BMW品牌旗下車輛的大改款腳步來到了入門車型身上，而大家期待的是看到全新世代的純電動車亮相，雖然現在已經看到了X3大改款車輛，但是使用第一款全新底盤架構的iX3要等到明年才會發表，而接下來會有一系列車型也將使用這套純電底盤，包含了未來的i1以及i2電動車，但是原廠計畫這兩輛車要等到2027年或是2028年才會現身。
BMW目前計劃將在2027年和2028年分別推出i1以及i2，這兩款車型將成為BMW電動車系列當中的入門車型，i1將以掀背車和轎車的形式出現，而i2則將推出休旅車以及Coupe SUV跑格化休旅兩種車身樣式，i2被形容為已經停產的i3靈魂繼承者，i3是BMW首款量產化的電動車，於2013年至2022年間銷售，在台灣也還看得到這輛車在路上行駛，在電動車不普及的時代是一個很特別的存在，而現在全新車型將採用品牌最新的Neue Klasse架構，除了具有現代化的外觀設計之外，也經擁有先進的技術科技。
i1和i2將基於更新版的800V Neue Klasse架構打造，這個架構也被稱為NBx，適合前輪驅動的緊湊型車款，這與即將推出的i3轎車和iX3休旅車所使用的後輪驅動NAx架構有些微不同，NBx架構兼容四輪驅動設定，並且使用新型圓柱形電池，這些電池性能表現更佳，全新平台將來也可能用於未來的BMW iX1以及Mini Countryman Electric等車型，此外BMW還為大型豪華車款準備了NDx平台，也為未來的電動跑車準備了ZAx平台。
i1和i2將與燃油版本的1系列以及2系列並存一段時間，這意味著BMW希望在市場上同時保留電動車和燃油車型，其最大目的就是為了滿足不同消費者的需求，這些BMW最新的入門電動車，其定位將會低於目前品牌中最小和最便宜的電動車iX1，BMW產品負責人Bernd Korber表示，雖然入門級車型的獲利能力較低，但它們對於品牌在市場與年輕一代建立連結至關重要，而且隨著競爭對手Mercedes-Benz賓士A-Class的停產，BMW 1系列有機會在市場上獲得更多的市佔率。
