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試駕報導
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第七代Mustang野馬跑車發表體驗 肌肉車精神堪稱甩尾神器！
福特總裁說：「講到福特，十個人裡有九位會說Mustang(野馬)！」野馬第一代車型自1964年問世後，今年歡慶已誕生60週年，在這一甲子的時間中，野馬跑車成為福特、甚至是美國車的代表作品，且廣受全球車迷喜愛。 全新第七代日前在臺灣正式發表上市，我們也到親至現場恭逢其盛，體驗包含EcoBoost Premium(2.3升四缸渦輪自排/305匹)、GT Premium(5.0升V8手排/446匹)，以及頂級Dark Horse Premium(5.0升V8手排/454匹)的強悍實力，以及親自馭馬甩尾的快感！ 相關新聞：
蓮花最新跑車 Emira V6開起來像超跑！ 機械增壓中置後驅手排設定 好開到讓人上癮
Lotus旗下的Elise、Exige和Evora都已經停產了，目前旗下燃油引擎跑車，只有最新推出的「Emira」中置後驅跑車，而其他的兩款都是純電動車了。 Emira有2.0升四缸渦輪與3.6升V6兩種動力車型，我們這次試駕的則是Emira V6 First Edition頂級車型。它搭載3.5升V6機械增壓引擎，馬力405ps、扭力42.8kgm，搭配六速密齒手排變速箱，0-100km/h加速4.3秒、極速290km/h。 雖然不是最強、最快的，但這款車卻順暢好開、易上手，且在帥氣時尚的外衣下，駕感仍不失Lotus堅持的賽車調性，是款充滿樂趣、讓人想一開再開，並勇於挑戰每個彎道極限的性能跑…
Audi Q4 Sportback e-tron 55試駕 四驅純電底盤成就性能與空間新境界！
各大廠造電動車已是趨勢，而Audi旗下的電動產品，就是我們所熟知的「e-tron」車系。e-tron這名字首度出現在Audi於2009年德國法蘭克福車展推出的e-tron Concept概念跑車，該名是Audi新世代環保動力的代名詞，其中包含純電及油電混合科技，爾後，Audi開始透過R18 e-tron quattro油電賽車積極參與利曼耐久賽事，累積研發純電動及Hybrid油電混和動力技術經驗。 積極研發電能 最新電將Q4 etron誕生 2011年，Audi以R8超跑為底，打造出R8 e-tron電動超跑，雖然最後未正式量產，但因該車是熱門電影《鋼鐵人》中、主角東尼史考特的愛車而聲名大噪。…
瑪莎拉蒂海王星引擎車型直攻麗寶賽道！ 超跑、GT跑車與休旅在強悍中卻展現這個特性
瑪莎拉蒂的超跑、GT跑車、跑房車或SUV車款的動力操控都強，但在強悍之餘，其實它們仍堅持著一份義式優雅，讓你能舒適地在日常生活使用，又可於賽道上盡情享受高性能駕馭樂趣。 透過在麗寶賽車場舉行的「Maserati Performance Day」活動，我們體驗了包含MC20超跑、GranTurismo Trofeo跑車，以及Gracale Trofeo休旅等高性能車款，而不同車型中的共同點，就是它們都搭載了Nettuno海王星V6雙渦輪引擎！ 相關新聞：
MG4 XPower最易入手性能電動車詳解試駕 售價118.9萬元就能入手、入門更不到百萬！
MG旗下第三款國產車就進入純電時代！這款名為MG4的電動跨界小車，還未上市就受到市場熱烈關注，而在MG Taiwan舉辦的MG4試駕活動中，麥克特別邀請壹蘋新聞網資深車媒林浩昇，一同為觀眾們詳解MG4 XPower頂級性能車型的表現。 MG4 XPower的動力透過分別位於前後軸的馬達輸出，可輸出435ps最大馬力與61.2公斤米最大扭力，驚人輸出讓它的0-100km/h加速僅需3.8秒即可完成，和保時捷跑車尬彈射起步加速都輕鬆自在。另外，MG4 X Power所使用的純電專用底盤採前麥花臣、後五連桿的高檔設定，並擁有強化阻尼避震器、加大煞車碟盤、電子式四輪驅動，以及多項電子車輛穩定系統等配備…
Altis GR Sport試駕 換大引擎與強化底盤：開起來很不Toyota！
Altis GR Sport車型最初於2020年在臺上市，當時的產品重點在於為外觀換上專屬跑格套件，其中包含了運動化前後保險桿、黑化車外後視鏡、17吋鋁圈、輪胎空力導流片與燻黑尾燈等跑格設計。車艙則是透過紅黑雙色設計來凸顯運動氛圍，甚至連底盤懸吊都換上經原廠GR團隊調校、阻尼更硬朗的前後避震器，以及加粗的前後防傾桿。 原廠運動套件 質感再上一層 這次咱們試駕的Altis GR Sport，嚴格來說是24年式新車型，但內外改變與升級幅度之大，要說是小改款也一點不為過。簡單說，新年式Altis GR Sport仍比照舊年式的設計概念前進，前保險桿有著大面積黑鋼烤霸氣設計，不過，整個造型全面更新，且…
馬自達全新CX-90大型豪華七人座休旅台東試駕 動力強又滿配180萬有找！
Mazda繼推出全新CX-60中型休旅之後，今年5月，再推出以相同的後四驅新底盤，所打造的大型正七人座SUV— 「CX-90」！ 它搭載和CX-60 33T車型相同的新3.3升直六渦輪輕油電引擎，但動力輸出提升至345 ps與51.0 kgm，搭配八速手自排變速箱，加速力道飽滿充沛，還具備超越同級的油耗12.2km/L油耗表現。 逾五米的車長加上多達3,120mm的長軸設定，賦予CX-90寬敞多變的三排座空間以及行李廂容量，加上滿滿地豪華配備與跌破眾人眼鏡的報價，整體產品力讓重視動力操控、又喜歡大空間的麥克，心裡是噗通噗通、小鹿亂撞啊！ 相關新聞：
BMW新年式iX1試駕 車媒都說傳統車廠的電車真正讚！
BMW iX1與X1的內外設計幾乎一模一樣，但iX1多了全景電動天窗、可變運動轉向系統、跑車懸吊與遠端啟動功能，而兩車最大差異，當然是iX1是一款「純電驅動」的休旅車。iX1的純電動力來自於前後軸各一的雙馬達(電子四驅)，並由容量為66.5kWh的鋰電池供電，雙馬達可輸出313hp最大馬力與50.4kgm最大扭力，而強大動力讓它的0-100km/h加速僅需5.6秒即可搞定，性能頗為凶悍。 另外，在滿電狀態下，iX1 xDrive30 xLine續航里程最高可達439公里(WLTP)，七折八扣也有約350公里，雖說續航力不算太高，但只要做個里程充電規劃，其實環島也不成問題。如果你想買純電休旅，絕…
福斯T-Cross小改款試駕 內外升級有誠意 這些客層適合買！
VW T-Cross小改款車型略有縮減，目前共有230 TSI Life 、230 TSI Tech與230 TSI Style Design三種車型，同時推出新車色淨霧藍和日耀黃。它的外觀承襲亮眼潮流風格，車頭下方搭配黑色下氣壩，邊框綴有銀色鍍鉻飾條，兩側妝點斜偏菱形 LED 獨立式日間行車燈，而230 TSI Tech 以上車型還專屬配備黑色格柵式水箱護罩連貫式 LED 定位燈。 小改款後，230 TSI Tech以上車型將整合LED Matrix矩陣式頭燈、與DLA 動態頭燈智慧切換的IQ.LIGHT智慧燈組列為標配，同時具備LED獨立式日間行車燈與LED 3D視覺貫穿式尾燈（附序列動態…
Skoda Scala小改款馬祖試駕 空間機能媲美旅行車的掀背車！
Skoda Scala是款尺寸和VW Golf差不多的掀背車，但它厲害之處，在於Skoda把旅行車元素注入在Scala體內，讓Scala具備足以媲美旅行車與CUV的空間機能表現。 咱們試駕的是Scala小改款的1.5T頂級車型，小改車型內外造型與配備均獲原廠誠意升級，整體變得更科技有型，雖說部分設計仍看得到傳統痕跡，但它仍以優於同級的高C/P值、同級唯一歐洲進口身份，以及豐富完整的配備設定，再次衝擊歐洲進口中型掀背車市場。 相關新聞：