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Rivian R3、R3X驚喜現身 更入門的級距進攻低價市場

Rivian R3、R3X驚喜現身 更入門的級距進攻低價市場
Rivian R3意外與R2同步發表,不少人認為這是Rivian想要穩定公司局面的方法。(圖片來源:Rivian)
Rivian R3、R3X驚喜現身 更入門的級距進攻低價市場

美國電動車大廠Rivian早已預告在3月份即將發表R2跨界休旅車款,但沒想到的是在R2的發表會場上,同時也揭露了R3以及R3X這兩輛入門級距的純電車款,雖然關於車輛的詳細資訊並沒有透露太多,但是其車款維持了Rivian一貫的設計特色,而且定價將會比R2還要更低,後者預計售價約在4.5萬美金左右,折合台幣約141.4萬元。

R3有著掀背車的感覺,整體設計相當亮眼讓人印象深刻。(圖片來源:Rivian)

驚喜現身的R3看起來像是掀背車與R1S的結合體,主要是在車頭的方正樣貌像是休旅車,但是低底盤且縮小化的設計讓第一眼視覺感受相當衝擊,而其軸距為2,800mm,比新發表的R2還要短了135mm,車身尺碼也更為緊湊,但是具體的車輛細節沒有太多數據,畢竟這輛車也距離上市還有一段時間,在內部可以看到一個熟悉的儀表與中央螢幕,整體的鋪陳依舊維持品牌基調,特別的是這輛車的前後排座椅都可以進行折疊平放,該品牌表示這是為了方便車主進行露營車宿的設計。

R3X是一另更為運動化的車型,外觀上也透過更多改裝特色來強調性能感受。(圖片來源:Rivian)

R3X的設計其實與R3大致相同,不過原廠表示將會提供R3X更高的性能以及更接近卡丁車的操控感受,外觀除了運動化的特色之外,內裝也將會有獨特的座椅以及帶有中心線指示的方向盤,並且有著雙色縫線以及諸多金屬裝飾,針對R3原廠將會提供兩種不同的電池組,其中較大的電池組將會提供483公里的續航里程,而動力方面則有單馬達、雙馬達以及三馬達選擇,三馬達車型是採用前一後二的配置,預計百公里加速可以在3秒內完成。

內裝鋪陳依舊非常簡潔且前衛感十足,R3X的內裝設計也更有運動感。(圖片來源:Rivian)

R3也將會直接使用NACS接頭,並且可以使用轉換器在CCS快充站進行充電,具體細節目前尚未出爐,但是在快充模式下可以在30分鐘內將電池從10%充飽至80%,雖然R3目前定價並沒有公布,不過其價格會比R2還要更低,但是推出時間可能會比大家想的還要更晚,畢竟R2都要等到2026上半年才會開始生產,R3肯定只會更晚,但不論是R1、R2還是R3,Rivian表示這三輛車都會在全球販售,只不過Rivian能不能撐到2年後,恐怕又是另外一回事了。

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