dark

布加迪最新旗艦超跑Tourbillon亮相 V16油電擁有1,800匹馬力!

布加迪最新旗艦超跑Tourbillon亮相 V16油電擁有1,800匹馬力!

Bugatti最新推出的Tourbillon Hybrid超級跑車,車輛搭載了一具8.3升V16自然進氣引擎,這顆引擎由Cosworth大廠設計,最高轉速可達9,000rpm,光是引擎部分就可產生1,000匹(PS)馬力,配合前軸兩具電動馬達以及後軸一具電動馬達,綜效輸出來到驚人的1,800匹,讓車輛在2秒內就可以從靜止加速到100km/h,最高時速來到445km/h,比其先前的Chiron還要更加猛爆。

Tourbillon整體設計流線且前衛,而車輛僅有250輛限量額度相當稀有。(影片來源:Bugatti)

Tourbillon Hybrid不僅擁有強大的V16引擎,還結合了三具電動馬達,達成油電混合動力系統的結果,馬達部分提供額外800匹的輔助,而且對於油耗表現也有一定的幫助,現在車輛更擁有純電續航里程60公里的演出,而這項油電系統由Rimac進行開發,這個品牌從2021年起接管了Bugatti,捨棄了過往知名的W16引擎,改採V16之後擁有更狂傲的引擎聲浪,但是目前尚未公布在什麼轉速域會擁有最大馬力,而扭力峰值也尚未公布,但預計應該會是一個非常驚人的數字。

車輛採用最新的蝶翼式車門設計,開啟時相當具有霸氣感。(圖片來源:Bugatti)

在外觀方面,Tourbillon延續了Bugatti一貫的奢華設計,配備了新型的蝶翼式車門,整體設計流線且前衛,在高速行駛時主動式尾翼將會讓阻力降低,而內部設計極具現代感,最特別的是儀表板的呈現相當有藝術感,採用傳統的設計,但是卻富含了許多機械氛圍,而且這塊儀表還是在方向盤內部,你的方向盤中心就是整塊儀表,五個表面分別代表著時速、轉速、電力、燃油輸出以及溫度,此外車內採用固定式座椅設計,不過踏板可以利用電動調整位置,而中控台上的按鈕設計則是向過去的經典車型致敬。

儀表鑲嵌在方向盤中央,採用機械式的轉盤設計相當有型。(影片來源:Bugatti)

Tourbillon目前預計限量生產250台,售價約為3,800萬歐元(約台幣1.32億元),並將於2026年開始交付。與Chiron的500台產量相比,Tourbillon將更加稀有,且價格更高,但畢竟這是一輛全新的車款,光是車重部份他們還控制在1,995公斤,不論是底盤或是車輛結構都採用全新配置,加上動力系統的全面進化,這樣的售價應該會被許多富豪接受,之後應該會看到二手市場上價格上漲的狀況發生,畢竟250輛真的是太稀少了。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
暢飲KIRIN一番搾,還能抽雙層巴士豪華餐酒體驗?「一番搾星饌豪華之旅」等你當佳賓!

暢飲KIRIN一番搾,還能抽雙層巴士豪華餐酒體驗?「一番搾星饌豪華之旅」等你當佳賓!

Next Post
去日本橫濱和太座各玩各的 在Toressa大賣場男人逛車女人逛街!

去日本橫濱和太座各玩各的 在Toressa大賣場男人逛車女人逛街!

Related Posts
北美年度風雲車決賽名單揭露 9輛車當中有一半以上是純電車款

北美年度風雲車決賽名單揭露 9輛車當中有一半以上是純電車款

北美年度風雲車現在公佈了最終決選名單,而在北美年度風雲車的獎項當中分成年度風雲汽車、年度風雲皮卡以及年度風雲休旅車,在這三個級距當中分別有3輛車進入決選名單,總共9輛車進入到最後的決戰當中,有趣的是在這9輛車裡面有5輛車是純電車款,而輛外2輛車有著混合動力的車型選擇,僅有2輛車是只有純燃油引擎的配置,說明了電動時代真的已經來臨。 在這個最終決選名單出來之前,今年度有52輛車符合資格並參加北美年度風雲車大賽,最終的9輛車有5輛車是純電車款,而且在每一個級別裡面都有電動車輛,特別的是在休旅車款領域當中,每一輛車都是純電車款,分別是Genesis Electrified GV70、Kia EV9以及…
看更多
1972年917/10 Spyder賽道傳奇 開啟Porsche的性能巔峰

1972年917/10 Spyder賽道傳奇 開啟Porsche的性能巔峰

1970 年代初期,保時捷對於賽車渦輪增壓技術的研究一直保持著高度機密。這場引擎設計的革命,不僅確保了保時捷在賽場上的輝煌勝利,更為渦輪增壓技術的普及奠定了堅實的基礎。 時光回溯至 1970 年代初,利曼附近的 Teloché 小鎮。在一個不起眼的小車間裡,保時捷團隊正為即將到來的 24 小時耐力賽做最後的準備。夜幕低垂,引擎專家 Valentin Schäffer 偶遇當時的賽車運動部門負責人 Ferdinand Piëch 和測試負責人 Helmuth Bott。現年&n…
看更多
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢

Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢

Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市場開始交付車輛。 這次Hyundai在紐約車展上帶來了全新小改款的Tucson以及Santa Cruz,其實在2023年11月,韓國市場就已經發表了改款的Tucson,而他的雙生皮卡車款Santa Cruz現在也更新了,外觀部分採用了重新設計的水箱護罩,加入了更為方正的線條感,並且使用分離…
看更多
福斯全新Clubsport追趕Type R腳步 同步升級GTI標準版車型

福斯全新Clubsport追趕Type R腳步 同步升級GTI標準版車型

福斯先前就已經預告全新MK8.5的Golf GTI Clubsport將會在紐柏林24小時耐久賽前與大家見面,現在這輛車擁有更強勁的性能和先進的技術,其最大目標就是市場上最熱門競爭對手:Honda Civic Type R,與此同時,標準版的Golf GTI也進行了升級,縮小了與Clubsport之間的差距。 全新的Volkswagen福斯Golf GTI Clubsport搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出與之前一樣為300匹(PS)、40.8公斤米,搭配上七速雙離合器變速箱,採用前輪驅動設計,百公里加速時間現在進步到了5.6秒就可以完成,最高時速達到267km/h(選配Race Pac…
看更多
Volvo C40、XC40 Recharge改款升級 後驅配置、續航里程增加

Volvo C40、XC40 Recharge改款升級 後驅配置、續航里程增加

Volvo在近日宣佈了對旗下的純電車款XC40 Recharge以及C40 Recharge作出更新,將車輛的性能提升,並且提供更好的續航里程,難能可貴的是他們在將近25年的時間內都沒有推出純後驅車型,而在這次的更新之後,將會有後驅車型出現,這是他們全新開發的後軸電動馬達模組,這樣的改變將會取代前驅車款,提供更好的操駕感受。 現在這兩輛車的標準版本將會擁有235匹最大馬力,並且由後置的電動馬達提供動力,與先前228匹的前置電動馬達相比有著不小的成長,而有趣的是雖然動力提升,但是在電池組方面一樣採用相同的69kWh配置,不過因為冷卻效率提高的關係擁有了更長的續航里程,現在 XC40 Rechar…
看更多
保時捷Vision 357概念車亮相 復古又現代讓人喜愛

保時捷Vision 357概念車亮相 復古又現代讓人喜愛

Porsche保時捷用了上Cayman GT4 RS作為基礎打造了全新的概念車款Vision 357,這輛車的靈感可以追溯到75年前,在1948年首次亮相的傳奇保時捷車款356,雖然這輛車只是一個設計研究項目,不過擁有718 Cayman GT4 RS動力總成,意味著4.0升水平對置六缸引擎可提供493匹馬力輸出,雖然沒有提到變速箱系統,但應該會是相同的七速PDK雙離合器變速箱,而特別的是這輛車的引擎經過特別調教,現在可以使用e-fuels合成燃料運轉。 由於是以Cayman GT4 RS作為基礎打造,因此整體的配置也非常相似,在Vision 357的駕駛座以及副駕駛座車窗後方設置了進氣孔,這…
看更多