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海神Grecale小休旅正式發表上市! 三車型售價359萬元起明年1月交車

瑪莎拉蒂Grecale車系於今日(12/16)正式上市,提供GT、Modena與Trofeo三種車型,售價359萬元起。(圖片提供:台灣蒙地拿)

眾所期盼的瑪莎拉蒂(Maserati) Grecale中型休旅車於今日(12/16)正式發表上市!上市前市場便流傳有GT(328萬元)、GT Launch Edition(355萬元)、Modena(398萬元)與Trofeo(558萬元)四種版本,但今日正式公布的僅有GT、Modena與Trofeo三種,正式報價分別為359萬元、399萬元與569萬元。總代理台灣蒙地拿表示,GT車型最快於明年1月可開始交車,而Modena與Trofeo頂級性能版本最快需等到4月。

台灣蒙地拿在信義區克緹廣場前搭設「海神皇家劇院」,並將Grecale新車擺放其中,訂12月17日(六)至12月18日(日)兩天供線上預約消費者賞車。(攝影:汪廷諤)

台灣蒙地拿還特別在信義區克緹廣場前,搭設了如義式宮殿、氣勢磅礡的「海神皇家劇院」將Grecale新車擺放其中,並結合熱鬧的義大利市集,訂12月17日(六)至12月18日(日)兩天供線上預約消費者,近距離感受Grecale結合皇家劇院布景所展現出高度震撼力。

Grecale Trofeo專屬的前、後下擾流及車身側裙,採用象徵賽道魂的碳纖維材質打造。(攝影:汪廷諤)

Grecale具備與MC20超跑相同的新世代海神設計基因,擁有經久耐看、精雕細琢的義式設計美學,同時融合嶄新的義式奢華風範。車頭中央鑲嵌了大型三叉戟廠徽的直瀑式水箱護罩,並整合上下雙燈線的直立式頭燈與隱藏式門把手等設計元素,展現出新世代海神家族風貌。

GT與Modena運用與車身同色及黑色鋼琴烤漆強化整體質感,且雖非頂級,仍具備四出排氣尾管設計。(攝影:汪廷諤)

為呈現不同車型的獨特氣質,GT與Modena分別運用與車身同色和黑色鋼琴烤漆強化外觀造型,Trofeo更在前、後下擾流及車身側裙換上專屬碳纖維材質設計,彰顯Maserati與賽道密不可分的血統。

Trofeo車型葉子鈑銘牌。(攝影:汪廷諤)
Modena車型葉子鈑銘牌。(圖片提供:Maserati)
GT車型葉子鈑銘牌。(攝影:汪廷諤)

兼具未來科技風格與傳統義式工藝的座艙鋪陳,Grecale巧妙運用天然皮革、碳纖維、木材等料件與獨特色彩搭配所譜出的和諧義式氛圍為基底,結合由12.3吋馬鞍型數位儀錶、12.3吋+8.8吋雙螢幕中央控制面板,以及Maserati智能時鐘所構成的四大數位化顯示區域,提供更豐富、多變的行車資訊,與直覺便利的使用體驗。Grecale亦取消傳統排檔桿設計,簡約地整合於中控介面並採用按鍵式操作,駕駛人亦可隨時利用方向盤後方的鋁質換檔撥片享受隨傳隨到的動力快感。

Grecale車艙內裝運用天然皮革、碳纖維、木材等材質與獨特色彩譜出和諧義式氛圍,並以12.3吋數位儀錶、12.3吋+8.8吋雙螢幕中央控制面板營造強烈科技氣息。(圖片提供:Maserati)
方向盤盤徑比過去車型的設定略小,營造出更強烈的賽車氣息與性能化手感。(攝影:汪廷諤)

在流線動感的外觀設計下,Grecale仍可提供同級最大車室與行李廂空間,且全車系標準配備14支義大利Sonus faber頂級揚聲器、後座獨立6.5吋控制螢幕的三區恆溫空調系統。另外,Modean、Trofeo 車型還可隨行車模式自動變換白、紅、黃(Trofeo車型專屬)不同背光照明的環艙氛圍燈等豪華便利配備。

Grecale全車系將義大利頂級Sonus faber頂級揚聲器列為標配,對喜愛高端音質的車主而言乃一大福音。(圖片提供:Maserati)
Grecale雖有披著跑格外衣,但後座空間表現卻明顯比同級充裕。(圖片提供:Maserati)
Grecale中控台上端刻意配備了提升先進感的數位化「智能時鐘」。(圖片提供:Maserati)

動力部分,Grecale GT、Modena車型皆搭載結合48V輕油電混合動力系統的2.0升四缸渦輪引擎,可輸出300匹(Modena 330匹)馬力與45.9公斤米峰值扭力,搭配八速手自排變速箱,0-100km/h僅需5.6秒(Modena 5.3秒)即可輕鬆完成。

Grecale行李廂容量達535升,且內部線條極為平整方正,易於規劃物品擺放。(攝影:汪廷諤)

這具新世代輕油電動力還導入了源自F1賽車科技、可迅速提升增壓進氣效果的「eBooster」電控渦輪,能有效消弭渦輪增壓遲滯狀況、提升引擎反應速度與低轉速扭力輸出,且可在運動模式油門一拜時提供額外助力。

Grecale GT與Modena車型搭載的48V輕油電混合動力系統,係以2.0升四缸渦輪引擎與eBoost電控渦輪所組成,並搭配八速手自排變速箱。(攝影:汪廷諤)

頂級的高性能Trofeo車型則搭載和MC20相同的「Nettuno」海王星V6雙渦輪引擎,這具新六缸動力採用90度夾角、濕式油底殼,以及源自F1專利科技的Maserati Twin Combustion (MTC)雙燃燒系統,可爆發高達530匹與63.2公斤米的強大出力,同時成就0-100km/h加速僅3.8秒、極速近285km/h的性能表現。

Gracale Trofeo搭載和Nettuno海王星V6雙渦輪引擎,可爆發530匹馬力與63.2公斤米扭力,0-100km/h加速僅3.8秒、極速近285km/h。(攝影:汪廷諤)

為了與強悍動力相輔相成,Trofeo版本不僅配備前六活塞、後四活塞性能煞車卡鉗與打孔通風碟盤,還整合了兼具靈活操控與循跡穩定的後軸電子限滑差速器,以及可讓前輪在轉向時依然與地面垂直、改善側向抓地力的半虛擬轉向設計。另外,Trofeo版本還擁有四輪驅動系統、前後軸主動式阻尼可調電子懸吊與六段高度調整氣壓懸吊系統,以及可盡情釋放潛力的專屬Corsa賽道模式,徹底滿足追求極致性能快感的客層。

Grecale Trofeo配備前六、後四活塞性能煞車卡鉗加打孔通風碟盤,並整合後軸電子限滑差速器與半虛擬轉向等性能化設計。(攝影:汪廷諤)

安全配備亦讓人安心無虞。Grecale全車系標配ADAS先進駕駛輔助系統套件,其中包含主動式定速巡航系統、主動式煞車輔助系統、盲點偵測輔助系統、主動式車道維持輔助系統與疲勞駕駛偵測系統,提供Level 2等級的自動駕駛輔助等級,同時有效減輕長途行車疲勞感、降低意外發生機率。另外,360度環繞影像系統亦為全車系標配項目,讓駕駛人遭遇狹窄巷弄或路邊停車等狀況時,能掌握四周環境。

Gracale產品力誘人,預料將為Maserati掀起銷售熱潮。(圖片提供:Maserati)

活動地點:海神皇家劇院(克緹國際大樓: 臺北市信義區松仁路105號)
更多產品資訊:https://www.maserati.com/tw/zh/models/grecale

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