dark

BMW全新X2展現跑格休旅風範 iX2同場發表顯露電動決心

BMW全新X2展現跑格休旅風範 iX2同場發表顯露電動決心
BMW發表全新X2大改款車型,外貿相當具有動感特色。(圖片來源:BMW)
BMW全新X2展現跑格休旅風範 iX2同場發表顯露電動決心

全新的BMW X2終於發表,這輛車預告了好一陣子,而嶄新的外觀是大家最在意的重點,現在終於看到了全貌,同步還有著iX2純電動車的發表,採用了運動化的跑格設計比起過去的X2相差許多,而運動化的元素全部上身之外,這次首發就擁有M35i xDrive車型,動力部分基本上與X1幾乎相同,電動車的動力也是與iX1相同水準,對於年輕族群來說將會是非常具有吸引力的一輛車。

車尾的跑格斜背是一大亮點,而且還有著小片尾翼呈現運動氣息。(圖片來源:BMW)

在車身尺碼的部分,車長為4,554mm、寬1,844mm、高1,590mm、軸距則為2,692mm,輪距部分則是1,582mm,整體的底盤規格也與X1相同,不過在車重部分更重一些,xDrive 28i重1,725公斤,比X1同等級車款重了40.8公斤,整體視覺上X2與X1截然不同,擋風玻璃的傾斜角度相當大,整體腰線往後上揚相當動感,後方則採用了類似X6的設計風格,而在輪拱的部分採用同色烤漆的配置,沒有太多的防刮材質,用意就是要讓車輛看起來更有運動風格。

斜背的關係讓頭部空間會受到些微影響,但是整體空間基本上與X1相同。(圖片來源:BMW)

動力部分從sDrive20i開始,採用1.5升直列三缸渦輪增壓引擎,與48V輕油電系統結合,該電動馬達放置在七速雙離合器變速箱當中,可以單獨產生19匹的馬力以及5.6公斤米的扭力,綜效輸出來到168匹/28.6公斤米,百公里加速在8.3秒內可完成,柴油部分有sDrive18d可以選擇,2.0升直列四缸引擎擁有148匹/36.7公斤米的輸出,百公里加速為8.9秒,xDrive28i汽油動力採用2.0升直列四缸引擎,擁有245匹/40.8公斤米,而最強大的M35i xDrive同樣也是四缸引擎,不過最大馬力來到316匹,扭力峰值一樣是40.8公斤米,百公里加速5.4秒就可以完成。

車尾的小尾翼相當特別,當然整體的空力套件配置也具有性能氣息。(圖片來源:BMW)

而iX2部分長相基本上相同,最初將以xDrive30的形式販售,前後軸皆配置一具電動馬達,擁有313匹最大馬力以及50.4公斤米的輸出,百公里加速表現為5.6秒,配備上64.8kWh的電池組,最高時速來到180km/h,續航里程最多可以來到449公里,在130kW的快充效率下可以在29分鐘內完成10%~80%的充電,車輛在內裝部分則與X1相同,車載系統則是iDrive9,目前X2以及iX2最快將會在10月26日與大家見面,並且在明年第一季開始陸續交付車輛。

內裝部分基本上與X1皆相同,新世代的設計全數上身。(圖片來源:BMW)

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
福斯ID.4、ID.5技術更新 動力更強、續航里程同步增加

福斯ID.4、ID.5技術更新 動力更強、續航里程同步增加

Next Post
哈雷Nightster、Sportster S 限時限量優惠

哈雷Nightster、Sportster S 限時限量優惠

Related Posts
三強聯手確定!三菱、Nissan、Honda正式成立聯盟

三強聯手確定!三菱、Nissan、Honda正式成立聯盟

Honda、Nissan以及Mitsubishi三菱這三家日本汽車品牌近期宣布結成新的聯盟,將在電動車和軟體開發領域進行合作,透過共享研發成本,加速電動化轉型,並在激烈的市場競爭中脫穎而出,隨著中國電動車品牌的迅速崛起,這三家企業希望通過合作來加強競爭力,尤其是在SDV軟體定義車輛的部分放入更多心力,達成1+1+1>3的結果。 其實這次聯盟的基礎是今年三月的時候Honda與Nissan就已經簽署的合作協議,現在則是讓Mitsubishi三菱加入到這份協議當中,強調將在多個領域發揮綜效並創造新的商業機會,三菱總裁兼執行長加藤隆雄表示:「在現今技術革命帶來快速變化的汽車行業中,與合作夥伴的合…
看更多
Polestar 4成為品牌最速車款 連後擋風玻璃都捨棄不用

Polestar 4成為品牌最速車款 連後擋風玻璃都捨棄不用

Polestar轉型成為純電品牌之後,其車款依舊有著北歐風格氣息,現在他們在上海車展當中發表了最新的Polestar 4,這輛車介於Polestar 2以及Polestar 3之間,同樣以吉利汽車集團的SEA底盤平台打造,車長4,839mm、車寬2,139mm、車高1,544mm、軸距2,999mm,原廠也表示這輛車就是基於Polestar 3修改而成,不過其性能表現是品牌之最,更特別的是這輛車取消的後擋風玻璃的設計,讓整體感覺更有前衛感受。 在外型上Polestar 4一樣擁有Dual Blade的LED日行燈配置,簡潔的外型一如過往品牌車型一樣令人喜愛,而作為一輛具有濃厚跑車風格的跨界休旅…
看更多
油電動力搭配四驅系統 Toyota Camry改款獲得大幅改進

油電動力搭配四驅系統 Toyota Camry改款獲得大幅改進

Toyota品牌旗下相當受到歡迎的中大型轎車Camry在美國即將迎來改款車型,而鑑於目前第8代的車款在2017年就已經發表,時至今日也已經6年的時間,先前已經推出過小改款的車型,現在又預告這輛車將推出改款車輛,部分媒體預估這將會是第8代Camry的二度小改款,不過也有人推測是第9代大改款車型,但不論如何都將會有新的油電動力並且搭配四驅系統登場。 先不論這究竟是第8代Camry的二度小改款,又或者是大改款第9代車型的現身,Toyota品牌旗下這輛受到歡迎的中大型房車即將迎來改款更新,將會在下週正式卸下偽裝外表揭露真實樣貌,不過在此之前原廠先發布了一張尾燈的預告照片,可以看到的是車輛搭載了油電混合…
看更多
比亞迪進軍日本市場 目標年銷3萬輛電動車

比亞迪進軍日本市場 目標年銷3萬輛電動車

中國汽車大廠比亞迪BYD在過去的五年取得了巨大的進步,而現在他們也想要進軍到日本市場,要知道日本是現今全球第四大的汽車市場,因此比亞迪想要在這邊有所表現並不奇怪,只是在日本這個特殊的市場當中,日本自家的品牌佔據了他們新車銷量的90%之多,許多歐美品牌想要進入這個市場佔有一席之地皆以失敗收場,而比亞迪喊出年銷3萬輛電動車的目標要成功也是件不容易的事。 比亞迪BYD的創辦人王傳福近日在東京舉行的經銷商會議上發表演說,內容提到該品牌將會在2024年1月於日本市場推出,並且在2025年喊出年銷售3萬輛電動車的目標,而預計到了2025年的時候,日本各地將會有100家經銷據點,不過根據日本媒體的資料顯示,…
看更多
2026東京改裝車展:橫濱輪胎ADVAN定義「改裝完成度」

2026東京改裝車展:橫濱輪胎ADVAN定義「改裝完成度」

全球指標性改裝盛事——2026東京改裝車展(TOKYO AUTO SALON)日前於幕張國際展覽中心盛大登場。橫濱輪胎(YOKOHAMA)今年以「改裝的起點」為展覽核心,強調輪胎並非改裝的最後配件,而是決定車輛性能設定能否完美發揮的關鍵。透過一系列ADVAN性能產品與多款指標性改裝實車展示,橫濱輪胎再次向全球車迷展現其深耕性能改裝市場的霸主實力。 ADVAN性能核心:從街道到賽道的改裝邏輯 橫濱輪胎在此次車展中,透過ADVAN系列產品完整呈現了從日常駕駛到極限操駕的配置邏輯。針對性能改裝愛好者,現場展出了賽道與街道並重的ADVAN Neova AD09,以及專為賽道設計、卻可合法於一般道路使用…
看更多
Nissan Hyper Urban概念亮相 預覽品牌未來電動車技術及設計

Nissan Hyper Urban概念亮相 預覽品牌未來電動車技術及設計

隨著日本東京車展(現在稱作日本交通展)即將展開,越來越多的日本車廠開始發表他們即將在今年的車展上亮相的新車,Nissan也將會在車展上推出一系列的電動概念車,而其中第一款被稱作Nissan Hyper Urban,這輛車是一輛激進的休旅車款,為了那些考慮環境永續的專業人士設計,當然一眼就知道這輛車僅會存在於概念階段,接下來的量產車肯定會跟他長得完全不同。 根據Nissan官方表示,這輛Hyper Urban預覽了該品牌未來電動產品的設計以及強大技術,外觀與現在的純電動休旅車款Ariya截然不同,以稜角分明的線條為主,並且透過多層次的堆疊讓車輛看起來更有未來感,不過也有部分車迷認為這樣的設計似乎…
看更多