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Mini Countryman優缺點直白大公開 變長變厚的身材更壯了！
Mini Countryman至今已進入第三代車型，和初代車型相較這台”鄉村人”一代比一代大且壯，以這一代來說，它實在不太能和”Mini”字面意思想在一起。Countryman和BMW X1、X2有著親兄弟的關係，不僅底盤系出同源，引擎也是直接移植，差異只是動力標示有些不同。有趣的是，和它的兄弟相較，大改款Countryman有著價格上的優勢，但整體表現和X1、X2相較又是如何？來聽麥克怎麼說？ 相關新聞：
由豪華風轉日式簡約感 Nissan J31 Teana創造出新風格(上)！
在車主習慣於Cefiro的豪華風時，Nissan在其下一代車款上並沒有延續原有的風格，反而180度大轉變推出以日式簡約風為設計主軸的Teana，相信不少人當年一時之間有些難以接受，但J31 Teana的推出後，台灣、中東等市場均獲得好口碑。當初J31 Teana的開發歷程和想法是什麼？在台灣、日本等市場又有哪些故事？來聽Celsior細細道來！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
手排BRZ優缺點直白大公開 小巧好玩引擎拉轉有樂趣！
在環保大旗的揮舞下，自然進氣引擎的生存空間愈見縮小，尤其是以高轉速見長的NA引擎有一天或許會成為人們心中懷念的一抹背影！所以現在還有BRZ、GR86、MX-5這類自然進氣動力Fun Car可玩應當要珍惜。另外，雖說手排車樂趣足，但市面上能買到的手排款相當少，而這次試駕的Subaru BRZ手排就是一台駕駛樂趣十足的車，怎麼個好玩法？來聽麥克怎麼說？ 相關新聞：
帥就是一切 Yamaha BWS迷人大輪子與大眼睛散發越野性格！
有著大輪子、大眼睛的Yamaha BWS有著搶眼的外觀。當年第二代車型上市時，二行程引擎也將走進時光洪流中，因此原廠並未再針對它再進行大規模調校。而之後推出的BWS就已開始進入四行程的年代，甚至之後的車架外露款BWS X還被暱稱為「把妹神車」！雖說小B、BWS有著越野性格，但它畢竟無法和純正越野車相提並論！畢竟在體質上它仍是台速克達，不過偶爾來個輕度小越野它應可勝任。在一片市售速克達中，BWS一直以與眾不同的方式存在，而且，相信眾車友們不少人應該也是因為它的帥而進入這個世界！ 相關新聞：
家人對你玩老車有意見 攻防話術怎麼說才會拳拳到肉？
老車雖然很有味道，開上馬路也極易獲得路人注目禮，但老車有時不好修、上路拋錨機率較高、料件不好找、車子跑不快，當然，安全性也比不過新世代車。基於這些理由，或許家人對於”玩老車”這件事難免會有一些聲音，這時，你該怎麼用什麼理由說服家人？來聽Celsior怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：
Saab 9000的接班人 Saab 9-5性能與安全更上層樓(三)！
必需說，1997年台灣開放日系車進口的確壓縮了其他地區進口車的生存空間，而於1997年推出、Saab 9000的後繼車—Saab 9-5引進時在銷量上受到不小的影響。以性能、安全為訴求的Saab 9-5領先對手提供通風座椅與Saab主動頭枕（SAHR），還在全球諸多區獲獎。在台灣，直到2000年Aero車型推出後，其鮮明的性能房車形象，在市場上創造出不小的聲量。本專輯共分三集，這一集我們專心聊聊命運乖舛的9-5第二代車型，來聽Celsior細細道來！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe…
中古車況必須公開透明 但早期的中古車販售和你想的不一樣！
現今大部分中古車商都會強調車況、價格透明，甚至出示第三方專業鑑定書，以博得消費者青睞。即便如此，偶爾仍傳出消費糾紛相關事件，那早在黃總擔任汽車銷售顧問期間新車、中古車又是如何銷售？又有哪些有趣的故事？透過黃總的故事，我們可以清楚感受到現今汽車銷售的透明化其實也是一步一腳印演化而來。 相關新聞：
小改款Sentra優缺點直白大公開 Level 2加大螢幕整體戰力大提昇！
雖說現在市場上休旅車當道，能選擇的平價房車不太多，而第八代”仙草號”則是其中之一，它有著該車系歷年來最大的車身尺碼和軸距，空間表現出色，而較親民的售價也符合其”國民車”的定位。這次Sentra小改款除了將主動安全升級至Level 2外，中控台螢幕也放大至12.3吋，除此之外，它還做了哪些調整與改變？透過此次試駕，一起和麥克、島叔深入了解們熟悉的”仙草號”！ 相關新聞：
V型雙缸150c.c.四行程神車 Yamaha FZR傾注的心力空前絕後！
對現今來說，由重機市場的開放，想擁有雙缸車不是件難事，但早在90年代，檯面上可沒法正大光明的玩！而於1990年上市、台灣山葉傾心力作的FZ/FZR就成了劃時代產品。在一片二行程產品的市場中，構造較複雜的V缸150c.c.四行程檔車的FZR就成了特別的存在，雖然它跑不過二行程的Honda NSR，但引擎的細膩度、高轉速特性的出力、鑽石車架構成剛性優異的車台，都讓它有著劃時代的代表性。有維修技師曾表示：「FZR是進入多缸重機維修的基礎先修班」，畢竟FZR是以重機規格打造的檔車，不否認，市面上有些FZR是被修壞的，直至今日有些料件因不易尋得而更顯珍貴。你曾擁有過或經歷過FZ/FZR嗎？一起來聊聊這台…
駕訓班所學的是雞肋 你還記得學開車和考照時哪些事(下)？
裕隆303、福特嘉年華、左兩圈打死……，這些畫面和聲音是否還在腦海深處存在著？現在的考照是比當初複雜得多，然而過往這些學開車和考照的點滴相信很多還記得。你還記得多少？本專輯共分兩集，一起來回憶吧！CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w 相關新聞：