座間有個不輕易讓人參觀的汽車博物館！ 日本汽車景點旅遊(Day3)！
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BMW更新M5充電系統 同時讓1系列、5系列、i5動力進化
BMW最近推出了秋季更新，其中最值得關注的是針對多款車型的PHEV插電式油電動力車型，包括M5在內的充電速度皆有提升，這些更新主要集中在軟體方面，並為多款車型提供了更快的充電速度，讓充電時間大幅縮短， 像是M5就可以在大約一小時內從0%充電至100%，此外在1系列、5系列的眾多車型也都有著動力提升，讓新年式的車主可以享受到更好的產品。 BMW針對旗下 M5、X5 xDrive50e，以及所有5系列的PHEV插電式油電動力車型，將從原有的7.4 kW最高充電速度升級至11 kW，這讓充電速度明顯快了許多，M5的電池從0到充飽縮短了約1個小時，除了充電功能的升級外，BMW還推出了全新的M135 x…
BMW iX2增添前驅入門動力 i5擁有雙馬達四驅選擇
BMW日前發表了全新4系列小改款車型，當中也包含了性能的M4一併更新，同時他們也發布了2024年春季的許多車型有所更動，現在他們在純電的iX2、X2車型都有動力上的變化，BMW 5系列也迎來第三款純電動力，另外又再次介紹XM 50e以及他們的先進駕駛輔助系統擁有眼神更換車道功能，其中最受到關注了就是iX2、X2以及i5的全新動力導入，將讓消費者有更多元的動力選擇。 在iX2的部分現在擁有了eDrive20車型，這套動力系統將會採用單馬達前驅設定，比起先前推出的前後雙馬達xDrive30還要更為入門，後者擁有313匹(hp)、50.4公斤米的輸出，百公里加速為5.6秒，搭載的是66.5kWh電池…
Genesis進軍利曼耐久賽事 全新GMR-001將挑戰冠軍榮耀
Genesis正式宣布進軍賽車運動，並以其首款設計針對LMDh(Le Mans Daytona hybrid)組別的GMR-001 Hypercar為先鋒，將於2026年參加WEC世界耐久錦標賽，並於2027年參與IMSA美國國際汽車運動協會系列賽事，這象徵著Genesis在高性能與品牌定位上的一大步，同時也宣布Genesis Magma Racing車隊的成立，想要在初登場之時就拿下優異的成績。 Genesis GMR-001的外觀設計源自品牌概念車X Gran Berlinetta以及X Gran Racer Vision GT，但在遵循LMDh技術規範的前提下進行了調整，其車體造型融合了…
賓士小改款CLA亮相 外觀亮眼、電動化動力更好
賓士發表了最新的CLA小改款車型，其中也包括了形態優美的Shooting Brake，改款之後採用了全新的造型設計，擁有更為現代化的呈現，像是前方的大燈採用了LED作為標配，透過日行燈的變化呈現出運動色彩，此外這次特別增加了Hyper Blue以及Spectral Blue兩種全新的烤漆，前者更是Shooting Brake車型專屬，在輪圈部分則是以17吋作為標準配置，最大可以升級到19吋，另外在動力系統方面全面導入48V微油電系統。 賓士透過重塑前保桿以及水箱護罩、後擴散器來讓車輛看起來更運動化，而在內部可以看到雙螢幕的佈局回歸，現在你擁有7吋加上10.25吋的標準配備，同時可以加價選購雙1…
比亞迪仰望U8可以漂浮沒在唬爛 跟船一樣但時速只有3公里
還記得上個禮拜介紹過的比亞迪全新旗艦休旅車款仰望U8嗎？當時在發表會上說到這輛車不只涉水深度超級誇張，甚至還可以在水上漂浮30分鐘，而為了證實這樣的說法沒在唬爛，現在原廠正式公佈了U8水上漂浮的影片，這輛車不只是漂浮在水上而已，竟然還可以緩慢前進，時速大約是3km/h左右，如果真的遇到緊急狀況將會非常好用。 即便像是Range Rover或者是Merceds-Benz賓士G-Class這類的高級越野車款，有著很強大的涉水能力，但沒有人可以漂浮在水面上，甚至還可以前進，這一點仰望U8做到了，擁有四具電動馬達、1,200匹(PS)的動力水準，並且具備原地打轉360度的特別功能，在標準車型當中涉水深…
賓士AMG GLC 43、63亮相 皆採用4缸引擎，導入F1科技動力提升
引擎Downsizing趨勢持續在賓士Mercedes-AMG品牌當中上演，現在GLC的兩輛性能代表GLC 43 4Matic以及GLC 63 S E Performance皆已推出，過去分別採用V6以及V8引擎的設計已經不在，兩者都改採了四缸動力，不過在油電系統的加持之下，其動力表現相當出色，另外還可以看到AMG Ride Control、後軸轉向系統設計，相信將會讓車輛擁有更優異的操駕演出。 動力系統部分，在GLC 43 4Matic身上搭載的是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，擁有421匹(PS)的最大馬力，在48V輕油電輔助之下還有額外的14匹動力輔助，峰值扭力為51公斤米，雖然扭力輸出小…
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