國產化的Focus Wagon旅行車隨著Focus小改款大軍進入台灣市場後，成為國內為唯一的國產旅行車，且在2月1日上市後，不僅訂單數大幅超越五門掀背車型，更讓2月份的Focus車系整體掛牌數拿下了台灣中型車銷售冠軍！
Focus Wagon並非福特第一次推出的國產化旅行車；回想20多年前，福特六和就曾勇氣十足地將把Mondeo旅行車導入國產，並命名Mondeo Soho。雖說當年Mondeo Soho國產車型銷售數字不算理想，但20年後再度把Focus Wagon旅行車導入國產的策略，不論從市場反應與銷售數字來看，都可說抓準了時機，也可感受到國內消費者的購車觀念已跟上歐、美、日等地，且認同Wagon旅行車在台灣用車環境中是相當實用又好用的車型設計。
試駕車為Focus Wagon ST-Line Vignale版本，看到有「Vignale」就知道它是頂級車型了。它的外型隨著小改款擁有多處進化，其中頭燈外部線條雖未改動，但重新設計了燈組內部排列方式，最明顯之處，是日行燈環抱了整個燈組。
另外，Focus Wagon ST-Line Vignale還將Matrix多光束智慧型LED頭燈列為標準配備，先不說這頭燈融合了車道線轉向預判照明、智慧型防眩光遠光燈、速域調整光型、AHB自動遠光燈等共八種豐富功能，光是看它的「眼神」，就能了解何謂頂級了。
其他外觀部分，ST-Line Vignale是以第二等級的ST-Line車型為基礎加以升級，包含了由六角形改為八角形的新蜂巢水箱護罩、車頂架與窗框等部分均同為運動化黑色設計，且除了在前保險桿兩側多了Vignale專屬的鍍鉻飾條外，輪圈還使用與小改前Lommel X車型相同的18吋槍色旋壓輕量化設計，並配置米其林Piolot Sport 4性能胎與前後紅色煞車卡鉗，使全車散發著強烈運動氣息，但又藉著前保險桿那兩道提升鍍鉻飾條維持高級感。
另外，試駕車車色是Focus Wagon ST-Line Vignale才可以選擇的「荒島藍」。這個車型專屬車色的優點是既搶眼，卻又不至於太過張狂，算是挺「福特味」色彩，或許有的人會擔心這種車色會影響二手價格，但若是我就會指定這款顏色了。
車艙內裝同樣也在小改款後升級，其中最明顯之處，是除了入門車型外的中控觸控螢幕都換上13.2吋超大設計，並整合最新的SYNC4多媒體介面，再將無線Apple CarPlay連結功能列為標準配備。
中控台線條亦因13.2吋中控螢幕有些許修改，同時把原本暴露在外的如空調等功能控制鍵全給整併到中控螢幕介面裡，此舉也讓前座視覺顯得更為簡約清爽。另外，原廠還特別賦予Focus Wagon ST-Line Vignale八向電動可調駕駛座椅，並為全車座椅椅面包覆名為FORD Sensico的時尚永續皮革座椅，雖為人造環保皮革，但觸感與視覺上都讓車艙質感又向上升了一級。
空間更是一絕！拜旅行車車頂向車尾延伸所賜，Focus Wagon ST-Line Vignale的後座頭部空間明顯比掀背或房車款更充裕、無壓，而縱向膝部表現也合乎中型房車應有水準；以178公分身高的乘客，膝蓋頭與椅背還有一個多拳頭距離的表現來看，相信可滿足大部分消費者的需求。
行李廂容量用驚人來形容不為過。原廠數據顯示，Focus Wagon的行李廂容量為635升，能輕輕鬆鬆就塞入大小行李廂，以及行李廂空間殺手－嬰兒推車，若再透過後行李廂兩側拉柄將後座椅背向前放倒後，最大置物容量更可達1,653升，機能變化豐富，放長型物品絕不成問題，且旅行車先天較低的尾門門檻高度，也讓取放物品更為輕鬆方便。它的整體空間表現超越了歐系中型休旅，但這點，倒可不是所有中型旅行車都辦得到的了。
國產Focus Wagon ST-Line Vignale旅行車外型帥氣、內裝高質感，且配備豐富之餘，空間更比中型休旅車還大！大麥克在帶著家人實際體驗後，不只大麥克，就連老婆大人都說想買！
