dark

Honda Prelude將手排與油電結合 與CR-Z擁有類似的設計

Honda傳出將會針對Prelude車型推出油電動力加上手排配置,是繼CR-Z之後的油點手排選擇。(圖片來源:Honda)

Honda正在計劃於2026年推出全新一代Prelude,這款車將搭載油電混合動力系統,並可能與六速手排變速箱相結合,這項消息讓車迷們充滿期待,這款兩門跑車將延續Prelude的運動風格,並共享Honda Civic RS的底盤結構,而且與五門掀背車或四門轎車不同,Prelude將以其獨特的兩門設計吸引消費者,彰顯其運動車型的身份。

Prelude雖然不是以性能輸出為主要特點,但原廠強調將會擁有優異的操控樂趣。(圖片來源:Honda)

新款Prelude可能會搭載Honda的e-hybrid系統,並且配備六速手排變速箱,這讓它成為繼CR-Z之後,Honda再次油電動力與手排變速箱結合的車型,這樣的設計對於熱愛手動換檔的駕駛來說無疑是一大福音,因為這樣的組合在當今的汽車市場中已相對少見,油電動力系統預計將由2.0升四缸引擎和兩台電動馬達組成,該動力配置既能保證良好的性能表現,又能提升燃油效率,讓Prelude成為一款兼具動力和環保的車型。

車輛將以雙門的形式出現,再加上手排的特點,將會成為許多車迷的首選。(圖片來源:Honda)

當然Prelude的傳統CVT無段變速系統也將繼續作為選擇之一,這意味著Honda會提供多種變速箱選擇,滿足不同消費者的需求,Prelude將借鑒Civic RS的底盤和動力配置,這意味著車輛將擁有出色的操控性,但性能方面原廠先前已經強調,優異的動力輸出不是Prelude的首要目的,現在Civic RS是Civic車系中運動性相當優秀的車款,僅輸給最強大的Type R車型,,車輛搭載1.5升渦輪增壓引擎,並配備六速手排變速箱,此外還具有自動退檔補油功能和運動懸吊系統,這些設計元素可能會被延續到Prelude中。

Prelude車款的量產版本預計會與概念車相當類似,在2025年下半年登場。(圖片來源:Honda)

Honda一直以來注重提供多樣化的動力選擇,這次Prelude的油電混合動力系統不僅將帶來優秀的性能表現,還將顯著提升燃油效率,不過Prelude將面臨來自Toyota GR 86和Subaru BRZ這對雙生車型的競爭,這些車型都提供了手排變速箱選擇,此外BMW 2系列Coupe也是該細分市場中的一個重要對手,與這些競爭對手相比,Prelude的油電動力系統和手排變速箱的結合,無疑將成為其最大的賣點,目前量產版本最快將會在2025年下半年推出,接下來關於這輛車的消息將會越來越多,成為Honda品牌相當著要的一款運動型車輛。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post
自10/1(二)起至10/31(四)止全面展開「2024 LUXLIFE FOYU秋日健檢」活動。(圖片提供:納智捷)

Luxgen「2024 LUXLIFE FOYU秋日健檢」10/1日開始

Next Post

Toyota AE86擁有電動、GR引擎 開放車迷租賃試駕體驗

Related Posts

現代N Vision 74即將量產 致敬Pony Coupe動力直逼超跑

韓國汽車大廠Hyundai現代集團在去年12月的時候發表了N Vision 74這輛吸引力十足的概念車,現在他們打算將這輛車進行量產,並且將會在這個月底於韓國首爾的設計工作室當中發表,在5月27日該工作室將會舉辦「Pony Day」,用以慶祝現代品牌首款量產車輛Pony,而在這場活動當中將會發表關於N Vision 74量產版本的詳細消息,將會是一輛致敬當時Pony的特別車款。 對於Hyundai來說,Pony這輛車對品牌有著重大影響,最初這輛車有許多款式可以選擇,包含了三門、五門掀背車、皮卡、轎車、旅行車、轎跑車,而現在的Ioniq 5就是受到了Pony五門掀背車的啟發,而三門掀背車款則是N…
看更多

車輛越重、停車越貴 法國巴黎針對休旅車提出三倍停車費的要求

體積更大、車輛更重的車款其實對於道路的消耗更嚴重,現在SUV休旅車的盛行讓人想要針對車款的不同,在停車上進行差別費率的調整,法國巴黎他們現在投票贊成這麼做,只要是汽油車款其重量超過1,600公斤、電動車款重量超過2,000公斤,那麼停車費都將會是一般汽車的三倍,其實這並不只是讓休旅車駕駛感到痛苦而已,許多中大型的車輛也都要繳交更多的費用。 還記得19世紀之初,巴黎被譽為Ville Lumière光之城,這是因為他們是全歐洲第一個在街道上使用燃氣照明的城市,而現在他們可能又再次贏回這個名稱,因為他們在居民投票之後批准了大幅提高重型汽車停車費,雖然這項公投的投票率只有可憐的5.7%,但是在這些願意…
看更多

Kia EV3正式推出 4.3米車長、600公里續航、GT性能版本將現身

全新的Kia EV3小型純電休旅已經預告許久,現在終於進行了全球首發,這輛車將會在韓國、歐洲以及北美率先上市,造型部分可以看到與老大哥EV9的風格相當接近,但是整個身形縮短至4.3米,車室內擁有許多高科技的配備,而在實用性表現上也相當出色,最長續航的版本將擁有600公里的演出,未來還將會有更強大的GT性能版本現身,滿足所有車迷的需求。 Kia EV3發表之後,將會是該品牌新世代純電產品陣容當中的入門選擇,基本上與去年的概念車非常類似,車長4,300mm、寬1,850mm、高1,560mm、軸距2,680mm,如果與其他產品相比,他比e-Soul長了105mm,但比e-Niro短了120mm,基…
看更多