dark

Fisker即將走向末路 紓困談判失敗、股票暫停交易、生產面臨停擺

Fisker近日面臨巨大麻煩,股價形同空氣不說,更可能面臨宣告破產的命運。(圖片來源:Fisker)

相信大家都知道新創電動車品牌Fisker,還記得當時在美股風光上市,大家都覺得他們將會是下一個特斯拉,而好景不常,在2021年2月達到股價高點之後一路崩落,直到今年1月公司股價跌破1塊錢美金,因此被紐約證交所發出通知,即將面臨下市的命運,現在更傳出他們的紓困遇到瓶頸,並且股票交易也停止,生產線也面臨停擺,似乎就要走上倒閉的末路了。

Fisker品牌旗下目前僅有Ocean一輛車,而這輛車的褒貶不一,銷售量也一直不怎麼好。(圖片來源:Fisker)

Fisker有著龐大的資金缺口不是什麼新聞,他們也一直在尋求解決的方法,而現在他們與一家大型汽車製造商(有消息指出是Nissan)的談判破裂,他們一直想要透過其他廠牌進行合作以獲取額外的資金,但是現在這道門已經被關了起來,形同宣布了Fisker的死刑,現在該公司的股價可以說是一文不值,來到了每股0.09美金的價格,而其股票也已經被暫停交易,因為Fisker將發表重大聲明,不少人預估這可能是宣布公司破產的前奏,因為他們已經聘請顧問為破產作出準備。

Fisker Ocean被某些專家認為是一個不完整的產品,但更多的是投資人對其股價崩跌感到無奈。(圖片來源:Fisker)

雖然Fisker以及Nissan都沒有正式承認他們有進行合作會談,但Fisker希望可以獲得資金援助是鐵錚錚的事實,他們現在唯一生產的車型Ocean也面臨停產,因為這輛車是由奧地利的Magna Steyr進行製造,現在Ocean的庫存累積不少,而電動車的銷售放緩也是壓倒他們的稻草之一,而他們本來想要透過出售可轉換債券獲得1.5億美金的現金緩解困境,但是現在公司也沒有條件可以這麼做,此外著名的科技YouTuber MKBHD發表了負面評論的影片,讓Fisker的形象大受打擊。

之名YouTuber甚至說出這是他開過最爛的車,這部影片也掀起網友討論。(影片來源:Auto focus)

以上種種的跡象看來,都讓Fisker的未來堪憂,雖然他們依舊表示,在4月24日的股東大會上,將會針對股票反向分割進行投票,若是通過的話將會讓流通在外股數減少,股價可以提高至1塊錢美金以上,但這還需要好一段時間才會完成作業,而就算Fisker可以免於下市,該企業的體質依舊殘破不堪,如果不趕快找到一個可以營利的模式,面對公司倒閉也只是早晚的事而已了。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post
限量10台2024年式BMW M240i xDrive Track Edition,完美型塑M Motorsport競技跑格。(圖片提供:汎德)

BMW M240i xDrive Track Edition限量最後10台

Next Post

Genesis將打造性能子品牌 Magma在紐約車展上發表全新概念車

Related Posts

Toyota推出Aygo X Undercover特別版車型 結合東京與巴黎的時尚特色

在台灣如果提到小型車款的話,大家第一時間應該都會想到Toyota所推出的Yaris,而在歐洲市場當中都會小車其實相當受到重視,也被受年輕人喜愛,因此Toyota也特別在巴黎時裝週的時候推出了限量車型,採用的一樣也是都會小車Aygo X,這輛車的尺碼僅3.7公尺長,而在與高橋盾(Jun Takahashi)時裝設計師的設計之下,Aygo X Undercover就此現身,擁有獨特的日系風格不說,同時還搭配上了歐洲巴黎的時尚色彩,預計將限量5,000輛而已。 雖然在台灣市場當中Yaris這輛車已經不算小,畢竟台灣是亞太規格,長相跟尺碼與日規的不太一樣,而且今年第三季也即將迎來停產命運,但是海外市場…
看更多

Vespa閃耀2022 EICMA米蘭機車展 三大新車風格再進化

甫於上週落幕的2022米蘭車展〈EICMA〉,Vespa作為義大利最指標的經典速克達品牌,也在此回的全球車壇年度盛事,亮相三大重點車款,並發表多項令人眼睛為之一亮的改款升級與設計突破,成為展場上的鎂光燈焦點。 首先,堪稱Vespa車系家族中美型之最的Vespa 946,自2013年推出以來,即將在明年迎接意義非凡的10週年,特別為此推出「Vespa 946 10° ANNIVERSARIO」特仕版來紀念這個時刻,象徵義式高品質的絕佳工藝,該車採用單體殼式車架、薄鋼板製的車身,外觀以獨特的綠色為主色調,並搭配多處鋁合金元素的高質感配飾,達到優雅又輕盈的絕佳騎乘享受。 全新改款、霸氣跑格十足的「V…
看更多

六年過後中國將有超過100百個電動車品牌倒閉 只有14%企業可以存活

中國的電動車不論是數量或者是品牌都相當多,在這個百家爭鳴的時代下,大家擁有更便宜且超值電動車選擇,但是這樣的狀況並不會持續太久,現在有分析師預測到2030年,目前在中國營運的137家電動車品牌中,僅有19家將能夠實現盈利,這項消息引起了市場的關注,因為中國一直是全球電動車市場的重要驅動力,而如果這股驅動力消失,可能會讓電動車的發展稍微遞延。 中國境內的電動車市場相當競爭,現在已經經歷了長達兩年的價格戰,這大大地減少弱勢品牌的利潤率,也迫使一些較小的品牌退出市場,而這場價格戰由像比亞迪BYD這樣的大品牌主導,這些品牌擁有足夠的利潤空間,可以透過不斷壓低價格的方式來打敗競爭對手,這也導致競爭對手不…
看更多