歐盟即將針對來自中國的電動車課徵關稅傳聞越鬧越烈，其實歐盟官方的調查早從去年就已經開始，不過當時是使用紙本調查並且詢問各個企業相關問題，直到今年1月宣布他們將會實地訪查，並且看看這些公司是不是真的有受到政府補助，進而影響了貿易公平性，現在調查結束傳出結果並不理想，中國電動車以後到歐盟要被徵收關稅的可能性越來越大。
其實歐盟官方的調查要到今年11月才會結束，屆時將會決定是否會徵收關稅以保護歐盟本地的汽車製造商，雖然表定調查計畫要到11月，但是近日歐盟官方表示，在未來的一週內將會針對中國進口的純電動車進行海關登記，之所以會這麼做是因為現在已經有足夠的證據表示中國的電動車正在接受政府補貼，而自去年10月啟動調查以來，其中國車的進口量比去年同期增加14%之多，而如果中國進口車輛繼續以目前的速度成長，那麼原本在歐盟的汽車製造商肯定會受到損害，而且這個損害可能會難以修復。
當然中國聽到這樣的消息很是不爽，中國歐盟商會對此消息非常不滿意，並且對歐盟現在的作法感到失望，他們覺得進口數量的成長只是反映了歐洲對於電動車需求的不斷增長。但是不可否認中國的電動車增長速度大於當地的品牌，這顯然是在價格上有更多優勢的關係，而歐盟這次的調查就是想要知道中國品牌在價格上的優勢是不是因為政府補助的關係，因為如果中國的品牌有獲得補助，而歐盟的品牌沒有獲得政府的幫忙，那麼在零售價格的制定上，中國將會有不公平的優勢。
目前來自中國的比亞迪、吉利汽車集團、上汽汽車集團都備受關注，1月份歐盟的官方人員也已經走訪這些品牌確認相關資訊，此外中國商務部也批判了這項調查，認為這是赤裸裸的保護主義行為，嚴重擾亂歐盟在內的全球汽車產業以及供應鏈，將會對中歐貿易關係產生負面影響，而相信如果歐盟對中國實施關稅措施，中國將不會坐以待斃，中歐之間的貿易戰恐將成為迫在眉睫的問題。
