SsangYong雙龍汽車在台灣市場並不常見，而其實不只是台灣而已，這個來自韓國的品牌在全球都不怎麼受到歡迎，雖然企業的歷史悠久，但是產品力不佳以及車迷對於該品牌並沒有強烈且深刻的印象，讓他們非常痛苦，而也因為該公司經常易手的關係，似乎讓人沒有太多的信賴感，而去年雙龍汽車才被KG集團收購，該集團在化工、鋼鐵以及媒體行業都有佈局，其總資產來到1,300億台幣，現在他們想要將雙龍汽車改名為KG Mobility，試圖在這個產業當中有良好的發展。
雙龍汽車的歷史最早可以回推至1954年，原本這家汽車公司是兩家獨立的河東煥汽車以及東方汽車，雙方在1963年合併為河東煥，最初以生產美軍的吉姆車為主，在1988年的時候被雙龍集團收購，而到了1997年又被大宇汽車收購，而後因為大宇汽車出現財務問題在2000年出售，之後又經歷了上海汽車集團、印度馬亨達等公司擁有雙龍汽車過半的股權，而在2022年的6月正式由韓國KG集團接手，整家汽車的歷史可說是在不停的改朝換代當中經過。
而其產品陣容一直以來也都不怎麼樣，雖然在KG集團收購之後大張旗鼓表示要打造一輛純電的休旅車款，但似乎沒什麼人看好他們可以成功做出這輛車，而雖然銷售成績不怎麼亮眼，這家汽車公司還沒倒閉也讓人感到神奇，每年都還是可以賺錢也是為什麼這家汽車公司每每面臨易手的時刻都會有人接手，不過要改變一家公司的名稱沒有這麼容易，必須要在今年3月的股東會上得到同意，那麼才有可能將雙龍汽車的名稱轉變為KG Group。
當然如果真的改標成功，就連商標也會一起替換，品牌將會有全新的轉變，將會更有助於營造整體的企業形象，而雙龍汽車這個商標也使用了35年，在沒有太多正面的幫助下替換商標也不是壞事，而變成KG Mobility之後也有可能從汽車製造公司進軍到車輛移動產業，如果加上產品研發更貼近消費大眾的話，說不定將會拯救這家汽車公司，走向更美好的未來。
