雖然所有人都認為未來將會是電動車的世界，不過Toyota在今年的東京改裝車展上展現了燃油引擎還是有著許多樂趣，他們推出了小改款的GR Yaris暴力鴨以及Lexus LBX RR Morizo概念車款，諸多的燃油引擎車型在車展上大放異彩，而現在Toyota會長豐田章男也直接表示，他們並沒有放棄燃油引擎的開發，而且他相信引擎還會存在很長一段時間。
許多人都認為現在的汽車市場已經是純電世代，不過在今年的東京改裝車展上，依舊可以看到許多燃油引擎車款的展示，包括Toyota也是如此，這當然與他們的計劃有所關聯，該品牌集團的會長豐田章男也在公開演說時直接表示，Toyota正在開發下一代的燃油引擎車款，而且這些引擎將會在實現碳中和的道路上發揮重要作用，Toyota並不想要只靠純電動車達成碳中和的目的，他們將會改進引擎技術，將其燃油經濟性提高，並且減少排廢污染的產生，讓車輛擁有更環保的表現。
豐田章男也認為搭載電池的電動車款並不是實現碳中和的唯一道路，對於汽車充滿熱情的他想要迎接更多挑戰，而開發更節能的引擎是邁向未來必要的一步，目前在日本大約有550萬人在從事汽車行業，他希望可以保護這些人的工作，對於從以前到現在持續在製造引擎的人，豐田章男將會讓他們持續製造引擎，並表示不會讓這些人失去工作，而究竟要透過哪種方式減少引擎的排放則沒有太多說明，大概會是使用更高的壓縮比設定以及稀薄燃燒技術，另外還有氫燃料動力的發展都將會是重點。
不過有些專家認為傳統車廠之所以會這麼保護燃油引擎，是因為這將會讓汽車業的進入門檻變高，而如果是電動車的話將會與很多新興品牌競爭，因此傳統車廠還想要靠著燃油引擎繼續撐下去，但不論Toyota是否真的會繼續開發下一代的燃油引擎，目前有許多地區都已經宣布將會在6~10年之內禁售燃油引擎車款，雖然Toyota表示會繼續開發燃油引擎，但如果開發出來之後沒有車輛可以使用也是白費，因此除了他們開發速度要更快之外，也要有更多國家認可這類碳中和的燃油引擎車輛，如此一來我們才有機會可以享受到新一代的引擎魅力。
