隨著首款BMW M3 CS Touring的推出，BMW M GmbH近日終於發表M3 Touring性能旅行車的最強車型－M3 CS Touring！M3 CS Touring由M3 Competition Touring再加以強化而生，並建構在M xDrive運動化四驅系統基礎上，不僅增加了引擎輸出功率、擁有專屬避震系統調校，還融入更多能降低車重的碳纖維材料，強調具備更令人激動的性能表現，同時提供高度機能實用性。
BMW M GmbH將M3 CS Touring體內的直列六缸渦輪引擎馬力，提升至驚人的550匹(hp)，搭配八速M Steptronic運動化變速箱與M xDrive四驅系統，讓BMW M3 CS Touring能在短短地3.5秒內完成0-100km/h加速，且極速亦逼近300km/h！
賽車技術加持直六渦輪動力
為了讓它在賽道上能發揮極致性能，BMW M3 CS Touring搭載的3.0升直列六缸雙渦輪引擎採用極堅固的曲軸箱，其中具備無套筒的封閉式結構、鍛造輕量化曲軸，以及具有3D立體打印核心的汽缸蓋。經過輕量化的汽缸內壁則具備能減少摩擦損耗的電弧噴鐵塗層，同時整合先進冷卻系統與機油供應設計，來對應在賽道激烈駕駛時所產生的強大負載。
另外，為確保平順的動力輸出，雙渦輪增壓器的最大增壓壓力提高至2.1bar，同時，原廠亦賦予該車專屬引擎管理系統，讓它的最大功率達到550hp馬力，比M3 Competition Touring多了20匹馬力。它的最大扭力則和M3 Competition Touring同為66.3公斤米(kgm)，並可在2,750至5,950轉之間發揮（峰值轉速增加約220轉），最大功率於6,250轉輸出、轉速紅線為7,200轉。
特殊設計的引擎支架擁有更高的彈簧剛性，為動力系統與車體結構建構出極致堅固的連結，進而讓引擎反應更迅速、動力傳遞更直接。這種即時的動力輸出表現，讓M3 CS Touring的0-100km/h加速時間僅需3.5秒；0-200km/h僅約11.7秒；使用4檔從80km/h加速到120km/h僅需2.7秒、用5檔需時3.5秒，極速則可達約300km/h。
M3 CS Touring亦標配M專屬排氣系統，其中包含電控閥門、鈦合金後消音器，並採用M車型經典的左右雙出霧黑色排氣管。車主還可透過M Setup選單中選擇引擎聲音設定，在Sport或Sport+模式下的排氣聲浪相當澎湃激昂，尤其是換檔時的聲浪更令人陶醉！
高性能變速箱結合四驅與主動M差速器
M3 CS Touring的八速M Steptronic變速箱融合了Drivelogic技術，駕駛人透過整合在排檔桿的Drivelogic開關，可以選擇三種換檔特性；其中包括舒適、運動與賽道駕駛等設定。
強大動力經由M xDrive四驅系統傳遞至路面，並利用分動箱內的電控多片式離合器，來確保引擎動力在前後輪之間平順分配，搭配後軸主動M差速器的可變設計，以及這套智慧型四驅系統偏向後輪驅動的設定，讓這款旅行車得以擁有M車系享譽車壇的動態性能表現。
駕駛人還可透過M Setup選單開啟4WD Sport模式，讓引擎動力以更好的比例傳導至後輪，提升車輛穩定性。你也可選擇2WD模式來獲得純粹的駕駛體驗；此時，550hp馬力與66.3公斤米扭力會全部送到後輪去，而且系統會自動關閉DSC動態穩定控制系統。若沒有一定把握或駕技，可別隨便開啟了。
駕駛設定隨心所欲
中控台上的M專屬設定按鈕，能讓駕駛者直接進入引擎、底盤、轉向、剎車及M xDrive等設定，另外，駕駛者還可透過方向盤上的M按鈕儲存兩種個人化設定，來自訂引擎聲浪、DSC動態穩定控制、自動啟動/停止功能，以及八速M Steptronic變速箱的換檔特性。
M3 CS Touring還標配M Drive Professional專業駕駛系統，提供如M Drift Analyser飄移分析與M Laptimer賽道計時等，針對賽道所開發的優化功能。這個系統亦包含10個等級的M牽引力控制，提供可完全自訂的賽道駕駛體驗。M Drive Professional的另一個特色是中控台上的M模式按鈕，駕駛者可以用它來設定駕駛輔助系統，以及在儀錶板和抬頭顯示器上呈現的內容，駕駛者在此可選擇Road、Sport和Track三種模式。
專屬懸吊及底盤調校
原廠針對了M3 CS Touring的性能特點、車身特性及重量分佈進行了專屬懸吊調校設定，而DSC系統與M動態模式設定也都特別針對賽道駕駛需求而進行了優化。另外，包含電控主動式M避震器、M Servotronic轉向與整合式剎車系統，均為此車型的專屬設定。
M複合式剎車能提供出色的煞車效能，且卡鉗可選紅色或黑色，若選配M碳陶瓷剎車的車主則可選擇紅色或霧金色。M3 CS Touring還標準配備鍛造M輕合金多輻式造型輪圈，並有霧金銅或霧黑色可選。
高性能如M3 CS Touring這款車，輪圈尺寸自然得「前小後大」來配；前輪圈尺寸為19吋、後輪20吋，更標配前275/35 ZR19與後285/30 ZR20的高性能輪胎，而且車主可免費換成降規的運動胎，或升級選配全賽道用胎。
更多碳纖維讓車體瘦身15公斤
智慧輕量化部件亦是M3 CS Touring的重頭戲，M3 CS Touring大量使用了碳纖維材質(CFRP)以減輕車身重量，其中包括引擎蓋、前下擾流板、前進氣壩、M車外後視鏡蓋和後保險桿擴散器。
車艙部分則具備M碳纖維桶椅、M碳纖維方向盤撥片，另外，車艙飾板與中控台等處，也融入大量有助於減重的碳纖維材質。透過升級大量碳纖維材質後，M3 CS Touring比M3 Competition Touring減輕了約15公斤。
動感車艙不失科技安全
M3 CS Touring的車艙採性能導向設定，駕駛座艙、數位科技及獨特的設計特色。標準裝備的前雙座M碳纖維桶椅提供電動調整與加熱功能，且每個座椅都配有一體式頭枕、會發光的「CS」車型徽章以及全Merino真皮包覆。獨特的黑紅配色同樣運用於後座，而所有車門面板也都以黑色皮革包覆。
標配的M Alcantara三輻式方向盤，擁有平底設計及12點鐘位置的紅色中心指標，為車艙增添了強烈的賽車氛圍，而其他專屬M的細節則包括中控台上的紅色「CS」徽章、M安全帶，以及門檻飾條上的CS車型名稱。
艙內配備了12.3吋儀錶板與14.9中控觸控螢幕所組成的曲面大螢幕，並整合BMW OS 8.5作業系統，能以直覺化方式操控車輛功能與眾多數位服務，其中多數功能亦可透過BMW智能個人助手進行操作。
其它標配還包括擁有M專屬內容的BMW抬頭顯示器、雲端導航系統BMW Maps、智慧型手機整合、無線充電、手機連結功能、WiFi接口、免鑰匙系統、雙區恆溫空調控制與Harman Kardon高階環繞音響系統。另外，停車距離控制、停車輔助、前方碰撞警告、車道偏移警告與速度限制訊息等駕駛輔助系統也都是標配。
最後，旅行車的優勢就在於能擁有和房車相當的動力操控，卻又可提供出色的空間機能設計！M3 CS Touring這款高性能旅行車除了讓你感受強悍的正宗M性能外，旅行車設計還給你500升到最大1,510升的行李置物空間！
M3 CS Touring與其他BMW M3房車和BMW M3 Touring版本，都在BMW集團慕尼黑工廠限量生產，該車型在英國的建議售價為120,600英鎊起，約合新台幣490萬元，比M3 Competition Touring入門款貴了130萬元新台幣。若對比國內市場所引進的M3 Competition Touring售價(626萬元)，相信M3 CS Touring的價格將會突破700萬元，甚至摸到800萬元邊了。
