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電動車訊
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Fisker即將走向末路 紓困談判失敗、股票暫停交易、生產面臨停擺
相信大家都知道新創電動車品牌Fisker，還記得當時在美股風光上市，大家都覺得他們將會是下一個特斯拉，而好景不常，在2021年2月達到股價高點之後一路崩落，直到今年1月公司股價跌破1塊錢美金，因此被紐約證交所發出通知，即將面臨下市的命運，現在更傳出他們的紓困遇到瓶頸，並且股票交易也停止，生產線也面臨停擺，似乎就要走上倒閉的末路了。 Fisker有著龐大的資金缺口不是什麼新聞，他們也一直在尋求解決的方法，而現在他們與一家大型汽車製造商(有消息指出是Nissan)的談判破裂，他們一直想要透過其他廠牌進行合作以獲取額外的資金，但是現在這道門已經被關了起來，形同宣布了Fisker的死刑，現在該公司的股…
VW T-Roc下一步將會是電動化 ID.Roc商標註冊曝光
Volkswagen福斯品牌旗下的小型休旅車款T-Roc從2017年發表至今，因為汽車市場轉變成為休旅車為主的樣子，因此其車款相當受到歡迎，而先前已經看到原廠在進行第二代車款的測試，但是時間逼近了全面電動化的時候，下一代的T-Roc將會採用什麼樣的動力也令人好奇，而近日發現原廠進行了ID.Roc的名聲註冊，意味著這輛車也將成為純電動ID家族的全新成員了。 近日有人發現福斯在3月17日的時候，向冰島國際智慧財產局申請了一項新的商標，其名稱為ID.Roc，這應該不難看出該車輛就是T-Roc的電動繼任者，但這並不代表T-Roc將會馬上從這世界上消失，畢竟目前福斯有許多產品線都是重疊的狀態，而T-Ro…
法拉利為電動車打造自然聲響 不用喇叭也可以營造出駭人聲浪
隨著電動車成為了汽車市場的未來，超級跑車也將會轉變成為電動車的世界，而電動車相比燃油車輛來說，安靜無聲是一大特點，但這對於駕駛來說，少了聽覺上的感官饗宴讓車手對於車輛的掌握度降低，過往許多車廠會使用車內揚聲器將聲音模擬傳遞給駕駛，但現在法拉利認為這個聲音太假了，他們將打造獨特的自然聲響，讓電動車也可以擁有聽覺上的饗宴。 我們以後再也聽不到V12自然進氣引擎的狂傲聲浪，即便是法拉利也將讓這樣的猛獸退出市場，因為電動化的趨勢已經確定，而法拉利也表示首輛電動超級跑車將會在2026年底以前到來，當然這輛電動車還會保有法拉利一貫的品牌特色，駕駛的所有感官都將會被妥善照顧，這當中也包含了聽覺饗宴，法拉利不…
福斯ID.Buzz GTX性能版本車型亮相 雙馬達335匹加速超猛
Volkswagen早已預告ID.Buzz即將迎來GTX性能版本車型，而說來好笑的是，半年前我們才聽說福斯準備放棄高性能電動車，也就是GTX可能消失在大眾的面前，但是這個月的GTX車型連發可以說是徹底地打臉這個消息，ID.3、ID.7接連推出GTX版本之後，ID.Buzz這輛商用車款也加入性能家族當中，這是第一款雙馬達的ID.Buzz，強大的動力幾乎是單馬達車型的兩倍之多。 不久之前我們才看到了單馬達的ID.3 GTX以及雙馬達的ID.7 GTX Tourer兩款性能車款同步發表，而發表的隔天也預告了ID.Buzz GTX即將來襲，而且是選在品牌的年度記者會上進行發表，基本上這輛車與ID.7 …
這是下一代BMW iX3 Neue Klasse X概念車擁有雙向充電技術
BMW繼Vision Neue Klasse轎車版本概念車之後，現在推出了Vision Neue Klasse X，而原廠也直接表示這輛車將會在明年變成量產版的iX3，也就是說這輛車的許多科技都將會在明年iX3身上實現，而其設計思維也是如此，車頭的經典雙腎型水箱護罩將會再次回歸，而車輛將會搭配上雙向充電功能展現十足的實用性。 BMW透過了全新的Vision Neue Klasse X概念車來重塑自己，這是第一輛使用Neue Klasse之名的SUV休旅車款，而且就是2025年全新iX3的原始車型，將會加入Vision Neue Klasse轎車的量產版本，這輛車休旅車將會是Neue Klass…
Tesla台灣超級充電站正式突破100站
Tesla 今日啟用「新竹 – 享平方」超級充電站，共設有 6 支超級充電座，使得 Tesla 全臺超級充電座正式突破 100 座站點、超過 580 支超級充電座。Tesla 自 2017 年設置全臺首座「臺北 – 花博」超級充電站至今，持續積極打造遍佈全臺市區、交通幹道與熱門目的地的超級充電生活圈，不僅在 2020 年引進建置 V3 超級充電座技術，提供絕佳的充電速度與體驗，更透過多元化的站點分…
Peugeot E-5008配置七人座選擇 660公里續航展現強大競爭力
Peugeot近年來不斷推出電動車款，現在E-5008也問世了，他們還將這輛車配置了七個座位，而且這是車輛的標準配置，為電動市場當中增添更多可能性，與E-3008一樣採用了Stellantis集團的STLA Medium底盤平台，除了擁有純電版本車型，這次Peugeot也同步推出了燃油版本的5008，更多的動力選項將可以滿足各地買家的需求。 E-5008的車長為4,790mm，其軸距來到2,900mm，這比E-3008的2,740mm還要更長，因此車輛將可以塞進第三排座位，但是在七人座的狀態下，其後車廂空間只剩下259公升，這比一輛四門Mini Cooper後車廂還要小，不過在第三排椅子傾倒之…
Audi Q6 e-tron全新電動發表 性能SQ6 e-tron同步登場
Audi發表了最新的e-tron電動家族成員，Q6 e-tron quattro以及SQ6 e-tron quattro首次完整亮相，這輛車的定位在Q4之上，採用PPE底盤平台配置，電池總容量達到100kWh，據悉可以擁有625公里的續航里程表現，SQ6 e-tron最大擁有517匹(PS)的最大馬力，靜止加速到時速96km/h時間為4.2秒，極速也可以來到230km/h。 在車輛尺碼部分，Q6的車長4,771mm、寬,1,993mm、高1,648mm、軸距2,899mm，這讓Q6比起Q4還要長了180mm，軸距也多了137mm。車輛使用PPE底盤平台，行李箱容積為526公升，透過後排座椅折疊…
賓士AMG證實推出電動超級轎跑 劍指保時捷Taycan而來
隨著電動化的浪潮來臨，性能跑車市場也有越來越多相關的產品出現，雖然電動車的加速都相當厲害，不過車輛的品牌、造型、科技都更令性能迷們在意，尤其在賽道上的表現才是重點，現在來自德國賓士的性能子品牌Mercedes-AMG證實他們也在準備電動超級轎跑車，而其目標就是為了可以擊敗保時捷Porshce Taycan車款。 雖然先前就已經有消息傳出，賓士AMG正在以時尚的四門轎跑車形式打造一輛高性能電動車款，而大家想像中的畫面就是2022年推出了Vision AMG概念車，隨著時間過去，賓士AMG也終於確認了這個消息，並且直接分享了全新AMG.EA架構平台測試車輛的照片，雖然車輛採用了特殊的迷彩圖案覆蓋，…
賓士EQB小改款試駕 純電空間魔法師配備更多 操控更強！
EQB是GLB的純電版本，現在也推出小改款了！這次由島耕作代班主持試駕的則是EQB 300 4MATIC車型。 它配備AMG Line運動化套件及19 吋輪圈展現更濃厚的運動感，另外還可不加價選配更換為20 吋AMG多幅式輕合金輪圈，且水箱護罩亦升級為立體星芒設計。 EQB 300 4MATIC動力由前後雙馬達配置構成4MATIC 四輪驅動系統，EQB 300 4MATIC 展現更游刃有餘的輕度越野能力，標配升級的可變阻尼懸吊系統，面對各種路況都能提供優異駕乘體驗。 趁小改款，台灣賓士還在原EQB 300 4MATIC 動力編成上新增250+前驅車型，以出色的534公里純電行駛里程 (WLTP…
