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小徐說說話
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台灣大陸有躺平族日本有社畜 日本社會近年來怎麼了
如果你30年前和現在去同一個地方，結果該地區並沒有明顯的進步或改變，這時你心中會怎麼想？Celsior在2024年去東京時就發現了這個問題，對一個社會來說這並不是個好現象！近年來我們常在台灣或大陸聽過”躺平族”這個新詞彙，而日本則有”社畜”，兩者雖然不太一樣，但都不約而同地指向年輕人面臨的問題與挑戰。Celsior在這一趟日本行中看到了什麼？來聽他的分享！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
法系MPV先驅 Renault Espace曾經來過銷量不盡人意
在台灣，Renault Espace算是台冷門車系，我們能較熟悉的是2002在全球發表、亦曾在台販售過一段時日的第四代車型，但據了解，第一代車型亦曾經在本地賣過一批，既然它曾經來過，我們就來好好介紹，不過本集會將重點放在我們較熟悉的第四代車型上，雖說現在路上能見的活體不多…，不管啦！來聽小徐介紹這款曾經在台留下足跡的法系MPV！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
高速公路連環撞擊事故處理有點煩 Celsior以法律人及實際經驗分享全程經歷(下)
我們都不願意發生交通事故，若是發生在高速公路上的連環車禍，現場處置、判決出爐、未來理賠相關、事後結案等，前後最起碼等耗幾個月。Celsior之前遇到了國道六號的連環撞擊事故，沒想到最後竟衍生出法律問題，如果是沒有聽過本專題的大大們萬一遇到就有可能因保險公司的做法而吃悶虧，他以法律人及實際經歷詳細闡述，裡面乾貨滿滿，來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
No Boundaries的SUV故事豐富 Ford Escape從進口到國產歷經十餘載(下)
先前講完了Tribute的故事，它的兄弟、當年上市時在台灣大放異彩的Ford Escape當然得要一併敍述。Escape先以進口方式販售，之後在修改外觀、內裝及配備後的台規版在台一炮而紅，而其經典slogan「No Boundaries」更是掀起一陣Off-Road風潮。在Escape十餘載的產品壽命裡，不僅外型歷經數次更動，動力亦在產品中期時進行調整。本專題共分上下兩集，上集已介紹進口版及國產版期的故事，本集則專注中、後期的車款、特仕車的變化，以及小改款改換2.3升MZR引擎及”Escape平方”的故事，來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.yout…
高速公路連環撞擊事故處理有點煩 Celsior以法律人及實際經驗分享全程經歷(上)
我們都不願意發生交通事故，若是發生在高速公路上的連環車禍，現場處置、判決出爐、未來理賠相關、事後結案等，前後最起碼等耗幾個月。Celsior之前遇到了國道六號的連環撞擊事故，他以法律人及實際經歷詳細闡述，裡面乾貨滿滿，來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
No Boundaries的SUV故事豐富 Ford Escape從進口到國產歷經十餘載(上)
先前講完了Tribute的故事，它的兄弟、當年上市時在台灣大放異彩的Ford Escape當然得要一併敍述。Escape先以進口方式販售，之後在修改外觀、內裝及配備後的台規版在台一炮而紅，而其經典slogan「No Boundaries」更是掀起一陣Off-Road風潮。在Escape十餘載的產品壽命裡，不僅外型歷經數次更動，動力亦在產品中期時進行調整。本專題共分上下兩集，本集先從進口版及產版開始說起，下集則專注中、後期的故事，來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
(台規版)美日合作開發的SUV大獲好評 和兄弟同一架構的Mazda Tribute則有著日式風格！
先前我們已經詳細介紹過Mazda Tribute的開發歷程，以及在日本等地市場的演進，本集我們專注介紹Tribute在台灣的故事。或許大大們對Escape的改款有著深刻的印象，但Tribute其實亦曾推出數次小改款及特仕車型，例如3.0升前驅版、售價低於百萬內的Oshyare特仕車在當年就讓人津津樂道。Tribute在台灣還有些故事？來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
美日合作開發的SUV 和兄弟同一架構的Mazda Tribute有著日式風格
曾在國內以先進口、後國產的型式販售的Mazda Tribute是美日車廠合作的結晶，雖然在1995年就以開始進行開發，但在全球上市卻是5年後、也就是2000年。Tribute有一個血緣極親的兄弟就是Ford Escape，這兩款車為因應不同地區市場而造就出各異的外型風格，而這兩款車在台灣都創造出不錯的銷售成績。Tribuute的開發故事很長，本集先著重於開發、設計及台灣初期進口的故事，未來再細細講述，請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
從歷史文化角度看Honda與Nissan的合與分 假如Nissan無法繼續會發生什麼事(下)？
2024年底國際汽車界最大的新聞莫過於Honda與Nissan的合併案，外加個附帶的Mitsubishi，原以為合併後日本將出現全球第三大汽車集團，但落花流水擦身過，沒想到今年初便已宣佈破局。雖說各界對該合併案的看法不一，但特別的是，歷史總是透露著玄機。專題分上下兩集，特別從車廠歷史、企業文化角度切入，詳細分析該合併案合與分的始末，本集除了分析兩個品牌分手過程外，假如Nissan走不下去了會發生什麼事？請慢用！ps：1.內容為作者個人觀點2.錄製時Nissan執行長尚未傳出下台危機新聞 CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS …
台灣爆紅的車竟是日本末代車款 Toyota Tercel在70年代就已問世(下)！
對很多資深大大們來說，Toyota Tercel在當年可說是無人不知無人不曉，甚至還有忠誠度高的車主們家裡都開著這款車。雖說之後由Vios接棒，但Tercel所創造的銷售旋風依舊讓人印象深刻。Tercel是款具有歷史淵源的車，從70年代開始至結束共有五個世代，而台灣所製造販售的就是後一代、第五代車型，上集我們先舖陳一下，將前四代車型做個統整的介紹，本集則詳細地將五代型完整做介紹，並回顧當年在台的銷售概況。請慢用！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：