座椅,但不免讓人好奇如果一開始就沒打算裝第二張座椅的話,就直接把駕駛設計在正中央,擁有最好的駕駛視野以及樂趣,應該也將會車款的一大特色,而針對這點有人認為是方便性的問題,因為座椅放置在中央勢必會讓人在上下車時有些不方便,如果把座椅移到任何一側再進行移動將會大幅增加便利性。

這套專利是設計讓整個駕駛艙進行移動,包括了座椅、方向盤、油門煞車踏板總成。(圖片來源:美國專利局)

但這樣的設計就非常考驗車廠的設計功力,畢竟要連帶整個儀表板進行橫向移動,內裝的設計可能就不會這麼精美,在車輛控制系統介面的設計也變得更加困難,不過這一切都還在專利申請階段,會不會讓這個專利成真還是個未知數,當然我們樂見這樣特別的車款出現在市場當中,看能不能為車內設計帶來新一波革命。

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