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Toyota不走純電動這條路 會長豐田章男認為燃油引擎還有很長的使用壽命

Toyota會長豐田章男直接表示他們不會把全部支援都放在純電車款上,他們更會開發出下一代的燃油引擎,讓大家聽了相當興奮。(圖片來源:Toyota)

雖然所有人都認為未來將會是電動車的世界,不過Toyota在今年的東京改裝車展上展現了燃油引擎還是有著許多樂趣,他們推出了小改款的GR Yaris暴力鴨以及Lexus LBX RR Morizo概念車款,諸多的燃油引擎車型在車展上大放異彩,而現在Toyota會長豐田章男也直接表示,他們並沒有放棄燃油引擎的開發,而且他相信引擎還會存在很長一段時間。

近年來Toyota在車展上都表現出動力的多元性,不論是燃油引擎或這是氫能源動力都有很多可能性。(圖片來源:Toyota)

許多人都認為現在的汽車市場已經是純電世代,不過在今年的東京改裝車展上,依舊可以看到許多燃油引擎車款的展示,包括Toyota也是如此,這當然與他們的計劃有所關聯,該品牌集團的會長豐田章男也在公開演說時直接表示,Toyota正在開發下一代的燃油引擎車款,而且這些引擎將會在實現碳中和的道路上發揮重要作用,Toyota並不想要只靠純電動車達成碳中和的目的,他們將會改進引擎技術,將其燃油經濟性提高,並且減少排廢污染的產生,讓車輛擁有更環保的表現。

GR Corolla Morizo Custom展現了更多性能的面貌,讓車輛可以擁有全面發揮。(圖片來源:Toyota)

豐田章男也認為搭載電池的電動車款並不是實現碳中和的唯一道路,對於汽車充滿熱情的他想要迎接更多挑戰,而開發更節能的引擎是邁向未來必要的一步,目前在日本大約有550萬人在從事汽車行業,他希望可以保護這些人的工作,對於從以前到現在持續在製造引擎的人,豐田章男將會讓他們持續製造引擎,並表示不會讓這些人失去工作,而究竟要透過哪種方式減少引擎的排放則沒有太多說明,大概會是使用更高的壓縮比設定以及稀薄燃燒技術,另外還有氫燃料動力的發展都將會是重點。

GR Yaris在今年的東京改裝車展上發表小改款,搭載更多的動力以及換上新款內裝受到關注。(圖片來源:Toyota)

不過有些專家認為傳統車廠之所以會這麼保護燃油引擎,是因為這將會讓汽車業的進入門檻變高,而如果是電動車的話將會與很多新興品牌競爭,因此傳統車廠還想要靠著燃油引擎繼續撐下去,但不論Toyota是否真的會繼續開發下一代的燃油引擎,目前有許多地區都已經宣布將會在6~10年之內禁售燃油引擎車款,雖然Toyota表示會繼續開發燃油引擎,但如果開發出來之後沒有車輛可以使用也是白費,因此除了他們開發速度要更快之外,也要有更多國家認可這類碳中和的燃油引擎車輛,如此一來我們才有機會可以享受到新一代的引擎魅力。

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