dark

福斯集團首款純電掀背鋼砲 Cupra Born VZ擁有326匹馬力

福斯集團首款純電掀背鋼砲 Cupra Born VZ擁有326匹馬力
Cupra Born VZ算是福斯集團當中手輛推出的運動掀背車款,最大馬力來到326匹表現優異。(圖片來源:Cupra)

Volkswagen福斯集團旗下擁有多個品牌,而現在他們的Cupra推出了Born VZ這輛電動車款,而其動力來到326匹,可以說是福斯集團當中的第一輛純電動性能掀背車款,畢竟現在的ID.3還沒有性能車型,而ID.GTI也還在概念階段,因此這輛車的推出也讓大家相當興奮,這似乎也預告著今年我們機會看到更多福斯的性能電動車出現。

這輛車也是ID.3的兄弟車款,意味著ID.3的性能車型也將推出。(圖片來源:Cupra)

其實要說Cupra Born VZ是一輛性能車可能有點勉強,但絕對可以稱得上是運動鋼砲,車輛配備了強大的後置電動馬達,擁有326匹最大馬力以及55.6公斤米的峰值扭力,意味者與Born的一般車款e-Boost相比,增加了95匹、24公斤米的輸出,這讓車輛的百公里加速可以在5.7秒內完成,並且擁有200km/h的極速表現,這也比起普通車型快上1秒鐘,並且極速增加了40km/h,但重點是其電動馬達的效率有所提升,因此續航表現受到的影響並沒有很大。

內裝配置幾乎與ID.3相同,中央12.9吋的車載娛樂系統是一大看點。(圖片來源:Cupra)

Cupra現在將Born VZ的電池組從77kWh提升至79kWh,續航里程來到570公里,車輛可以支援170kW的快充效率,讓電池從10%充飽至80%只要30分鐘,另外在底盤部分也有更好的設定, DCC Sport懸吊系統有了全新阻尼以及彈簧,並且更新了車輛的防傾桿,原廠工程師還表示轉向反應也更好,並且將煞車的踏感調整得更好,這些底盤的更新都很可能將會在即將推出的ID.3性能版本車型上看到,預計將會採用GTX或者是GTI的命名,而其動力表現可能也會更好,以彰顯福斯品牌的價值。

內裝有著桶椅的配置相當熱血,而這張椅子在Cupra許多車型上也都可以看到。(圖片來源:Cupra)

內裝方面Born VZ採用了來自改款福斯ID.3兄弟車型當中所配置的12.9吋車載娛樂系統,並且標配了在Formentor VZ5以及Leon V Cup當中配置的的桶椅,此外在ADAS先進駕駛輔助系統部分也進行升級,並且擁有遠端停車輔助功能,這輛車預計機會在2024年第三季上市,價格也將會在今年夏天公布,而ID.3的性能車型應該也會在不久之後出現。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
Volvo捨棄Recharge名稱 EX40、EC40年式更新動力更大

Volvo捨棄Recharge名稱 EX40、EC40年式更新動力更大

Next Post
汽車銷售環境今昔大不同 以前的汽車銷售顧問比現在好做嗎?

汽車銷售環境今昔大不同 以前的汽車銷售顧問比現在好做嗎?

Related Posts
福斯ID.7正式公布 700公里續航表現搭配282匹馬力

福斯ID.7正式公布 700公里續航表現搭配282匹馬力

福斯品牌當中的電動旗艦車款ID.7終於在近日發表,在卸下了迷彩包覆之後整輛車的設計呈現出簡潔卻帶有年經活潑的線條感,而在動力系統部分目前僅有單馬達282匹的車型,續航里程表現據悉將來到700公里之譜,並且擁有200kW快充系統的加持,最快在今年秋天就可以看到這輛車在歐洲以及中國登場,而2024年將會開始在全球各地陸續上市。 ID.7已經預告很長一段時間,而車輛的外觀特色過去在迷彩的外表下蒙上了一層神秘面紗,現在揭露之後可以清楚地看到鈑金折線設計相當具有活潑感受,尤其車頭的造型部分在前保桿顯得更有立體感,貫穿式的日行燈讓車輛的辨識度更高,而透過保桿上增添了一道折線讓封閉式的水箱護罩變得不這麼無趣…
看更多
終於有人提出相反意見 Lucid老闆對特斯拉NACS成為標準感到擔憂

終於有人提出相反意見 Lucid老闆對特斯拉NACS成為標準感到擔憂

身為電動車較為高端的代表Lucid品牌近日因為股價接連成長而受到討論,其老闆Peter Rawlinson除了身價成長許多之外,在受到訪問時也針對了電動車充電接頭發表了評論,他看到許多大廠都宣布加入特斯拉NACS的陣容當中,他對此感到有點擔憂,不過他也承認未來Lucid確實也有可能會改用特斯拉的充電接頭,但他認為這種炒作已經過頭了。 Peter Rawlinson過去曾經在特斯拉擔任Model S的開發總工程師,當然他也參與了當時的充電接頭設計,他也承認Lucid未來可能會轉向NACS接頭,但前提是SAE International(國際汽車工程師學會)將這個接頭正式標準化,否則在此之前他對此…
看更多
Skoda Enyaq Coupe RS性能跑旅試駕 200萬內唯一雙馬達加真皮內裝的歐洲電動跑旅!

Skoda Enyaq Coupe RS性能跑旅試駕 200萬內唯一雙馬達加真皮內裝的歐洲電動跑旅!

福斯集團憑藉著MEB純電平台,為旗下各品牌打造了電動車款,而Skoda的代表作就是「Enyaq」電動休旅。國內引進的Enyaq車系提供SUV與Coupe跑旅兩種設計,其中包含Enyaq 85、Enyaq Coupe 85兩款單馬達車型,以及本次試駕的Enyaq Coupe RS頂級性能版本。 Enyaq Coupe RS搭載雙馬達動力,可輸出340ps馬力與55.6kgm扭力,0-100km/h僅需5.5秒,同時整合電子懸吊與可變轉比方向盤等性能化設計,雖說動力設定看似與Audi Q4 etron 55車型相同,不過,Enyaq Coupe RS的乘駕感卻堅持了自己的風格,且號稱200萬元內唯…
看更多
Kia EV9規格曝光 380匹馬力、續航540公里

Kia EV9規格曝光 380匹馬力、續航540公里

韓國汽車大廠Kia在不久前公佈了EV9的照片以及內裝佈局規劃,在還沒正式發表的情況下就受到車迷熱烈討論,而現在Kia也不負眾望在設計圖公布的兩週內進行了全球發表會,讓整輛車的規格數據都完整揭露,現在這輛車最大馬力將會來到380匹,而續航里程在WLTP的規範下擁有540公里的表現,不要忘了這是一輛大型的三排座休旅車款,擁有這樣的演出已經實屬驚人,相信這輛車會是今年首爾車展上最大了亮點所在。 在車輛尺碼部分,EV9車長為5,010mm、寬1,980mm、高1,755mm,軸距則為3,100mm,配置上19吋的輪圈,車主也可以選擇20吋或是21吋的輪圈讓車輛看起來更為霸氣,而即便車輛擁有這麼方正的外…
看更多
台灣大陸有躺平族日本有社畜 日本社會近年來怎麼了

台灣大陸有躺平族日本有社畜 日本社會近年來怎麼了

如果你30年前和現在去同一個地方,結果該地區並沒有明顯的進步或改變,這時你心中會怎麼想?Celsior在2024年去東京時就發現了這個問題,對一個社會來說這並不是個好現象!近年來我們常在台灣或大陸聽過”躺平族”這個新詞彙,而日本則有”社畜”,兩者雖然不太一樣,但都不約而同地指向年輕人面臨的問題與挑戰。Celsior在這一趟日本行中看到了什麼?來聽他的分享!CELSIORS Youtube頻道:⁠https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞:
看更多
福特Fiesta即將死而復生?據悉可能與福斯合作變成電動化車款

福特Fiesta即將死而復生?據悉可能與福斯合作變成電動化車款

不久以前美國大廠福特Ford宣告了小型掀背車款Fiesta的死刑,這輛車在經歷了接近半世紀的生命之後,面臨了停產的命運,畢竟現在的市場當中對於這類的小型掀背車款並不歡迎,大家更喜歡把資源放在休旅車型上,不過現在福特透露他們可能會跟福斯Volkswagen進行合作,而Fiesta這輛車將有機會變成電動車款。 就在我們認為這輛車不會回來的時候,福特又給了大家一些希望,畢竟未來的汽車市場將會以電動化為主,而Fiesta這輛掀背小車其實相當適合作為純電車輛,因為這輛車的體積嬌小而有著輕盈的車重,作為城市內使用的純電車款將會有著不錯的續航表現,再加上停車也非常便利,這一點其實從英國的銷售量就可以略知一二…
看更多