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Toyota告別A90 GR Supra 推出終極版性能猛獸

Toyota為A90世代GR Supra推出最終版本,其動力、空力、底盤均有大幅度升級。(圖片來源:Toyota)

Toyota為GR Supra A90系列的最後一章畫上了完美句點,推出限量版Final Edition,但這款車型僅限於歐洲和日本市場發售,全球限量僅300台,象徵著這一代經典跑車的結束,這款終極版跑車不僅具備更強大的動力系統,還搭載經過精細調校的底盤與賽車級空氣力學設計,將Supra的性能提升至新高度。

Final Edition版本動力提升非常多,最大馬力來到435匹,扭力則是來到58.2公斤米。(圖片來源:Toyota)

GR Supra A90 Final Edition採用了升級版的BMW 3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,動力輸出提升至435匹(PS)、58.2公斤米,比標準版本分別增加了95匹、7.1公斤米,這些性能提升得益於經過優化的進氣系統、低背壓觸媒以及改良的引擎控制系統,同時,Toyota還為引擎油底殼新增了擋板,避免賽道駕駛中機油分配不均的問題。為增強駕駛體驗,這款車型僅提供六速手動變速箱,並配備Akrapovic鈦合金排氣系統,帶來更加澎湃的聲浪,後軸的主動差速器進一步升級,以提升操控性能,特別是在激烈駕駛環境中的表現。

外觀部分有許多空力升級,大尾翼、排氣管、輪圈都換上更性能的配置。(圖片來源:Toyota)

GR Supra A90 Final Edition的底盤也經過精心調校,借鑒GR Supra GT4賽車的設計理念,搭載KW可調阻尼懸吊系統,配合前後強化的防傾桿和懸吊部件,讓車輛的操控性達到更高水準。此外,前輪的外傾角也進行了調整,進一步提升彎道性能。在視覺設計上,這款限量版車型採用了吸睛的碳纖維空力套件,包括天鵝頸設計的尾翼、通風引擎蓋以及諸多擾流板,營造出濃厚的賽車氛圍,並且換上了前19吋、後20吋的輕量化鋁合金輪圈,搭配Michelin米其林Pilot Sport Cup 2性能胎,提供卓越的抓地力。

車內同樣也全面性能換,換上了桶椅不說,駕駛側的椅子更用紅色妝點。(圖片來源:Toyota)

煞車部分則是換上19吋Brembo碟盤,前輪配置高摩擦力煞車皮,四輪皆配置打洞浮動碟並搭配不鏽鋼煞車油管,車內也展現車輛賽車基因,碳纖維Recaro座椅採用Alcantara材質包覆,駕駛座以醒目的紅色點綴,對比之下,乘客座與其他內裝則以黑色為主,帶來豪華與運動並存的感官體驗。GR Supra A90 Final Edition將於2025年1月開始接受訂單,預計於春季開始交付,但限量的300台只有歐洲跟日本可以擁有,台灣市場恐怕無緣享受A90 Supra的最後一舞。

車輛還有額外的防滾籠配置,這也將會讓車輛剛性變得更好。(圖片來源:Toyota)

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