dark

Kymco新世代水冷街跑RTS 135發表 RTS R 165開放預購

Kymco推出135c.c.水冷引擎運動白牌機車RTS 135主打年輕族群,另外現場同步開放搭載165c.c.的RTS R的預購。(圖片提供:Kymco)
Kymco推出135c.c.水冷引擎運動白牌機車RTS 135主打年輕族群,另外現場同步開放搭載165c.c.的RTS R的預購。(圖片提供:Kymco)

2024年不僅是全球專業機車品牌KYMCO建業60週年的里程碑,更是積極朝向台灣機車市場「油電雙冠」目標的重要之年。KYMCO於6/12假台中麗寶賽車場舉辦「登峰制霸 Rise to Supreme」RTS新世代超級街跑新車發表會,迎接暑假學生購車旺季。光陽集團柯勝峯董事長宣布:「不再侷限125/150機車排氣量的傳統分野、滿足年輕族群多種用車情境、性能車款的期待」,RTS全車系主張以科技、操控、速度三大訴求,輔以KYMCO豐厚的技術底蘊與造車工藝,搭載光陽市場獨家「ISG智慧油電賦能科技」,以ISG與引擎雙動力最大綜效輸出高達14.2 PS稱霸業界。

柯勝峯董事長表示:「新世代超級街跑RTS能夠透過油門的動作,偵測即時加速的需求,瞬間輸出ISG馬達動力,縮短轉速拉升時間,提供騎士更快的油門反應,更高的輪下馬力,更好的加速性能,更隨心操駕、人車一體的騎乘感受」。加上使用輕量化鋁圈與汽車級高張力鋼管,精密配置車架剛性,達成市場同級最輕車重124公斤。搭配全新ISG與引擎雙動力輸出,RTS 135從0到 100 公尺加速只要7.8秒,不僅大幅超越125c.c.等級,還具有越級挑戰更高等級的實力。

柯勝峯董事長表示:對於車輛操控性與騎乘樂趣要求更甚過往,對於性能車輛的動力與排氣量也有更多樣的期待,這也是為何推出KYMCO RTS 135的主因,不用再侷限於傳統125c.c. 或150c.c.的動力分野。(圖片提供:Kymco)

RTS具備舒適、標準、戰鬥三種模式

柯勝峯董事長表示:「KYMCO RTS 135的誕生,無疑是『最得我心』品牌理念的再次落實。我們觀察到機車不僅是年輕族群的個人化交通工具,更肩負了通勤、休閒等多重任務。對於車輛操控性與騎乘樂趣要求更甚過往,對於性能車輛的動力與排氣量也有更多樣的期待,這也是為何推出KYMCO RTS 135的主因,不用再侷限於傳統125c.c. 或150c.c.的動力分野。」

定位為新世代超級街跑的RTS 135,造型美學源自地表最速猛禽Falco,透過前面板與車側線條,展現強大的速度魄力,搭配具備穩定高速風壓的夾層式擾流板、方程式賽車Y型防滾意象小風鏡、R字後方向燈與位置燈、黑鑽光影咬花等配備,將運動個性與細節質感提升至全新境界。

定位為新世代超級街跑的RTS 135,造型美學源自地表最速猛禽Falco,透過前面板與車側線條,展現強大的速度魄力。(攝影:島耕作)
類”T”字形尾燈頗具個性與風格。(攝影:島耕作)

濃縮自「Racing Technology Sport」之意的RTS 135車名,動力心臟以「賽車技術運動」為核心,搭載全新135c.c.水冷ISG引擎,不僅最大綜效馬力高達14.2匹,更配置23項全新專利,涵蓋動力心臟、車體架構、控制單元、冷卻與散熱系統等領域,讓RTS 135於「科技」、「操控」、「速度」三大面向全面傲視同級。

動力心臟以「賽車技術運動」為核心,搭載全新135c.c.水冷ISG引擎,最大綜效馬力高達14.2匹。(圖片提供:Kymco)

RTS 135動力心臟導入獨家ISG智慧賦能油電科技,透過油門開啟角度偵測即時加速需求,瞬間輸出ISG馬達動力,縮短轉速拉升時間,提供更敏捷迅速的油門反應,讓輪下馬力與加速性能同步進化,加上強化CVT傳動設定,達到更完美的人車一體境界。車身剛性同樣是RTS 135優勢,使用汽車級高張力鋼管與輕量化鋁圈,車身架構提升同步減輕簧下重量,不僅讓車重僅124公斤同級最優的輕量表現,更可於7.8秒達成0至100公尺加速過程,加速表現傲視同級,更賦予了越級挑戰的實力!

RTS 135擁有同級最大45.6度車身傾角,可抑制加速延遲的同軸下懸吊設計,實現僅1,290mm的短軸距優勢,結合可集中重心的小型化側置水箱,讓車身配重最佳化。(圖片提供:Kymco)

RTS 135擁有同級最大45.6度車身傾角,可抑制加速延遲的同軸下懸吊設計,實現僅1,290mm的短軸距優勢,結合可集中重心的小型化側置水箱,讓車身配重最佳化。RTS 135更配備同級最大的前260mm碟盤與單向雙活塞卡鉗,結合Bosch 10.3代ABS與TCS循跡防滑系統、金屬煞車油管,與來自歐洲、日本、台灣三大專業車手對於懸吊系統的親手操刀調校,並提供舒適、標準、戰鬥三種騎姿設定,全車配備LED燈具與急煞閃燈警示,讓RTS 135擁有媲美大型運動重機般的貼地性、支撐性與舒適性表現。

RTS R統規賽正式啟動

柯勝峯董事長表示:「光陽除了要繼續推升國內賽事的深度與廣度,更重要的是,透過賽道的考驗與回饋,我們要為將來RTS R量產版的設定與調校,完成實戰的最後一哩路。」接續定位更高於傳統125c.c.級距的RTS 135之後,KYMCO也持續積極規劃排氣量更勝150c.c.的全新級距性能車款,擁有更強悍馬力、更快加速力、更大排氣量等規格,也因此計畫,繼150c.c. RCS Moto統規賽、160c.c. Ohvale GP2統規賽之後,KYMCO宣告將正式啟動165c.c. RTS R統規賽!

RTS R統規賽所使用的車款,立基RTS 135原廠基礎,搭載全新165c.c.水冷引擎的RTS R統規賽規格動力本體,最大馬力達16.5匹,0至100公尺加速只要7.3秒。(圖片提供:Kymco)

RTS R統規賽所使用的車款,立基RTS 135原廠基礎,搭載全新165c.c.水冷引擎的RTS R統規賽規格動力本體,最大馬力達16.5匹,0至100公尺加速只要7.3秒。透過165c.c. RTS R統規賽的啟動,除了展現KYCMO繼續推升台灣兩輪賽事深度與廣度的企圖心以外,更期望透過車手於賽道上的淬煉與經驗交流,進一步完美未來RTS R量產版的設定與調校,將賽道上的實戰經驗灌輸至未來RTS R量產版之上,強悍實力絕對值得車迷朋友期待。

RTS R量產版開放接單

柯勝峯董事長表示:「我們有信心,RTS R量產版能夠延續RTS 135全面超越市場同級的絕對優勢,成為國內公認的最強白牌性能車款。」RTS R量產版預計於今年11月EICMA米蘭車展亮相,並於明年1月起以2025年式車款開始交車。透過全新165c.c.水冷ISG智慧賦能油電引擎的強大發揮,成為台灣市場上最強白牌性能車款。同時也於RTS 135發表當天正式啟動RTS R量產版即刻起開放接單預購,後續動態敬請持續鎖定KYMCO官方消息。

RTS R量產版預計於今年11月EICMA米蘭車展亮相,並於明年1月起以2025年式車款開始交車,即日起開放預購。(圖片提供:Kymco)

透過全新RTS 135、即刻開放接單預購的RTS R量產版本,以及當前搭載175c.c.水冷VGT引擎與獨家PTM傳動系統的旗艦跑旅KRV MOTO與RomaGT等車型,打造KYMCO白牌性能車款的全方位佈局,RTS 135的登場,更完美邁出KYMCO在台灣白牌性能車款的佈局上,「登峰制霸 Rise to Supreme」的第一步!

KYMCO RTS 優惠方案:

  • RTS 135 (雙碟):優惠入手價 92,500元 (不含牌險)
    *建議售價 105,500元-6,000元購車金 (直扣)- 7,000元加油卡或價值9,000元精品兌換券 (二擇一)=實際入手價 92,500元。
    *享24期分期零利率;分期獨享「神盾」防護保障。
  • RTS 135 (TCS):優惠入手價 98,500元 (不含牌險)
    *建議售價 111,500元-6,000元購車金 (直扣)- 7,000元加油卡或價值9,000元精品兌換券 (二擇一)=實際入手價 98,500元。
    *享24期分期零利率;分期獨享「神盾」防護保障
  • RTS 125 (雙碟):優惠入手價 82,500元 (不含牌險)
    *建議售價 95,500元-6,000元購車金 (直扣)- 7,000元加油卡或價值9,000元精品 兌換券 (二擇一)=實際入手價 82,500元。
    *享24期分期零利率;分期獨享「神盾」防護保障
  • RTS R 165預購活動優惠方案:
    *活動期間:2024年6月12日至10月31日。
    *活動期間內預購RTS R,並經由光陽機車代銷商完成預購系統登錄。
    *優惠內容:預購每台加贈2,000元購車金及交車禮2,000元精品抵用券。

活動詳細資訊:https://kymco.com.tw/public/event2024/rts/

相關新聞:



Total
0
Shares
Previous Post

Mini Cooper推出五門車型 軸距放大、車室空間表現更好

Next Post
MG4 跨界純電休旅於今日隆重上市,MG Taiwan正式公佈車系旗下雙動力車型建議售價,分別為MG4 EV旗艦版99.9萬元、MG4 XPOWER 118.9萬元,並同步自6月15日起進駐全台MG展示中心。(圖片提供:MG Taiwan)

「真正百萬內」和「國產馬力王」電動車登台 MG4 99.9萬元起

Related Posts
實踐集團Electrify Taiwan 移動策略,台灣奧迪於通路充電Audi 極速充電服務,延伸至在地目的地充電網絡持續優化,為e-tron 系列車主提供更便捷的純電移動生活。(圖片提供:台灣奧迪)

充電也要競速感 首座賽道風格Audi大鵬灣充電站啟用

實踐台灣福斯集團Electrify Taiwan移動策略,台灣奧迪致力打造更完善的Audi純電網絡,與經銷商及充電夥伴合力提升充電站密度與便利性,針對品牌旗下展示中心Audi極速充電站完成擴充,亦同步增建中南部目的地充電站-如緊鄰賽車場的「Audi大鵬灣充電站」與熱門購物景點「Audi 麗寶OUTLET MALL站」等正式上線,不論是週間往返通勤、週末外出遊憩,透過持續進化的充電網絡協助e-tron 系列車主們輕鬆規劃純電旅程,且旗下Audi 充電站點皆開放給同規格純電車主使用,持續實踐純電共好理念。 台灣奧迪打造便捷完善充電版圖 為提升在台充電據點的便利性與站點密度,台灣奧迪攜手品牌經銷商夥…
看更多

BMW i5 Touring車壇唯一純電旅行車試駕! 空間大又實用 但開和房車版有差嗎?

BMW繼發表i5純電房車後,接連推出了i5 Touring旅行車,同時已在國內發表上市。憑藉著旅行車設計,i5 Touring得以提供比i5 Sedan房車更為寬敞、實用的乘坐及置物空間,而這次試駕的eDrive40 M Sport車型,不僅具備動感的M Sport內外設計、配備科技豪華,還提供了340匹/43.8公斤米的強勁輸出,與多達560公里的純電續航能力。 重點是,i5 Touring eDrive40 M Sport 的報價,居然和同門530i房車(四缸渦輪油車)同為339萬元,也只比i5 eDrive40 M Sport房車貴了10萬元 ;所以,到底是要該買汽油房車,還是電動旅行車…
看更多